Découvrez la Renault Megane E-Tech électrique, une berline compacte au style crossover et aux lignes sportives. Cette voiture nouvelle génération offre jusqu'à 480 km d'autonomie en une seule recharge. Elle se démarque par sa pompe à chaleur optimisée et son autonomie impressionnante. Disponible en deux configurations de batteries, elle est l'une des voitures électriques les plus vendues en France.
La nouvelle Renault Megane E-Tech se distingue par un design innovant et une technologie de pointe. Équipée de l'OpenR link avec Google intégré, elle propose une interface intuitive. Son système de recharge offre une flexibilité remarquable : les conducteurs peuvent recharger sur une prise domestique classique ou utiliser une borne de recharge rapide pour récupérer jusqu'à 300 km d'autonomie en seulement 30 minutes.
Pour garantir une conduite paisible, la Megane E-Tech bénéficie du "cocoon effect" qui améliore l'insonorisation de l'habitacle. Les passagers profitent ainsi d'un confort acoustique optimal.
Avec une autonomie allant jusqu'à 470 km selon le cycle WLTP, cette berline électrique répond à tous les besoins de mobilité. Ses solutions innovantes, comme la pompe à chaleur, optimisent l'efficacité énergétique et prolongent la durée de vie de la batterie.
La Renault Megane E-Tech Electrique présente des dimensions généreuses pour une berline compacte : 4,21 mètres de longueur, 1,50 mètre de hauteur et un empattement de 2,70 mètres. Elle offre un volume de coffre de 440 litres, idéal pour les voyages en famille.
Côté autonomie, la version avec batterie de 60 kWh permet de parcourir jusqu'à 470 km selon le cycle WLTP. Pour ceux qui privilégient une utilisation urbaine, la batterie de 40 kWh est également disponible, offrant une autonomie légèrement inférieure.
La Mégane E-Tech offre également une fonctionnalité intéressante : un simulateur d'autonomie. Cet outil en ligne permet de prévoir l'autonomie en fonction de divers paramètres comme la vitesse moyenne, la température extérieure et le style de conduite.
Grâce à ce simulateur d'autonomie, vous pouvez adapter vos trajets pour maximiser l'autonomie de votre véhicule. Par exemple, en réduisant votre vitesse sur autoroute, vous pouvez gagner plusieurs kilomètres d'autonomie.
L'intérieur de la Renault Megane E-Tech se distingue par une ambiance moderne et technologique. Le tableau de bord, inspiré du concept Renault Symbioz, adopte un agencement en "L" pour une ergonomie optimale.
La planche de bord intègre la dalle numérique OpenR, un écran unifié qui combine l'écran central et le combiné d'instruments. Ce dispositif offre une interface intuitive et personnalisable, facilitant l'accès aux fonctions du véhicule.
Les matériaux utilisés sont de haute qualité, avec des finitions soignées et un assemblage précis. Les sièges avant, confortables et bien rembourrés, sont ajustables pour favoriser une position de conduite idéale.
À l'arrière, les passagers bénéficient d'un espace correct pour les jambes, bien que la largeur de la banquette soit plus adaptée à deux adultes qu'à trois. Les espaces de rangement sont nombreux, avec des compartiments pratiques répartis dans l'habitacle.
La Renault Megane E-Tech se révèle particulièrement agréable à conduire grâce à son équilibre parfait entre puissance et confort. Les différentes configurations de moteur, allant de 130 à 220 chevaux, permettent de s'adapter à tous types de trajets, qu'ils soient urbains ou autoroutiers.
L'autonomie, bien que correcte, reste un point de vigilance pour les longs trajets. La version EV60, avec ses 60 kWh, propose une autonomie théorique de 470 km, mais en conditions réelles, il est préférable de compter sur environ 300 km.
Parmi les points forts de cette Megane, on note :
Avec un volume de coffre de 440 litres, la Renault Megane E-Tech offre un espace généreux pour une berline compacte. Ce volume peut atteindre 1245 litres une fois la banquette arrière rabattue, ce qui en fait un choix idéal pour les longs trajets ou les déménagements.
Pour les objets plus petits, une trappe de 32 litres sous le plancher du coffre est dédiée au rangement des câbles de recharge. Cela permet de garder le coffre principal dégagé et organisé.
L'accès au coffre, toutefois, peut sembler un peu haut pour certains utilisateurs, ce qui peut compliquer le chargement d'objets lourds. En termes de modularité, le plancher du coffre n'est pas amovible, mais la configuration 60/40 des sièges arrière offre une certaine flexibilité pour le transport d'objets volumineux.
En résumé, la Renault Megane E-Tech combine un espace de coffre généreux avec des solutions pratiques pour le rangement.
Pour votre Renault Megane E-Tech, une vaste gamme d'accessoires est disponible pour optimiser son utilisation et personnaliser votre véhicule selon vos besoins spécifiques.
La version Iconic de la Renault Megane E-Tech se distingue par ses finitions haut de gamme. Elle intègre des équipements additionnels comme des sièges chauffants et un système audio premium. Sa motorisation de 220 ch offre des performances exceptionnelles, idéales pour les longs trajets.
La version EV40, plus abordable, propose un moteur de 130 ch et une batterie de 40 kWh. Elle est parfaite pour une utilisation quotidienne, avec une autonomie allant jusqu'à 300 km. Cette version permet de récupérer 200 km d'autonomie en 30 minutes sur une borne de recharge rapide.
Enfin, la version 100% électrique combine une autonomie maximale de 470 km avec une expérience de conduite fluide. Elle se décline en plusieurs finitions pour s'adapter à tous les besoins : Équilibre, Techno, et Iconic. Chaque finition offre un équilibre entre prix et équipements, répondant aux attentes des différents types de conducteurs.
Pour l'année 2024, la Renault Megane E-Tech est proposée à différents tarifs suivant les options choisies, et si le véhicule est neuf ou d'occasion.*
Les différentes options d'achat incluent des offres de financement telles que :
*Voir tarifs en vigueur dans les concessions Renault BYmyCAR