Opel mokka pack visibilité à vendre

Le code stylistique de la nouvelle Mokka est en rupture flagrante avec l'ancienne génération. Lors de la conception du SUV, le constructeur au blitz est parti d'une feuille blanche. La face avant a été entièrement remodelée, tout comme les flancs et l'arrière. Ainsi, le design de la dernière-née de la gamme Mokka est résolument moderne et élégant. La proue de la voiture reflète le caractère dynamique de l'auto. En effet, le bouclier avant comprend une grille inférieure hexagonale pleine. Elle est surplombée par une fine entrée d'air trapézoïdale qui confère à l'avant un aspect sportif tout en apportant un charme particulier à la voiture. En outre, les extrémités du pare-choc comportent des évents inclinés qui offrent un aspect plus athlétique à la voiture. Par ailleurs, elle reçoit une sublime calandre Vizor qui intègre des phares LED.

Sur les flancs, les larges passages de roues mettent en avant l'esprit baroudeur de la Mokka, tout comme la garde au sol légèrement surélevée. Le trois-quart arrière affiche une ligne de caisse qui semble plonger vers l'avant, tel un félin prêt à bondir. On remarque également un large hayon et des feux arrière étirés en forme de flèche qui débordent sur les ailes. De plus, la poupe de la Mokka reste sobre. Elle incarne encore une fois la sportivité grâce à son bouclier façon diffuseur et les arêtes saillantes du hayon. Côté personnalisation, vous aurez le choix parmi une peinture brillante et 5 coloris métallisés. De plus, la lunette arrière surteintée reste une option de personnalisation, à l'instar du toit en noir carbone. En outre, l'auto repose sur des jantes en alliage de 17 et 18 pouces.

Le savoir-faire de la marque au blitz en matière de design se voit à l'intérieur du SUV. L'intérieur est aussi moderne que stylé. On remarque par exemple une jolie planche de bord qui zigzague dans l'habitacle. Sa forme permet au conducteur d'avoir une meilleure visibilité sur la route, le combiné d'instrumentation et l'écran central (incliné vers lui). Le volant sport à trois branches intègre des commandes multifonctions permettant d'accéder aux fonctionnalités du véhicule. En outre, les matériaux de revêtement gagnent en qualité. Effectivement, le plastique dur est de moins en moins présent à bord de la nouvelle Mokka, que ce soit au niveau de la planche de bord ou les panneaux de portes. De plus, les sièges baquets bénéficient d'un meilleur rembourrage. Bien enveloppants, ils offrent un confort optimal dans les courbes.

Le SUV se décline en 4 niveaux de finition qui offrent un haut niveau d'ergonomie dès l'entrée de gamme. La ligne d'équipement la plus basique, L'Élégance, profite d'un habillage de sellerie confort en Tissu et TEP à effet cuir. Outre la climatisation automatique mono-zone, elle embarque pareillement un écran tactile de 7 pouces doté d'une connectivité Bluetooth ou d'une projection du Smartphone. Depuis le côté passager, on retrouve un pare-soleil équipé d'un miroir de courtoisie. De plus, vous aurez droit à une caméra de recul et l'aide au stationnement arrière. Par ailleurs, la version électrique dispose d'un système d'accès mains libres, du module Opel Connect, d'un chargeur embarqué monophasé et d'un câble de recharge Mode2. En plus de ces équipements, la version Élégance Business propose l'entrée&démarrage sans clé, la Navigation connectée, le module Opel Connect et un double plancher de coffre amovible.

En plus de ces dotations, la variante GS reçoit une caméra de recul panoramique, une sellerie Sport en Tissu et TEP façon cuir. De surcroît, vous avez droit à un accoudoir au niveau du siège conducteur réglable dans 6 directions. Recevez également une seconde clé avec télécommande. La Mokka GS intègre aussi la lumière d'ambiance intérieure LED, les palettes sur les modèles à boîte automatique.

Au sommet de la gamme, la Mokka Ultimate se dote d'une sellerie revêtue d'Alcantara et TEP effet cuir ou encore l'entrée/démarrage mains libres.

Avec sa longueur de 4,151 m, sa largeur de 1,791 m, sa hauteur de 1,534 m et son empattement de 2,557 m, le SUV offre une habitabilité généreuse. Les occupants peuvent profiter de place confortable, d'un coffre de 350 Litres en version thermique et 310 Litres en full électrique.

Pour votre sécurité, l'auto embarque en entrée de gamme le régulateur/limiteur de vitesse, le frein à main électrique et la reconnaissance des panneaux de signalisation. En outre, vous pouvez compter sur l'assistant feux de route, le dispositif de détection de piétons et de collision à faible allure. En cas de fatigue ou de somnolence, l'auto vous alerte grâce aux nombreux capteurs. Ces systèmes permettent à la voiture de maintenir sa trajectoire grâce au Lane Assist et de démarrer de manière sécuritaire sur les côtes. Dès la finition Elegance, vous disposez d'une caméra de recul panoramique sur 180 °. En plus de ces équipements, la Mokka Ultimate se dote de phares avant Matrix LED Intellilux, d'antibrouillards équipés de la technologie LED et d'une meilleure assistance au parking. De même, le dispositif de détection de collision, de piétons ou des cyclistes fonctionne à tous les niveaux de vitesse. Profitez également d'un détecteur d'angle mort pour garder un œil sur 360 ° autour du véhicule.

Le Pack Visibilité est disponible de série, même en finition d'entrée de gamme. Il inclut un rétroviseur intérieur électrochromatique et un capteur de pluie. De plus, le capteur de luminosité permet l'allumage automatique des phares.

Où sont fabriquées les Opel Mokka 2021 ?

En 2012, Opel a annoncé que la Mokka serait produite dans son usine d'Aspern, en Autriche. La production a débuté en août 2012. La Mokka a été lancée sur le marché européen en janvier 2013. Puis, en 2021, les Opel Mokka sont fabriquées en Espagne, à Zaragoza. Le site de production de Zaragoza, qui appartient à Opel depuis 1982, produit pareillement les Opel Corsa et Opel Crossland X. De même, la nouvelle Mokka est aussi assemblée dans l'usine PSA de Poissy.

Est-ce que la Mokka peut aisément circuler en ville ?

Les mensurations du crossover lui permettent de se faufiler facilement en ville. Compact, mais spacieux, l'Opel Mokka offre une bonne habitabilité et un haut niveau de confort pour un usage en zone urbaine.

Quel moteur équipe la Mokka et sa variante survoltée ?

Sous le capot de la Mokka, vous aurez le choix parmi 3 motorisations Essence, 1 Diesel et une offre entièrement électrique.

La Mokka Essence 3 cylindres 1.2 Turbo se décline en deux niveaux de puissance de 110 et de 130 ch. Le bloc 1.2 Turbo 110 reste disponible avec une boîte manuelle à 6 rapports. Par contre, en version 130 ch, vous aurez le choix entre une BVM6 et une BVA8. Si les blocs Essence offre un couple de 205 Nm et 230 Nm, le moteur Diesel 4 cylindres 1.5 Turbo de 110 ch, plus coupleux, fournit 250 Nm. Si la version zéro émission vous intéresse, son compartiment moteur cache un électromoteur de 136 ch et de 260 Nm de couple. Une batterie de 50 kWh alimente le moteur électrique qui entraine l'auto jusqu'à une vitesse de 150 km/h.

Côté performance, la version survoltée effectue le 0 à 100 km/h en seulement 9,1 secondes, alors que le Diesel l'abat en 10,8 secondes. En carburant au gazole, la vitesse maximale de 190 km/h est facilement atteinte. Par contre, l'accélération de la Mokka dotée du bloc 1.2 Turbo 130 BVM6 a été mesurée à 9,2 secondes, pour une vitesse de pointe de 202 km/h.

Quelle est la garde au sol du SUV ?

Le SUV Opel Mokka a une garde au sol de 18 cm, soit 2 cm de plus que la version précédente. Cela lui permet d'aborder les obstacles et les nids-de-poule avec facilité. Cela lui confère également une bonne visibilité sur la route, ce qui est un atout indéniable pour ce type de véhicule.

Quel est le tarif de la Mokka et la Mokka-e ?

Chez le concessionnaire de véhicules neufs, le bloc 1.2 Turbo 100 ch se vend à partir de 25.600 euros en finition Élégance Business, comptez 28.050 euros en version Élégance Business et 27.600 euros pour la Mokka GS.

Si vous préférez une motorisation plus puissante avec une boîte manuelle, le 1.2 Turbo 130 affiche un prix de départ de 27.800 euros en entrée de gamme et le modèle Ultimate vaut 32.500 euros. En outre, avec une boîte automatique BVA8, le tarif varie entre 30.250 euros et 34.650 euros.

L'offre Diesel 1.5 est tarifée dès 29.200 euros en finition de base, 30.500 en Élégance Business et 30,050 euros avec une ligne d'équipement GS.

Si la Mokka-e vous intéresse, la gamme Élégance est commercialisée à partir de 40.450 euros, tandis que le prix de la version GS varie autour de 41.300 euros. Le modèle le plus sophistiqué ne vous coutera que 44.750 euros