Seat ibiza 110cv

La dernière Seat Ibiza se reconnaît immédiatement grâce à sa face avant remaniée. Un brin plus sportive que sa cousine Polo, l'Ibiza profite d'une silhouette assez agressive. De nouveaux éléments font leur apparition dont les optiques LED à la signature lumineuse inédite. La calandre et le bouclier, quant à eux, sont repensés. À l’arrière, la nouveauté concerne les feux à LED qui sont désormais livrés dès l’entrée de gamme. Pour ce qui du profil, la silhouette de la nouvelle Seat Ibiza se montre plus sportive. La voiture gagne près de 9 cm en largeur, ce qui lui confère un look plus ramassé. S’ajoute à cela des lignes de caisse qui sont bien marquées.

Si extérieurement, la Seat Ibiza n’a pas véritablement évolué, c’est le contraire à l’intérieur. En effet, la majorité des évolutions sont à chercher dans l’habitacle. Dotée d’un tout nouveau tableau de bord, l’Ibiza propose une ambiance tout à fait dans l’ère de modernité. L’écran multimédia est maintenant posé façon tablette sur la planche de bord. L’autre nouveauté, c’est l’arrivée d’un combiné d’instruments de 10,25 pouces. Il s'agit du fameux Digital Cockpit du constructeur espagnol. En ce qui concerne les aérateurs, ils sont repoussés aux extrémités et adoptent une nouvelle forme.

Une citadine à l’excellente habitabilité, la nouvelle Seat Ibiza conserve les caractéristiques de sa devancière. Bien que la largeur de l’auto soit en amélioration, la longueur reste inchangée. Ainsi, la qualité d’hôte est maintenue. La dernière Seat Ibiza a toujours de la place à revendre, que ce soit au niveau des places arrière que du coffre. Deux adultes mesurant 1,90 m peuvent s’asseoir confortablement à l’arrière. Le volume de coffre, quant à lui, est annoncé à 355 litres, une capacité qui frôle celle du segment supérieur. L’accès au coffre est facilité par une ouverture électrique.

Outre l’Essence 1.5 TSI de 150 ch, la nouvelle Seat Ibiza est proposée en Essence 1.0 TSI de 110 ch. Il s’agit de l’offre mécanique la plus fiable, mais aussi la plus démocratisée sur la citadine espagnole. Nombreuses en sont les raisons, dont sa polyvalence. On apprécie aussi l’excellent compromis entre performance et consommation trouvé par Seat. En effet, le bloc 1.0 TSI 110 ch assure une consommation moyenne bien maîtrisée, soit 6 L/100 km en cycle mixte. Il peut être couplé à une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports ou à une boîte automatique DSG7.

Côté puissance, ce moteur est capable de pulvériser le 0 à 100 km/h en seulement 10 secondes. La vitesse de pointe est annoncée à 195 km/h. Tout ça est ensuite appuyé par un châssis parfaitement équilibré permettant à la voiture de fournir des prestations rassurantes.

Si les premières versions de la Seat Ibiza n'étaient proposées qu'en Essence, l'offre est aujourd'hui complétée par des blocs Diesels puissants. L'Ibiza fait ainsi partie des rares citadines à profiter d'une motorisation Diesel. Il s'agit essentiellement du moteur 1.4 TDI. Celui-ci a l'avantage d'être plus économique. Ainsi, pour ceux qui sont à la recherche d'une Ibiza à faible consommation, c'est l'option à prendre.

Chez BYmyCAR, la nouvelle Seat Ibiza en Essence 110 ch vaut aux alentours des 22.000 à 30.000 euros. Les versions en 80 et 95 ch sont bien moins chères. Les prix vont de 15.000 euros à 21.000 euros. À noter que chez BYmyCAR, les opérations peuvent se faire soit directement sur notre point de vente soit à distance via notre site web. En outre, tous les véhicules mis en vente sont contrôlés et garantis.