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BMW z4 occasion


La BMW Z4 existe depuis 2002 en version cabriolet, roadster ou coupé. Elle compte désormais 3 générations, le modèle de 2002 (E85), celle de 2009 (E89) et la dernière née de 2018 (G29).

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Quelle Z4 choisir entre la E85, E89 et la G29 en cabriolet, coupé ou roadster ?

Cette question dépend surtout de vos préférences en matière de design, de motorisation ou de besoin de confort, ainsi que votre budget. Toutefois, nous allons essayer de comparer les modèles pour faciliter votre choix.

Quelle est la différence au niveau du design ?

La G29 est plus imposante que la Z4 E89. La dernière mouture comprend également des feux angel eyes modernes, plus trapus et davantage étirés sur les ailes. Si la E89 se dote de phares un peu plus sur l'horizontale, ceux de la nouvelle Z4 sont inclinés et pointent vers le nez de la voiture. La calandre en double haricot est aussi plus massive sur le dernier modèle et comprend des motifs en nid d'abeille.

Si le bouclier avant de la E89 comprend des prises d'air sport plus discret, celui de la version récente est résolument plus sportive. En effet, les écopes d'air sont plus grandes et affichent un design aussi sportif que stylé. De même, le capot est plus allongé et haute sur la E89. Celui de la nouvelle génération a été raccourcie tout en plongeant un peu plus vers l'avant.

À l'arrière, les deux modèles présentent un becquet, mais les feux se sont affinés et aiguisés sur la dernière Z4. De plus, la nouvelle propose une double sortie d'échappement. Sur les ailes, la Z4 G29 se distingue avec une ligne de caisse saillante et plongeant vers l'avant.

Quel est le changement au niveau du moteur 6 cylindres de la voiture ?

Si l'offre était plus diversifiée sur la Z4 E89, BMW a décidé de réduire les options de motorisation sur la G29.

En effet, la E89 était disponible avec des blocs :

- sDrive L4 18i 156 ch avec une BVM6 ou une BVA8 ;

- sDrive L4 20i 184 ch avec une boîte de vitesse 6MT ou 8AT ;

- sDrive L4 28i 245 ch avec l'option boîte automatique à 8 rapports ou mécanique à 6 rapports ;

- sDrive L6 35i de 306 ch avec une BVM6 ou BVA7 ;

- sDrive L6 35iS de 340 ch avec une BVA7.

Tandis que la version de 2019 ne comprend que les blocs :

- sDrive 20i 8AT de 197 ch ;

- sDrive 30i BVA8 de 258 ch ;

- sDrive M40i 3.0 de 340 ch.
Ce qui est sûr, c'est que la nouvelle BMW Z4 est revenue avec davantage de muscle tout en abandonnant les blocs 4 cylindres.

Chez quel concessionnaire acheter une Z4 à un prix pas cher ?

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