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Fiat tipo citadine 2020

Chez le groupe de constructeurs Stellantis, auquel appartient Fiat, l'heure n'est pas tellement à la relance de nouveaux modèles, une opération qui peut prendre du temps avant que les clients les adoptent. À la place, le groupe se concentre surtout sur la remise à neuf d'anciens grands noms de ses différentes marques pour relancer les ventes. C'est le cas de la Fiat Tipo, une ancienne citadine des années 90 reconvertie en berline, break et SUV. C'est la même formule employée par Fiat avec sa 500. La Fiat Tipo a l'avantage de son pedigree, certes, mais il s'agit également d'une voiture d'une simplicité déconcertante tout en rentrant pleinement dans son époque où la technologie participe au confort et à la sécurité au volant. Découvrez en quelques lignes la Fiat Tipo.

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Nouvelle Fiat Tipo 5 portes et break SW 2021 : un design extérieur/intérieur entre le SUV et la berline

La nouvelle mouture de la Fiat Tipo arpente les arcanes du marché automobile depuis 2015. Toutefois, le constructeur italien n'a presque pas touché au plan d'origine destiné à la familiale compacte, celui de proposer un véhicule simple et bon marché. Mieux, la Fiat Tipo est proposée sous diverses versions de carrosserie pour sa nouvelle série : berline, break et SUV avec sa finition Cross.

Néanmoins, quelle que soit la version de la Fiat Tipo, la voiture offre une qualité d'habitabilité maximale, malgré ses relatives petites dimensions de 4,39 m maximum pour la version SUV. D'ailleurs, le volume de coffre proposé est assez intéressant, à raison de 440 L pour la berline et 550 L pour la version Cross. Un renouvellement stylistique a également été opéré en 2021, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Ainsi, la Tipo a reçu un nouveau bouclier proéminent, des feux LED à l'avant et à l'arrière, un logo en gros lettrages ainsi qu'un pare-chocs stylé qui met en valeur l'avant du véhicule.

À l'intérieur, la technologie est davantage mise en avant. Parmi les équipements les plus marquants, on peut citer, notamment, l'accès mains-libres, le chargeur à induction pour téléphone, de même que les assistants de conduite comme le régulateur de vitesse, les phares adaptatifs et le détecteur de panneaux.

Côté motorisation, la Fiat Tipo propose un unique bloc Essence de 100 cv couplé avec une boîte de vitesse manuelle, de même que deux blocs Diesel de 95 et 130 chevaux reliés à une transmission automatique. La Fiat Tipo est uniquement disponible en motorisations thermiques, dont l'essence.

Cross, 5 portes ou SW : quelle Fiat Tipo choisir ?

La Fiat Tipo existe en deux carrosseries : berline 5 portes et break SW. Chacune d'entre-elles peut ensuite se décliner en différentes versions plus équipées, outre les niveaux de finition proprement dits. Ainsi, la Fiat Tipo 5 portes existe en Tipo RED doté de kits spécifiques, Cross Plus (avec davantage de finitions chromées) et Cross Pack de finition noir Mat en général. Pour sa part, le break Station Wagon de la Fiat Tipo se décline également en RED Cross Plus.

Sport, Life, etc. : quelle finition de la voiture choisir ?

Quel que soit le type de carrosserie, la Fiat Tipo peut se décliner en quatre finitions différentes : Tipo, Life, Sport et Cross.

La finition éponyme de la Fiat Tipo, malgré son statut d'entrée de gamme, est déjà équipée d'éléments d'au moins du milieu de gamme. Parmi eux, on peut spécialement mentionner l'aide au maintien dans la voie, la climatisation manuelle, les jantes acier 15 pouces avec enjoliveurs, de même que quelques assistants de conduite indispensables comme le détecteur de fatigue, la reconnaissance des panneaux et le limiteur de vitesse intelligent. Sur cette finition de base, on retrouvera aussi les rétroviseurs extérieurs électriques, liège conducteur réglable en hauteur, les vitres avant électriques, le volant réglable en hauteur et le système Start & Stop.

La Tipo Life est encore considérée comme étant d'entrée de gamme. Comme la précédente version, elle hérite aussi d'un équipement déjà assez relevé. La voiture existe aussi en modèle 5 portes et SW. Outre les accessoires qui se trouvent déjà sur la Fiat Tipo de base, la Tipo Life hérite de jantes en alliage de 16 pouces et les phares LED avec signature lumineuse.

La finition Life existe en une variante plus relevée, proche du milieu de gamme. Dénommée Tipo Life+, celle-ci est nettement plus équipée. En guise d'exemple, non peut citer les éléments suivants : feux et essuie-glaces automatiques, feux de route adaptatifs, projecteurs LED avant et arrière, détails de carrosserie chrome satiné, système de navigation sur écran tactile 7 pouces, radar de recul, vitres arrière surteintées.

La Tipo Life est aussi déclinée en une deuxième version professionnelle, dénommée Tipo Life Business. En plus des équipements déjà présents sur la Life, cette voiture embarque aussi d'autres équipements plus adaptés à son statut. Il s'agit, entre autres, des feux et essuie-glaces automatiques, le rétroviseur intérieur électrochromatique, le radar de stationnement avant et arrière, la caméra de recul et le système de navigation sur écran tactile de 7 pouces.

Pour sa part, la finition Sport, comme son nom l'indique, arbore des accessoires plus orientés vers la sportivité. C'est le cas, par exemple, des jantes de 18 pouces ainsi que les inserts en noir mat et brillants. Enfin, la Tipo Cross constitue la version SUV de la voiture. Elle est ainsi équipée d'un bouclier avant avec protections en alu.

La Tipo Cross est déclinée en trois différentes finitions : l'entrée de gamme éponyme, le Cross Pack et Cross Plus. Le modèle de base Tipo Cross bénéficie d'un équipement de gamme moyenne à haute, en atteste la présence du système Apple Carplay & Android Auto, les barres de toit noires ainsi que quelques éléments spécifiques sous forme de pack. Ce dernier inclut, entre autres, un bouclier spécifique avec plaque de protection, grille de calandre, protection de bas de caisse noir, protection de passage de roue noir. La Tipo Cross hérite aussi d'une sellerie spécifique, de jantes 16 stylisées, de

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