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Audi S4 Avant

Le break athlétique

Par tradition, les breaks d’Audi ont toutes leurs déclinaisons sportives. L’A4 Avant dispose de la sienne qui est la S4 Avant. Pas aussi débridée qu’une RS, la S4 Avant affiche néanmoins de bonnes performances portées par sa nouvelle motorisation diesel 3.0 V6 TDI 3 qui développe 347 chevaux. Découvrez ce modèle S4 Avant chez BYmyCAR que ce soit neuf ou d’occasion.

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    • 23050 km
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    • Jantes alliage Jantes en aluminium coulé Audi Sport style rotor 5 branches, finition titane mat, polies brillant, pneus 255/35 R 19
    • Intérieur cuir Sellerie Cuir Nappa Fin avec logo S dans le dossier des sièges AV (Pour les sieges Sport S sur le modele S)
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    • Toit panoramique Toit panoramique en verre en deux parties, commande électrique pour relever et ouvrir la partie AV avec zone en verre teinté et pare-soleil réglable électriquement pour les passagers AV et AR
    • Intérieur cuir Sellerie Cuir Nappa Fin avec logo S dans le dossier des sièges AV (Pour les sieges Sport S sur le modele S)
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Par tradition, les breaks d’Audi ont toutes leurs déclinaisons sportives. L’A4 Avant dispose de la sienne qui est la S4 Avant. Pas aussi débridée qu’une RS, la S4 Avant affiche néanmoins de bonnes performances portées par sa nouvelle motorisation diesel 3.0 V6 TDI 3 qui développe 347 chevaux. Découvrez ce modèle S4 Avant chez BYmyCAR que ce soit neuf ou d’occasion.

La puissance de son moteur diesel à hybridation légère n’est pas le seul atout sportif que la S4 Avant met en exergue. Dès le design, le break d’Audi affiche déjà son dynamisme avec sa suspension Sport S, ses accessoires de la gamme sport de la marque allemande, notamment la calandre Singleframe, les prises d’air en nid d’abeille, de même que la double sortie d’échappement chromé. Pour marquer encore plus sa sportivité, la S4 Avant est montée sur des jantes larges de 19 pouces.
Généralement, sportivité rime avec surconsommation de carburant. Ce qui n’est pas le cas avec la S4 Avant. L’hybridation légère de sa motorisation permet de réduire la consommation lorsque le conducteur relâche l’accélérateur entre 55 et 160 km/h. Lors des démarrages en côte, un surcompresseur électrique se déclenche en parallèle avec le turbocompresseur.

Même si Audi a clairement mis en avant la sportivité de la S4 Avant, elle n’a pas moins mis l’accent sur son look. Le raffinement de son intérieur est particulièrement soigné, évoquant l’esprit sportif avec les sièges Sport S, le volant trois branches, et les sièges baquets. Les sigles « S » sont visibles partout, du volant multifonction au dos des sièges, de même que sur les inserts en alu sur les seuils de porte. D’autres fonctions sont présentes pour rehausser le degré de confort sur la route. Le positionnement des sièges peut être réglé sur tous les côtés.
La technologie à bord de la S4 Avant a été revue par Audi. La commande vocale permet d’accéder à certaines fonctionnalités, tandis que le large écran tactile du système Audi Virtual Cockpit domine la planche de bord. D’ailleurs, ce dernier permet d’accéder à toutes les informations, qui sont par l’occasion modulables à souhait. Certaines fonctionnalités de connectivité comme l’Audi Phone Box sont disponibles en option.

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