BMW x3 2022

Par rapport à la génération précédente, qui a été remplacée en 2017, la nouvelle BMW X3 adopte un style plus fluide avec ses lignes plus souples. De son côté, la proue inclut désormais des phares moins froncés, associés à une calandre dont la taille a été nettement réduite, notamment par rapport à ceux de la X7. Toutefois, la poupe garde sa sobriété avec des feux qui décrochent sur le hayon. Si l'allure de la X3 n'a pas tellement changé par rapport à la génération précédente, on note cependant un léger changement au niveau de sa calandre, notamment de ses naseaux qui font la jonction entre eux. On notera également la même tendance de design sur les feux arrière, aussi dotés d'une nouvelle signature lumineuse.

À l'intérieur, le design tend davantage sur le côté classique. On constate que la planche de bord reste fidèle à l'identité de la marque. Et pour cause, l'écran tactile central de 10,25 pouces, ou de 8,8 pouces sur les finitions d'entrée de gamme, est associé à un combiné d'instrumentation digital de 12,3 pouces (5,7 pouces en entrée de gamme). De plus, on remarquera que la qualité de fabrication est nettement plus soignée, tandis que plusieurs choix de personnalisation comme la sellerie et les inserts sont proposés par le constructeur. Les passagers disposent, pour leur part, d'une habitabilité largement suffisante. De son côté, la coffre présente un volume de 550 L. Cela équivaut globalement à celui proposé par les principales concurrentes de la BMW X3, dont la Mercedes GLC et l'Audi Q5.

La BMW X3 se présente sous différents niveaux de finition. L'entrée de gamme porte le nom de X3 Lounge. Parmi ses principaux équipements figurent notamment les rétroviseurs réglables ide au parking arrière, la climatisation automatique à trois zones. À ceux-là s'ajoutent l'écran central tactile de 8,8 pouces et le sélecteur de modes de conduite.

De son côté, la finition X Line représente le raffinement et la sportivité chez la X3. À ce titre, cette version embarque, entre autres, les inserts extérieurs en aluminium, une sellerie tissu-cuir, l'écran central d'info-divertissement de 10,25 pouces associé à un tableau numérique d'instrumentation de 12,3 pouces. La X3 X-Line hérite aussi de l'éclairage d'ambiance et la recharge par induction.

La finition X3 W Sport du SUV allemand est assurément sa déclinaison la plus sportive. Ainsi, sur cette voiture, on peut retrouver un kit aérodynamique spécifique M Sport, des inserts noir brillant, une sellerie en tissu ou cuir, de même que les palettes au volant.

Enfin, le haut de gamme Enfin, la version haut de gamme du SUV est la X3 Luxury. Comme son nom l'indique, elle est résolument portée sur le luxe, en attestent les inserts en chrome, la sellerie cuir, les sièges chauffants et le vitrage pour l'insonorisant.

Le nouveau SUV BMW X3 est un modèle de SUV porté sur la performance et la technologie. C'est à ce titre que sous le capot, la X3 propose tout ce qui se fait de mieux chez la marque allemande.

Ainsi, le constructeur bavarois propose deux quatre blocs Diesel de quatre et six cylindres sur cette voiture. L'offre de base inclut les blocs qui sont présents sur les versions X3 18d et 20d. Il s'agit des moteurs Diesel à quatre cylindres 2.0 TDI de 150 et 190 ch. Côté six-cylindres, ils sont présents sur les modèles 30d et M40d. Ce sont des moteurs de 3.0 L de 283 et 340 ch.

Par ailleurs, BMW mise moins sur l'Essence sur la X3. En effet, il n'y en que deux, en l'occurrence un quatre cylindres 2.0 de 184 ch, présent sur la X3 20i, ainsi qu'un six cylindres en ligne 3.0 L de 360 ch, installé sur la X M40i. Quel que soit le modèle, la X3 associe son moteur à une boite automatique à double embrayage 8 rapports. Néanmoins, les moteurs présents sur les modèles 20d, 30d et 20i sont, eux, couplés à une transmission intégrale de type xDrive.

Il faut savoir que la version M40i, et globalement outre la série X3M sport, peut hériter d'une motorisation encore plus efficiente. Il s'agit d'un bloc Essence 3.0 L de 510 ch. Outre son moteur ultra-agressif, la version X3M hérite aussi d'un look extérieur spécifique avec la présence, par exemple, de sorties d'échappement sport, des jantes de 21 pouces, d'un spoiler arrière et d'inserts noir brillant. Son moteur est capable de la propulser de zéro à 100 km/h en seulement 4,1 s. Par ailleurs, sa vitesse maximale, déjà limitée électroniquement, affiche 250 km/h. Bien entendu, avec cette version, il faut s'attendre à ce que les chiffres sur la consommation explosent.

Pour contrer la concurrence devenue de plus en plus rude, vu la présence de modèles très appréciés comme l'Audi Q5 TFSIe ou l'Alfa Romeo Stelvio, la X3 s'essaie aussi à l'électrification de ses moteurs. Parmi ses moteurs proposés actuellement, ou sur les générations précédentes, le SUV propose déjà la micro-hybridation. Sur cette nouvelle version, BMW est allé plus loin jusqu'à sortir une version électrique du SUV.

Ainsi, la BMW X3 existe en version hybride rechargeable. Cette voiture propose une motorisation basée sur un quatre-cylindres Essence de 2.0 L de 184 ch et couplé à une batterie et un moteur électrique. Le système propose un peu moins de 300 ch de puissance d