Nissan qashqai 2022

Comme la Nissan Juke, la Qashqai 3 adopte, elle aussi, le nouveau code stylistique du constructeur Japonais. Elle intègre sur sa face avant une large calandre en V qui met en valeur les feux LED en forme de boomerang. À l'arrière, les feux ont été revisités et changent radicalement l'identité visuelle que l'on a connu sur la Qashqai 2 phase 2. Ses optiques sont désormais plus acérées, allongées tout en débordant sur les ailes. Le SUV se démarque aussi de la version précédente grâce à sa ligne de caisse très tendue et ses flancs musclés.

En outre, la dernière génération a gagné 3,5 cm de plus en longueur et + 2 cm en empattement. De plus, sa hauteur hausse de 2,5 cm, tandis que sa largeur augmente de 3,2 cm. Ces quelques centimètres gagnés offrent aux passagers et aux conducteurs un réel confort, sans pour autant perdre l'agilité ou la maniabilité qui distingue le SUV Nissan. En effet, la nouvelle plateforme CMF/C qu'utilise Renault et Nissan permet au SUV de gagner 21 kg et un peu plus de tenue de route.

À son bord, Nissan dote sa nouvelle génération de Qashqai des nouvelles instrumentations digitales. Si la Qashqai 1 et 2 intégraient un compteur à aiguille, la version actuelle embarque un combiné d'instrumentation numérique haute définition. Il peut atteindre 10 à 12,3 pouces et affiche les informations relatifs à la conduite ainsi que l'état de la voiture. Concernant la dalle tactile et le système d'infotainment qui équipe la Qashqai 3, peu de changement les distingue de l'ancienne Qashqai. Néanmoins, la planche de bord ainsi que la console centrale ont été entièrement revues. L'écran tactile est désormais plus haute et flottant. La voiture peut aussi comprendre un affichage tête haute d'environ 10,8 pouces.

La Qashqai fait partie des SUV les plus prisés par les Français depuis sa sortie en 2007. Sa fiabilité, son élégance et ses performances en sont les principales raisons. Toutefois, le véhicule ne cesse d'évoluer afin d'offrir encore plus de confort et d'agrément de conduite aux clients. Les mensurations et l'habitabilité des deux modèles en sont un bon exemple. Si la Qashqai 2 proposait une largeur aux coudes (avant/arrière) de 142/148 cm, la version récente offre 149/146 cm. À propos de la garde au toit avant/arrière, les chiffres sont à la faveur de la Qashqai 3 (102/94 cm) contre (94/90 cm) pour l'ancienne. Il en est de même pour l'espace aux jambes à l'arrière, le modèle actuel bénéficie de 29 cm, tandis que le précédent en dispose de 27 cm. De plus, la Qashqai 3 profite de 504 Litres de coffres, soit 74 Litres de plus que sa devancière.

La Qashqai 3 se décline en finition Visia, Acenta, Business Edition, N-Connecta, Tekna et Tekna +. L'offre Tekna + propose davantage de fonctionnalité et plus de confort que le reste de la ligne d'équipement du véhicule.

Voici toutes les caractéristiques techniques que vous devez savoir sur la dernière Qashqai.

Les dimensions du dernier modèle Qashqai

La nouvelle Qashqai est plus imposante que sa devancière. Elle mesure 4,425 m de long, 2,084 m de large avec les rétroviseurs et 1,625 m de haut. Toutefois, elle est agile et se gare facilement dans les aires de parkings les plus étroits. Son poids en ordre de marche varie de 1.404 à 1.532 kg selon la motorisation et les équipements embarqués.

Une meilleure motorisation hybride Essence et E-Power pour combler l'absence du Diesel

Le constructeur japonais propose une motorisation Essence équipée de la technologie Mild Hybrid pour optimiser la consommation de carburant. Une motorisation Qashqai E-Power intègrera la voiture en 2022. Cette technologie semblable à celle d'un véhicule électrique utilise un moteur Essence qui recharge une batterie lithium-ion. Puis les cellules alimentent le bloc électrique qui entraine la voiture. En outre, Nissan abandonne le Diesel sur la Qashqai 3, surement pour des raisons d'émission de CO2.

Les spécifications du moteur des versions 2 roues motrices ou 4x4

Sous le capot, on retrouve une motorisation Essence. Cette configuration se décline en 3 moteurs 4 cylindres turbo, dont les modèles :

- Mild Hybrid 1.4 140 ch et 240 Nm de couple ;

- Mild Hybrid 1.4 158 ch XTRONIC et 270 Nm de couple en traction ;

- Mild Hybrid 1.4 158 ch XTRONIC I-4x4 avec 240 Nm de couple.

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