Audi q7 5 portes 2020

Un SUV de grande dimension. Si l'on doit qualifier la principale caractéristique de l'Audi Q7, ce serait celle-ci. En effet, le SUV fait plus de 5 m (5,06 pour être exact), ce qui la place parmi les plus gros crossovers du marché et, ce, depuis sa toute première génération. Sa largeur et sa hauteur sont au moins tout aussi impressionnantes, respectivement de 1.97 et 1,74 m. Avec un tel gabarit, le SUV Q7 de 2020 fait directement face à certains modèles de haut de gamme d'autres constructeurs, notamment la Mercedes GLS et la BMW X7. Toutefois, si la Q7 domine par ses mensurations, la voiture conserve les codes habituels d'Audi, notamment la sobriété et le raffinement des équipements. Sa face avant adopte la calandre Single Frame propre à Audi, mais aussi des projecteurs horizontaux et des feux incrustés sur le large hayon.

À l'intérieur, le même esprit de design est adopté, ajouté d'une certaine touche de modernité, voire de côté plus technologique. Le SUV embarque, par exemple, les mêmes écrans tactiles avec MMI Touche du SUV de luxe Audi Q8, mais aussi le Virtual Cockpit de 12,3 pouces qui fait office d'instrumentation. Certaines finitions hautes de la voiture héritent, par ailleurs, d'un affichage tête haute de 12,3 pouces.

Côté habitabilité, Audi ne déroge pas à ses standards sur la Q7. Grâce à l'empattement de 3 m du SUV, celui-ci offre un espace de vie plus que convenable pour 5 ou 7 personnes, si l'on rajoute une troisième rangée de sièges. Pour sa part, le coffre est capable d'accueillir jusqu'à 865 L de bagages sur les versions thermiques et 650 L sur les hybrides rechargeables.

Sous le capot, la version 2020 de l'Audi Q7 a fait l'objet d'une large révision de sa gamme de moteurs. Côté thermique, un seul bloc est désormais proposé, en l'occurrence un V6 diesel 3.0 TDI de 286 ch.  Un tel monstre de puissance est nécessaire pour déplacer cette voiture qui fait plus de 2 tonnes. Par ailleurs, l'Audi Q7 est équipée de série d'une boîte de vitesse Tiptronic 8 rapports est la seule disponible. C'est aussi le cas de la transmission intégrale Quattro, de même que la micro-hybridation  48V.

Si l'offre thermique s'est nettement rétrécie sur la Q7, ce n'est pas le cas de l'hybride. La motorisation 55 TFSIe constitue l'offre de base pour la gamme des hybrides rechargeables. Ce bloc associe un moteur Essence V6 3.0 TFSI à un moteur électrique de 128 ch, l'ensemble produisant 380 ch. Une autre version de ce moteur hybride propose, pour sa part, une puissance cumulée de 462 ch (60 TFSIe).

Quel que soit le type de moteur hybride rechargeable de la Q7, celui-ci est combiné à une batterie de 17,3 kWh, capable de porter la voiture de deux tonnes en tout électrique sur une cinquantaine de kilomètres. La batterie se recharge jusqu'à 80 % de sa capacité en un peu plus de 5 h sur une prise classique et moins de deux heures via une borne rapide de 7,4 kW.

Quatre niveaux de finition sont proposés sur le SUV Q7 de 2020. L'entrée de gamme Advanced est, pourtant, déjà assez bien équipée. On notera, par exemple, que la Q7 Advanced est montée sur des jantes de 18 pouces. Par ailleurs, la climatisation automatique bizone, les sièges avant électriques et chauffants, le virtual cockpit, les radars stationnement AV/AR et le freinage d'urgence font partie de sa dotation.

La série Q7 S-Line représente le milieu de gamme du SUV. À ce titre, elle hérite de suspension sport, de jantes 19 pouces, d'un pack extérieur spécifique sportet les phares intelligents Matrix LED.

La finition Avus, pour sa part, entame la gamme haute du SUV Q7. Ainsi, elle hérite d'une sellerie cuir et de l'affichage tête haute. Enfin, la finition Q7 Avus Extended représente assurément le summum des versions du SUV allemand. Montée sur des grosses jantes en alliage de 20 pouces, la voiture se dote aussi d'un volant chauffant, d'un toit panoramique en verre, de la conduite semi-autonome et d'un système de son Bose Sound System à 19 haut-parleurs.

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