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Mercedes classe a 2022

Un modèle qui a fait bonne impression depuis son lancement en 2018, la Mercedes Classe A quatrième du nom arrive aujourd’hui à mi-carrière. Le constructeur à l’étoile a profité de cette occasion pour donner un coup de jeune à son modèle. En effet, la quatrième génération de la Classe A reçoit un léger restylage en fin 2021. Les modifications esthétiques sont minimes. Les principales mises à jour se portent surtout sur le panel de motorisations et les technologies embarquées. Un tout nouveau système info-divertissement intelligent fait son apparition.

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13 Mercedes classe a 2022 disponibles

Classe A 200 d 8G-DCT

Mercedes Classe A 200 d 8G-DCT

Classe A

Automatique | DIESEL

  • 2022
  • 70080 km
  • Garantie 24 mois
29 957 €
dès :
286 € / mois
Classe A 250 e 8G-DCT

Mercedes Classe A 250 e 8G-DCT

Classe A

Automatique | Hybride

  • 2022
  • 44468 km
  • Garantie 24 mois
30 061 €
dès :
222 € / mois
Classe A 180 d 8G-DCT

Mercedes Classe A 180 d 8G-DCT

Classe A

Automatique | DIESEL

  • 2022
  • 58092 km
  • Garantie 24 mois
28 472 €
dès :
360 € / mois
Classe A 200 7G-DCT

Mercedes Classe A 200 7G-DCT

Classe A

Automatique | Essence

  • 2022
  • 34818 km
  • Garantie 24 mois
29 792 €
dès :
293 € / mois
Classe A 200 d 8G-DCT

Mercedes Classe A 200 d 8G-DCT

Classe A

Automatique | DIESEL

  • 2022
  • 77213 km
  • Garantie 24 mois
28 324 €
dès :
266 € / mois
Classe A 180 7G-DCT

Mercedes Classe A 180 7G-DCT

Classe A

Automatique | Essence

  • 2022
  • 66737 km
  • Garantie 12 mois
25 576 €
dès :
273 € / mois
Classe A 200 d 8G-DCT

Mercedes Classe A 200 d 8G-DCT

Classe A

Automatique | DIESEL

  • 2022
  • 62882 km
  • Garantie 24 mois
30 940 €
dès :
414 € / mois
Classe A 180 d 8G-DCT

Mercedes Classe A 180 d 8G-DCT

Classe A

Automatique | DIESEL

  • 2022
  • 21895 km
  • Garantie 24 mois
30 007 €
dès :
246 € / mois
Classe A 200 7G-DCT

Mercedes Classe A 200 7G-DCT

Classe A

Automatique | Essence

  • 2022
  • 66224 km
  • Garantie 24 mois
28 604 €
dès :
312 € / mois
Classe A 250 e 8G-DCT

Mercedes Classe A 250 e 8G-DCT

Classe A

Automatique | Hybride

  • 2022
  • 35700 km
  • Garantie 12 mois
27 582 €
dès :
350 € / mois
Classe A 180 7G-DCT

Mercedes Classe A 180 7G-DCT

Classe A

Automatique | Essence

  • 2022
  • 37980 km
  • Garantie 12 mois
28 887 €
dès :
462 € / mois
Classe A 250 e 8G-DCT

Mercedes Classe A 250 e 8G-DCT

Classe A

Automatique | Hybride

  • 2022
  • 40940 km
  • Garantie 24 mois
30 416 €
dès :
250 € / mois
Classe A 250 e 8G-DCT

Mercedes Classe A 250 e 8G-DCT

Classe A

Automatique | Hybride

  • 2022
  • 30561 km
  • Garantie 24 mois
31 990 €
dès :
232 € / mois

Dernière Mercedes Classe A : une berline qui a su séduire les particuliers

La Mercedes-Benz Classe A quatrième génération a été présentée en mars 2018, au Salon de Genève. Dans sa version initiale, elle a séduit de nombreux automobilistes grâce à sa silhouette faisant parfaite alliance entre sportivité et élégance. Profitant d’une allure moderne et à la pointe de la tendance, la Classe A année 2018 devient la berline compacte la plus commercialisée dans toute l’Europe. En 2020, pas moins de 150.000 exemplaires sont vendus sur le continent.

Classe A noir restylée : focus sur les évolutions stylistiques

Pour ce restylage de mi-carrière, la Mercedes Classe A quatrième du nom hérite des codes esthétiques des modèles haut de gamme de la marque. Cette génération de Classe A s'équipe d’une nouvelle calandre, d’un bouclier avant redessiné, d'optiques plus modernes ainsi que de pare-chocs totalement revisités. On note aussi l’arrivée d’une nouvelle signature lumineuse, ce qui va nettement changer l’apparence de la voiture. À l’arrière, les évolutions sont encore plus subtiles. Les feux conservent leur forme, mais profiteront de légères retouches. Ce qui change en revanche, c’est la forme du diffuseur. Celui-ci est désormais plus visible qu’auparavant.

Mercedes Classe A nouveau modèle : une présentation intérieure haut de gamme

La Mercedes Classe A bénéficie d’une architecture plus à la mode avec l’intégration du système MBUX 2 inaugurée par ses grandes sœurs Classe S et Classe C. Il s'agit en effet de la nouvelle version de la technologie MBUX, une innovation développée en partenariat avec Nvidia. Elle en reprend également la conception du tableau de bord. La seule différence se situe au niveau de la forme de l'écran multimédia. De l'autre côté, le volant change de design et arbore dorénavant une étoile proéminente. Le constructeur à l’étoile abandonne les pavés tactiles qui ont servis à commander les menus. À la place, on retrouve des commandes haptiques sur toute la branche. Plus commode, mais aussi plus efficace, cette configuration permet au conducteur de mieux dominer son véhicule.

Essai et avis sur les motorisations

À la grande joie des grands automobilistes, la dernière Classe A propose un large panel de motorisations. Pour la gamme Essence, les puissances s’échelonnent de 109 à 412 ch. En Diesel, des moteurs de 116 à 190 ch propulsent l'auto. On note que les blocs Essence et Diesel sont associés à une micro-hybridation de 48 V. L’autre grande nouveauté, c’est aussi l’arrivée d'une variante hybride rechargeable. Il s’agit de la Classe A250e, un véhicule qui déploie une puissance de 218 ch.

Que ce soit pour le bloc Essence, Diesel ou Hybride, la dernière Classe A promet des prestations de qualité. Stable et performante, cette reine des compacts premiums enchaîne les kilomètres en toute simplicité. Côté consommation de carburant, les moteurs proposés sur cette berline sont étudiés pour assurer une consommation correcte.

Quand sort la nouvelle Classe A ?

Selon les infos, la commercialisation de la Mercedes Classe A retouchée poursuivra dès l'été 2022. Pour ce qui est du prix, il vous faudra compter au moins dans les 30.000 euros. Le constructeur à l'étoile est actuellement sur le point de préparer une version 100% électrique de son modèle. Celle-ci sera disponible sur le marché en 2024.

Quels sont les principaux défauts de ce compact premium de chez Mercedes-Benz ?

Une voiture pratique et puissante, la Mercedes Classe A ne présente pas de défauts majeurs. L'habitacle est très moderne, parfait pour rivaliser celui de la dernière Audi A3 et la nouvelle BMW Série 1. Le seul détail qu'on peut lui reprocher, c'est la forme de son coffre moins optimale que sur ses concurrentes.

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