Design : une voiture électrique chinoise qui fait la différence
Fidèle à son nom, la silhouette de cette citadine s'inspire des mouvements fluides des dauphins. Les phares à LED continus traversent la calandre d'un trait lumineux, tandis que les lignes de caisse sculptées évoquent l'élégance marine. Le toit panoramique de série sur la finition Design renforce cette impression de fluidité.
Les designers ont particulièrement soigné l'aérodynamisme avec des porte-à-faux courts et une ligne de toit plongeante. Les feux arrière adoptent une signature lumineuse distinctive en forme de vague, soulignée par un bandeau chromé qui traverse le hayon. Un style avant-gardiste qui ne sacrifie rien à la fonctionnalité, comme en témoignent les généreux accès aux portières.
Intérieur : technologie et confort au rendez-vous
L'habitacle de la Dolphin révolutionne les codes avec sa console centrale suspendue aux garnitures métalliques et sa surface incurvée minimaliste. Le grand écran tactile rotatif de 12,8 pouces devient le centre névralgique d'un univers connecté, offrant fonctions vocales intelligentes et applications intégrées.
Les sièges sport en cuir végétal durable assurent un maintien optimal lors des trajets, avec un soutien latéral généreux dans les virages. L'agencement intérieur multiplie les espaces de rangement pratiques : grands vide-poches, rangement central couvert et plateau sous l'écran principal.
Coffre et aspects pratiques : 345L de polyvalence
Avec ses 345 litres de volume utile, le coffre de la BYD Dolphin se montre particulièrement polyvalent pour une citadine électrique. Le seuil de chargement bas et le plancher plat facilitent le chargement des bagages standards de 50 cm.
La modularité est au rendez-vous grâce à la banquette arrière fractionnée 60/40, permettant d'étendre le volume jusqu'à 1 310 litres. Un rangement sous plancher astucieux complète les nombreux espaces de rangement répartis dans l'habitacle, tandis que le plancher plat à l'arrière améliore le confort des passagers du milieu.
Batterie Blade : l'innovation chinoise en action
La technologie Blade révolutionne le segment avec sa conception cellulaire unique en "lame". Cette architecture novatrice, associée à une chimie lithium-fer-phosphate (LFP), permet d'augmenter la surface active de plus de 50% par rapport aux batteries conventionnelles.
Sans cobalt ni terres rares, la batterie affiche une durée de vie exceptionnelle de plus de 5000 cycles. Sa structure en nid d'abeille aluminium renforce la sécurité passive, tandis que le système de refroidissement optimisé maintient les performances quelle que soit la température extérieure.
Les tests de sécurité sont éloquents : même soumise à une perforation, la batterie ne montre aucun signe d'emballement thermique. Un argument de poids face aux concurrents européens, d'autant que la garantie de 8 ans témoigne de sa fiabilité à long terme.
Autonomie : jusqu'à 427 km en cycle WLTP
Grâce à sa batterie de 60,4 kWh, la citadine chinoise parcourt 427 kilomètres en cycle WLTP mixte. Cette performance place la Dolphin parmi les références de sa catégorie en matière d'énergie en usage réel. Le système de pompe à chaleur de série optimise l'utilisation du chauffage et la climatisation, préservant l'autonomie même par temps froid.
L'efficience énergétique remarquable de 15,9 kWh/100 km s'adapte à tous les profils de route, qu'il s'agisse de trajets urbains ou périurbains. La récupération d'énergie paramétrable sur 3 niveaux permet d'augmenter l'autonomie selon votre style de conduite, tandis que le mode Eco maximise l'efficacité pour les longues distances.
Performance : 0-100 km/h en 7 secondes
La BYD Dolphin révèle un tempérament dynamique grâce à son moteur électrique synchrone de 204 ch (150 kW). Le couple instantané de 290 Nm assure des accélérations franches : 7 secondes suffisent pour atteindre les 100 km/h, tandis que la vitesse maximale est bridée à 160 km/h.
La réactivité à basse vitesse impressionne, avec des reprises instantanées idéales pour les dépassements urbains. Le mode Sport libère tout le potentiel du groupe motopropulseur, alors que les modes Normal et Eco privilégient l'efficience énergétique. Un équilibre réussi entre performances et maîtrise de la consommation, notamment grâce au système de récupération d'énergie paramétrable.
Au volant : essai et comportement routier
Sur route, la nouvelle génération de pneumatiques Hankook transforme radicalement l'expérience de conduite. La direction, bien calibrée, offre un ressenti naturel tandis que le châssis multibras démontre un équilibre rassurant.
Le confort de suspension se révèle particulièrement réussi en ville, où la Dolphin absorbe efficacement les irrégularités. Sur voies rapides, le couple de 290 Nm assure des dépassements sereins, même si quelques bruits d'air se font entendre au-delà de 110 km/h. L'amortissement, plutôt souple, privilégie clairement le confort aux aptitudes sportives.
Quel est le prix TTC de la voiture BYD Dolphin en 2025 ?
Accessible dès 28 990 €* TTC, la citadine électrique propose un rapport qualité-prix séduisant. La version Comfort, disponible à partir de 219 €* TTC par mois en Location Longue Durée sur 49 mois avec un 1er loyer de 3 000 €*, inclut la climatisation automatique et l'interface média connectée.
Les finitions supérieures culminent à 35 990 €* TTC en version Design, dotée du toit panoramique et de l'assistance au stationnement. Une offre promotionnelle exclusive, valable du 27 février au 31 mars 2025, permet de bénéficier d'un bonus écologique supplémentaire sur les modèles en stock, positionnant la Dolphin comme une alternative électrique particulièrement compétitive face aux citadines thermiques.
Finitions : Active, Comfort et Design
La gamme BYD Dolphin s'articule autour de trois finitions distinctes. La version Active propose dès 28 990 €* une dotation complète : climatisation manuelle, caméra de recul, régulateur de vitesse et écran tactile 10,1 pouces avec Android Auto/Apple CarPlay.
Le niveau Comfort ajoute la climatisation automatique bizone, les sièges chauffants, le système audio 6 HP et les radars avant. Cette version intermédiaire s'accompagne également de la batterie 60,4 kWh et du moteur 204 ch.
La finition Design couronne la gamme avec son toit panoramique, ses jantes 17 pouces, sa sellerie similicuir et son affichage tête haute. Les aides à la conduite évoluées comme le régulateur adaptatif et le maintien dans la voie complètent l'équipement.
Garantie : 8 ans sur la batterie
Parmi les arguments majeurs de la marque, la batterie Blade bénéficie d'une garantie constructeur de 8 ans ou 200 000 km, avec un seuil de performance garanti à 70% de SOH (State Of Health). Cette technologie LFP (Lithium-Fer-Phosphate) démontre une durabilité exceptionnelle lors des tests, avec plus de 5 000 cycles de charge-décharge validés.
La conception cellulaire unique en lame optimise la densité énergétique tout en assurant une sécurité renforcée, notamment grâce à sa structure en nid d'abeille en aluminium. Un système avancé de gestion thermique maintient les performances optimales de la batterie, même dans des conditions extrêmes.
BYD Dolphin vs Atto 3 : votre avis compte
Face au SUV compact de la gamme, la citadine électrique se démarque par son agilité naturelle et son gabarit plus urbain. La Dolphin, avec ses 4,29 mètres, s'avère plus maniable en ville que l'Atto 3 et ses 4,45 mètres.
Le poids supplémentaire de 92 kg de l'Atto 3 se ressent dans les enchaînements, même si les deux modèles partagent la même batterie Blade de 60,4 kWh. La Dolphin compense son gabarit plus compact par un design dynamique des feux et une signature lumineuse distinctive, tandis que l'Atto 3 mise sur une présentation plus statutaire. En matière de sécurité, les deux véhicules bénéficient d'équipements similaires.
*Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif et ont été constatés au moment de la rédaction. Ils sont susceptibles d’évoluer. Pour obtenir une information exacte et à jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.
