Fiat essence 2021

Le prix de la Fiat Tipo n'est pas tout à fait low-cost comme le veulent certains consommateurs. Elle est à une bonne distance des tarifs appliqués par les constructeurs généralistes. Cette position qui approche le tarif low-cost lui permet de séduire un grand public. La marque italienne a vendu près de 700 000 exemplaires (toutes carrosseries confondues) de ce produit qui est véritablement à vocation mondiale.

Sous le capot de la gamme Fiat Tipo, trois moteurs sont accessibles au lancement. Ils sont combinés à une boîte manuelle à 6 rapports. La boîte automatique n'a pas rencontré les effets escomptés sur la version précédente. En essence, un trois cylindres 1.0 GSE de 100 chevaux est présent. Il succède aux quatre-cylindres 1.4 atmosphérique de 95 et 1.4 T-Jet de 120 chevaux. Les moteurs diesels multijet 1.3 de 95 chevaux et 1.6 de 120 à 130 chevaux restent inchangés.

En entrée de gamme, le prix de la berline Tipo est de 15 990 euros. La version 5 portes, à hayon et plus commune en Europe, est disponible dès 17 490 € en essence et 19 990 € en diesel.

Le break sw est accessible à un tarif de 20 990 euros. Il est disponible à partir de la finition Life.

L'italienne s'est refaite une beauté et a mis l'accent sur une variante Cross qui joue les petites baroudeuses. De nouvelles motorisations, une technologie embarquée innovantes et dans l'air du temps, que demander de plus ?

Côté technologie, la Tipo Cross fait monter les enchères avec ses nouvelles aides à la conduite comme le détecteur d'angle mort, l'alerte de franchissement et l'aide au maintien actif dans la voie. À l'intérieur, la planche de bord reçoit un écran central de 10,25 pouces.

Les passagers quant à eux pourront bénéficier de la connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto, des prises USB à l'arrière et de la recharge par induction. Pour le reste, cette Tipo conserve de solides arguments pour ceux qui recherchent des aspects pratiques. Les places arrière et avant sont contenues dans un gabarit plutôt généreux (4,38 m). À l’arrière, la banquette peut accueillir dignement deux adultes. Espace aux jambes, largeur pour les coudes, barres de toit, la Fiat fait mieux que ses concurrentes directes au gabarit similaire. Au niveau du coffre, les 440 litres sont très appréciables. On regrettera simplement la pente formée par le dossier des sièges une fois rabattus.

En promotion, la gamme Cross annonce un tarif débutant à 15 225 euros au lieu de 18 990 euros (prix normal) avec le moteur 1.0 turbo. La finition Cross Pack est de 16 890 euros contre 20 990 euros hors promo. Le haut de gamme Cross Plus est disponible à 18 558 euros (22 990 euros sans promotion) avec un équipement de série attrayant : radar avant et caméra de recul, chargeur à induction, feux Full LED, Apple CarPlay et Android Auto, aide au maintien dans la voie, régulateur de vitesse adaptatif.

Sur la liste, quelques dotations sont encore en lice, moyennent des tarifs supplémentaires : accès et démarrage sans clé, détecteur d’angle mort et sièges avant chauffants. Pour comparer, le tarif d'une Peugot 308 Puretech de 110 ch avoisine les 28 000 euros pour un équipement comparable. Imbattable sur les tarifs low-cost, cette spacieuse et pratique Tipo sait ranger ses lacunes dans un petit coin en termes de présentation et de gadget innovant.

La gamme Fiat Tipo Hybrid propose une multitude de systèmes d'aides à la conduite pour renforcer la sécurité à bord. Vous avez la possibilité de choisir le ou les packs qui répondent le mieux à vos besoins. Chacun d'entre eux pour rendre votre Fiat Tipo Hybride encore plus inédit ! Les 3 packs (Style, Tech, Confort) sont compatibles entre eux si vos moyens vous le permettent. Vous pouvez prendre 1 ou 2 packs. Si vous n'êtes pas prêt à faire un compromis, les 3 packs vous satisferont à coup sûr !

La Fiat Panda 1.0 City Life dispose d'un moteur essence de 70 chevaux. Elle a été lancée en octobre 2021 avec un tarif qui démarre à 13 490 euros soit 1000 euros de moins que la première des Cross. Autant dire que la Panda joue le bras de fer avec les voitures les moins chères du marché malgré des moteurs performants. Elle s'offre aussi le luxe d'ajouter une version hybride comme sa cousine Tipo.

La Fiat la moins chère qui a été commercialisée à ce jour est la Fiat panda 2020 Cool. Cette dernière a été proposée à 6 300 euros.

Le prix de la Fiat 500 avec la nouvelle gamme hybride débute à 15 490 euros. La citadine italienne a profité du début de l'année 2021 pour revoir toute sa gamme d'une manière plus accrue.

La Fiat Tipo Cross 5 porte