Volkswagen id.4 1st

La configuration de la Volkswagen ID.4 1st est pensée pour un meilleur équilibre entre la puissance, le poids et l'autonomie afin de favoriser une mobilité électrique plus efficace. Pour l'obtenir, il faut s'apprêter à débourser entre 49.000 et 59.000 euros.

Configuration de l'électromoteur

La série spéciale VW ID.4 1st est équipée, sur son essieu arrière, d'un moteur à propulsion électrique puissant de 204 ch pour 310 Nm de couple. Cet électromoteur lui permet d’atteindre une vitesse de pointe de 160 km/h et de réaliser une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 8.5 secondes. Ces performances peuvent être considérées comme remarquables malgré son poids élevé de 2.124 kg dû aux cellules de batterie. Elles sont également limitées ainsi pour raisonner la consommation électrique.

Quelle autonomie pour la VW ID.4 1st et 1st Max ?

Sous le plancher, entre les essieux de la VW ID.4 1st est intégrée la grande batterie lithium-ion de 77 kWh de capacité. Selon la norme WLTP, cette batterie peut animer son moteur électrique sur un rayon de 500 km pour la version de base 1st et 490 km pour la finition 1st Max. La Volkswagen ID.4 1st dépense, en effet, près de 16.2 kWh d'électricité tous les 100 km.

Comment recharger la VW ID.4 1ST ?

Pour profiter au maximum de l'autonomie de la Volkswagen ID.4 1st, il faut recharger correctement sa batterie. Vous devez la brancher sur les bornes Ionity via la prise Combo CCS de 125 kW de capacité afin de bénéficier d'une alimentation électrique rapide. De cette manière, la batterie recevra une charge suffisante, en seulement 30 minutes, pour une autonomie de 320 km.

Dès sa présentation en avril 2017 lors du salon de l’automobile de Shanghai, l’ID.4 a démontré son immense richesse en matière d’équipements. Avec la déclinaison ID.4 1st, les dotations sont encore plus intéressantes bien que certaines soient tirées de sa devancière ID.3.

Design de l’ID.4 1st

La VW ID.4 1st revêt l’aspect d’un SUV compact qui s’allonge sur 4.58 m. Ses caractères particuliers se manifestent à travers sa garde au sol de 21 cm, son capot à la surface large ainsi que ses ailes avant remarquables. Son empattement généreux de 2.77 m lui permet d’offrir un design intérieur spacieux pour 5 passagers. Le SUV électrique ID.4 1st aménage, entre autres, un coffre volumineux dont la capacité maximale s’étend à 1.575 Litres lorsque la banquette arrière est rabattue.

Les éléments extérieurs de l’ID.4 1st

Entre le modèle de base 1st et la finition 1st Max, la différence se situe au niveau des parures extérieures. Le premier arbore des phares et des feux arrière à LED tandis que le second se pare de phares matriciels à LED et des groupes de feux arrière à LED 3D. Si la 1st Max traîne des jantes en alliage de 21 pouces « Narvik », l’ID.4 1st, elle, roule sur des jantes en alliage de 20 pouces baptisées « Drammen ». L’ID.4 1st Max bénéficie, en outre, d’un toit en verre panoramique et ouvrant. En tout cas, ce SUV électrique peut être habillé avec quatre différents coloris dont le Bleu Crépuscule, le Jaune Monaco, le Gris Manganèse et le Blanc Glacier.

Les principales dotations intérieures

La Volkswagen ID.4 1st est équipée de série du système de navigation & Infotainment « Discover Pro » comprenant un écran de 10 pouces. Elle est aussi dotée de la climatisation Air Care Climatronic 2-Zones qui adapte l’atmosphère intérieure en fonction des besoins sans l’intervention des occupants. Par ailleurs, le kit de démarrage sans clé et la caméra de recul (vue arrière) sont disponibles de série. La version de base 1st est proposée avec des sièges AV chauffants, un volant chauffant et un pare-brise chauffant ainsi que des couvertures intérieures en micropolaire. La finition 1st Max profite à son tour des sièges AV avec fonction massage et d’un affichage tête haute en réalité augmentée.

Prix du SUV électrique VW ID.4 1st Max

Le constructeur automobile de Wolfsburg propose son tout premier SUV électrique en série spéciale à des tarifs un peu élevé avec ou sans bonus écologique. Le modèle de base est accessible dès 49.950 euros hors bonus. La finition 1st Max est tarifée à 59.400 euros. Ce prix est diminué de 2.000 euros si le bonus est déduit.

Le tarif de la Volkswagen ID.4 1st Max d'occasion

En version d'occasion chez BYmyCAR, la Volkswagen ID.4 1st Max coûte près 53.297 euros pour 9.873 km parcourus, soit un prix diminué de 10 % par rapport à celui d'un modèle neuf. Sa carrosserie s'habille d'un coloris bleu crépuscule qui se contraste parfaitement avec son toit teinté en noir. Ses plus grands atouts reposent, d'ailleurs, sur ses dispositifs d'aide à la conduite tels que « Turn Assist » (freinage d'urgence d'intersection) et Eco Assistance, le nouveau système d'aide à l'écoconduite. Ce SUV d'occasion embarque également le Système de Freinage Multicollision qui le