Opel crossland x essence 2017

Par rapport aux lignes habituelles d'un SUV, la Crossland X paraît assez atypique. En effet, son design entremêle les traits d'un SUV classique à ceux d'une citadine. On peut aussi y retrouver quelques caractéristiques d'un monospace, notamment à travers sa silhouette de type monobloc. Mais d'une manière générale, on retrouve sur la voiture les airs d'un SUV, étant donné que la Crossland X rassemble à la Mokka X au niveau de son dessin à l'avant et l'Opel Adam pour sa couleur bi-ton.

À l'intérieur, la Crossland X de 2017 hérite d'une planche de bord épurée, caractérisée par une horizontalité évidente. Au milieu se trouve un écran central d'Infotainment de 8 pouces doté de la technologie IntelliLink et compatible avec l'Apple Carplay™. On appréciera aussi la banquette coulissante et son large coffre de 520 Litres, pouvant être porté jusqu'à 1255 Litres. SUV moderne et bien ancré dans son époque, l'Opel Crossland X se dote aussi de systèmes d'aide à la conduite à la pointe de l'innovation. On retrouvera, entre autres, le freinage d’urgence avec la détection des piétons, la caméra de recul et l’affichage tête haute couleur.

Sous le capot, une large gamme de motorisations Essence Turbo et Diesel sont disponibles. D'une manière générale, il s'agit des mêmes moteurs proposés sur certains modèles de chez Peugeot et Citroën. Ce sont, notamment, les blocs Essence Ecotec Turbo à quatre cylindres et Diesel de type BlueHDi également à quatre cylindres. En tout, 5 options de moteurs sont proposées :

• Essence 1.2 de 81 ch,
• Essence 1.2 Ecotec Turbo de 110 ch couplé avec une boîte manuelle ou automatique,
• Essence 1.2 Turbo de 130 ch,
• Diesel 1.6 Ecotec de 99 ch,
• Diesel 1.6 de 120 ch.

Il est de notoriété publique que les modèles Opel sont nettement moins performants au niveau de la suspension par rapport aux autres constructeurs majeurs. À bord de la Crossland X, on sera agréablement surpris que ce ne soit pas le cas. Le niveau de confort à bord du SUV est tout à fait convenable, et ce, sans que cette amélioration nuise au comportement routier de la voiture. En réalité, La Crossland X a emprunté à la Peugeot 2008 le même châssis, tout comme les motorisations Essence Ecotec et Diesel BlueHDi.

Dans tous les cas, le résultat est assez surprenant. Le train arrière de l'Opel Crossland X est assez dynamique. Sur cette version équipée de la motorisation 1.2 Turbo 110 ch Ecotec Edition, le SUV (meilleur moteur de l'année 2018, au passage), la voiture est capable de monter dans les tours assez aisément, malgré ses 1200 kg à la balance. On peut simplement déplorer une légère paresse du bloc Essence Turbo à bas régime. Autrement, ses performances sont largement appréciables, surtout lorsque le moteur est couplé avec la boîte de vitesse automatique.

Si vous êtes à la recherche d'une Opel Crossland X de 2018, sachez que ce modèle est encore disponible chez BYmyCAR en occasion. Lorsqu'elle est dotée d'un bloc Turbo comme le 1.2 Turbo 110 ch Ecotec Edition, ce SUV qui a précédé l'actuel Opel Crossland conserve encore de beaux restes. Découvrez également dans nos locaux d'autres modèles d'occasion comme la Renault Captur.