Opel crossland x 2017

Bien que le corssover Opel Crossland X repose sur la même base que la Peugeot 2006, le design extérieur est encore mieux que celui du modèle français. Le code stylistique d'Opel est fièrement arboré par le SUV. En effet, les optiques ont été reprises de l'Opel Insignia GT. De même, les éclairages arrière sont hérités du même modèle, mais en version combi Sport Tourer. En outre, le toit flottant rappelle celui de l'Astra. Côté finition, la voiture se décline en modèle Edition, Innovation et Ultimate haut de gamme.

Sur l'aspect visuel, la planche de bord du crossover Opel Crossland X de 2017 est plus soignée. Le savoir-faire de la marque au blitz en matière d'esthétique et de confort est palpable. À son bord, on retrouve un magnifique tableau de bord partagé avec l'Opel Astra berline compacte. Ce dernier s'associe à un système d'info-divertissement disposé sur la console centrale. Celle-ci comprend un espace de rangement pour smartphone et 2 ports USB. De plus, le dispositif d'infotainment du véhicule reste compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

Dès l'entrée de gamme Edition, vous avez droit à une climatisation manuelle, des vitres électriques avant et arrière. En outre, les sièges conducteurs peuvent être modulés en hauteur. On retrouve également un volant multifonction gainé de cuir qui se règle en hauteur et en profondeur. Pour ce qui en est des revêtements, les sièges sont habillés de tissu Peanut ou jet Black. En matière d'équipement, le SUV embarque l'aide au démarrage en côte, l'allumage et l'extinction des phares. Bénéficiez aussi de l'ESP, d'un tableau de bord de 3,5 pouces et de la direction assistée.

Pour sa part, la ligne haut de gamme Edition vous ouvre la voie aux équipements plus prestigieux. Parmi eux, on peut citer l'aide au stationnement arrière. La voiture intègre dorénavant des feux antibrouillards, un double plancher de chargement et un éclairage d'ambiance au niveau des panneaux de portes. En outre, les sièges confort revêtus de matériaux mixtes vous enveloppent dans les courbes rapides. Et enfin, l'auto s'équipe de climatisation automatique bi-zone et d'un accoudoir central pour le conducteur.

La variante la plus sophistiquée du crossover Opel Crossland X se dote du Pack City 180 ° qui inclut une caméra de recul avec une visibilité sur 180 ° et des lignes de guidage projetées sur la dalle centrale tactile. De plus, vous jouissez d'un affichage tête haute indiquant la vitesse et la direction pour une navigation plus précise. La voiture embarque pareillement la limitation et la régulation de vitesse ou encore la détection de collision imminente. Ce dispositif travaille en synergie avec le système de freinage d'urgence automatisé (actif entre 5 et 85 km/h). À cela s'ajoute la détection des piétons et de la perte de vigilance du conducteur. Pour votre confort, les sièges sont ergonomiques et sont réglables sur 8 positions tout en vous réservant un réglage lombaire.

Dans le compartiment moteur de la Crossland X, on retrouve une motorisation Essence 1.2 de 81 ch, 1.2 ECOTEC turbo de 110 ch ou 130 ch, En Diesel, le bloc 1.6 délivre 120 ch, tandis qu'avec la même cylindrée, la configuration ECOTEC Diesel offre 99 ch.

Le véhicule mesure 4,212 m de long, 1,765 m de large, 1,605 m de haut et le poids est contenu entre 1.174-1.319 kg selon le moteur.

Les mensurations compactes de la voiture s'adaptent facilement en ville. Cependant, elle reste spacieuse pour ses occupants, d'ailleurs le coffre peut atteindre 410 Litres, voire 520 selon l'avancement de la banquette arrière. Il s'agit d'une contenance exemplaire à son époque. L'empattement de 2,604 est assez large pour offrir aux passagers sis à l'arrière un espace aux jambes ou aux genoux confortables.

Une garde au sol légèrement surélevé garantit un comportement routier irréprochable et un agrément de conduite inégalé en ville ou sur les petites routes de campagne. La Crossland X reste donc une voiture polyvalente. L'idéal pour les déplacements quotidiens ou pour les sorties en famille.

Niveau performance, la motorisation la plus modeste peut atteindre une vitesse de 170 km/h et accélérer en 14 s. La consommation en Essence varie de 4,8 à 5,4 Litres pour effectuer 100 km. Par contre, le Diesel ne nécessite que 3,6 à 4 Litres pour effectuer le même trajet.