Mercedes classe a 2017

Mercedes Classe A année 2012 et 2017, un look presque identique

Puisque la troisième génération de la Classe A a su conquérir de nombreux automobilistes, la marque a voulu garder le look de la Classe A éditée en 2012. Les évolutions stylistiques sont ainsi très légères et elles portent surtout sur la face avant. On note l’arrivée de nouveaux boucliers, une calandre redessinée, qui est désormais parcourue d’une seule barre, ainsi que des nouveaux phares à LED.

Mercedes Classe A 2017, une présentation intérieure bien plus moderne

Peu de modifications à bord de la Mercedes Classe A année 2017, on retrouve la présentation classique du modèle avec un volant multicommande en cuir, une console centrale dotée de porte-gobelets ainsi que cinq buses d’aération circulaires. La dalle multimédia est toujours positionnée au centre de la planche de bord et non-intégrée. Celle-ci est disponible en 18 et 20 cm suivant les finitions. Ce qui change, en revanche, c'est la qualité des matériaux. En effet, l'habitacle de la Mercedes Classe A est habillé de cuir de haute qualité. Autre nouveauté à ne pas négliger aussi, c’est l’apparition de sièges avec appuie-tête.

Mercedes Classe A 2017, des dimensions inchangées

Pour cette nouvelle Classe A, pas d’évolutions notoires au niveau des aspects pratiques. L’auto bénéficie toujours d’une excellente habitabilité avec des espaces aux jambes et une garde au toit conséquents. La capacité de chargement reste également satisfaisante. Le coffre dispose d’une capacité de 340 litres avec possibilité de rabattre la banquette arrière pour obtenir plus de volume.

De nouvelles motorisations pour la Mercedes Classe A 2017

Les principales mises à jour de la Mercedes Classe A 2017 concernent en fait la partie mécanique. En effet, le constructeur allemand profite de ce restyling pour revoir sa palette de motorisations sur cette berline. Les blocs proposés sur la Classe A sont désormais plus puissants, mais surtout plus sobres en matière de rejet de CO2 et de consommation. Le modèle le plus vendu en Europe est le Diesel 220 d, propulsant 130 ch. Celui-ci est équipé d’une boîte de vitesse automatique à 7 rapports et d’une transmission à quatre roues motrices.

Essai et avis

Pour ce qui est du comportement, la principale nouveauté sur cette Classe A 2017 est l’arrivée d’un amortissement piloté. Cette configuration rend le véhicule très plaisant à utiliser et très confortable, quelles que soient les circonstances. On apprécie l’excellent compromis dynamisme et confort trouvé par Mercedes. La direction, quant à elle, reste précise, comme avec les autres voitures prémiums de la marque. Et pour couronner le tout, les jantes de 18 pouces proposées dès l’entrée de gamme permettent à cette auto d’offrir des prestations équilibrées sur tous les types de route.

Tout d'abord, on choisit une Mercedes pour son confort et son design épuré. Ce qui est intéressant avec le modèle 45 AMG 4Matic Speedshift DCT, c'est sa conduite à la fois rassurante et sportive. Dotée d'un moteur Essence déployant 280 ch, cette voiture pulvérise le 0 à 100 km/h en seulement 4,2 secondes. Côté consommation, le constructeur annonce une consommation mixte de 6,9 L/100 km.

Chez le concessionnaire BYmyCAR, une Mercedes Classe A 45 AMG 4Matic Speedshift DCT est facturée aux alentours des 45.000 euros. Les modèles Diesel sont vendues bien moins chères avec un ticket d'entrée à 18.720 euros. À noter que toutes les voitures d'occasion commercialisées chez BYmyCAR sont contrôlées et garanties.

En Essence ou en Diesel, la Mercedes Classe A 2020 offre des prestations sensationnelles. La seule différence se situe au niveau de son moteur et de la consommation. Il y a aussi lieu de noter que la version de 2020 est disponible en bloc hybride rechargeable. Ainsi, pour ceux qui souhaitent rouler écologiquement, la Mercedes Classe A 250 e serait un choix parfait.

Une berline intemporelle et puissante, la Mercedes Classe A ne présente pas de défauts majeurs. La seule imperfection qu'on peut lui reprocher, c'est son volume de coffre qui ne fait pas mieux que la concurrence. En effet, si la Peugeot 308 et les Volkswagen Golf proposent dans les 420 litres de capacité de chargement contre 340 litres pour la berline allemande.