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La renaissance de la Super 5
C'est en 1972 que Renault commercialise sa première R5, puis la Super 5 a pris le relais à partir de 1984. Pendant plus de 20 ans, les gammes R5 et Super 5 ont conquis les clients de Renault en s'écoulant à plusieurs millions d'exemplaires.
En une citadine 100 % électrique
Renault a la volonté de vous proposer une citadine agile et performante. Pour cela, la marque au losange dépose sa R5 E-Tech électrique sur la plateforme AmpR Small. Cette dernière a la particularité d'avoir un centre de gravité abaissé et un train arrière multibras. Plusieurs motorisations électriques s'offrent à vous :
- E-Tech 95 ch (70 kW) autonomie urbaine
- E-Tech 120 ch (90 kW) autonomie urbaine
- E-Tech 150 ch (110 kW) autonomie confort
Innovante, la R5 E-Tech intègre une fonction V2L (vehicule to load) pour que vous puissiez recharger ou utiliser des appareils électriques en les reliant à votre voiture. Mais également la fonctionnalité V2G (vehicule to green) qui permet de stocker de l'énergie électrique de la voiture et de la redistribuer au réseau électrique afin de réduire votre facture d'énergie.
Du prototype de la R5 à la voiture finale
Un design néo-rétro
L'ancienne R5 est née sous les traits du designer Michel Boué. C'est Gilles Vidal et ses équipes qui ont redonné vie à cette voiture mythique. Le terme néo-rétro est utilisé lorsque les constructeurs font renaître des anciens modèles, et qu'ils reprennent les traits phares de ces derniers en les intégrant au design de leur nouveau modèle.
Cette nouvelle R5 E-Tech s'inspire des codes de son aînée en arborant un gabarit cubique, des phares carrés, une bande colorée sur le toit, ou encore des feux arrière verticaux. Elle affirme aussi son appartenance à son époque avec des détails modernes, comme son logo lumineux à l'avant ou son l'écran installé sur le capot au niveau des prises d'air qui vous permettra de suivre le niveau d'autonomie de la citadine à chaque fois que vous la rechargerez.
Revisitez l'intérieur de la R 5 E-Tech
L'intérieur de la nouvelle R5 E-Tech réinvente complètement l'esprit de la première version. Vous retrouvez quelques détails en mémoire du passé, à l'image de sa double planche de bord, du tissu et des sièges en forme de H.
Du côté des nouveautés, la R5 E-Tech électrique se dote d'un tableau de bord open R Link 2x10", composé d'un écran derrière le volant et d'un écran tactile pour que vous puissiez contrôler votre R5 du bout des doigts. Renault pousse l'expérience digitale encore plus loin en ajoutant les services Google avec la navigation en temps réel via Google Maps et l'avatar Reno. Il vous suffit d'un simple "Hey Reno" pour que votre nouvel ami virtuel règle la température de l'habitacle ou qu'il réponde à vos questions grâce à ChatGPT.
Quelle R5 E-Tech électrique choisir ?
Personnalisez votre R5
Nous ne pouvons pas parler de son design sans évoquer ce jaune éclatant qui fait échos aux couleurs vives des années 70/80. Une fois de plus, les couleurs de la R5 sont un clin d'œil à la première R5 avec un jaune pop, un vert pop, un blanc nacré ainsi que des coloris plus sombres dont un bleu nocturne et un noir étoilé.
Renault vous propose aussi un large choix de personnalisation, dont les cinq couleurs extérieures évoquées précédemment, des joncs de toit colorés, deux choix de jantes, des accessoires intérieurs, ainsi que des détails au niveau du toit et des portes avant.
Finitions de la nouvelle Renault R5
R5 E-Tech électrique se décline sous cinq niveaux de finition. La gamme démarre avec la version Five, pensée pour l’essentiel au quotidien, puis monte en gamme avec Evolution et Techno, plus riches en équipements et en technologies. Au sommet de la gamme la finition Iconic mise sur une ambiance. La finition spéciale Roland-Garros de la R5 E-Tech électrique vous emporte dans l'univers sportif avec un design exclusif et des détails inspirés du tennis.
- R5 E-Tech électrique Five
- R5 E-Tech électrique Evolution
- R5 E-Tech électrique Techno
- R5 E-Tech électrique Iconic
- R5 E-Tech électrique Roland-Garros
Trouvez votre Renault R5 E-Tech neuve ou d'occasion chez BYmyCAR
Consultez nos offres de Renault R5 E-Tech électrique neuves et d'occasion sur notre site. Venez découvrir la R5 E-Tech électrique avec nos équipes dans vos concessions Renault BYmyCAR. Posez toutes vos questions sur le modèle à nos équipes juste ici.
Vos questions sur la R5 E-Tech électrique
Quel est le prix de la Renault 5 Turbo de 1980 ?
Le prix d'une Renault 5 Turbo peut varier selon sa configuration, son état général ou son kilométrage. Les experts Renault estiment le prix de la Renault 5 Turbo dans une fourchette allant de 80 000 à 120 000 €.
Quand la Renault 5 électrique sera-t-elle disponible ?
La Renault R5 E-Tech électrique est disponible à la commande depuis le mois de mai 2024. Les premières livraisons ont débuté en décembre 2024. La version Five s'est ajoutée à la gamme courant 2025. Vous pouvez vous rendre dans nos points de vente Renault BYmyCAR pour essayer la R5 E-Tech électrique.
Combien de Renault 5 E-Tech électrique ont été vendues ?
Depuis son lancement, la Renault 5 E-Tech électrique rencontre un vif succès commercial. Au premier semestre 2025, elle s’est écoulée à plus de 15 700 exemplaires en France et atteint déjà près de 49 000 ventes en Europe au moment où nous rédigeons cette réponse.