Peugeot 2008 neuve

Présentation de la nouvelle voiture Peugeot Renault 2008

La nouvelle Peugeot 2008 propose une gamme variée de motorisations, allant de l'essence au diesel, en passant par l'électrique. Chacune de ces versions est conçue pour offrir une performance optimale tout en respectant l'environnement.

Parmi les équipements de série, on retrouve le Peugeot i-Cockpit®, un système innovant qui améliore l'expérience de conduite grâce à un combiné tête haute. Le véhicule est également équipé de projecteurs LED à trois griffes, qui assurent une meilleure visibilité de nuit.

Pour ceux qui recherchent plus de luxe, la finition GT Line propose des éléments comme un écran tactile de 10 pouces avec GPS intégré, ainsi que des surpiqûres rouges dans l'habitacle.

Les banquettes arrière rabattables permettent d'augmenter le volume du coffre, passant de 360 à 1 194 litres, ce qui est idéal pour les voyages en famille.

Par ailleurs, le régulateur de vitesse adaptatif et la caméra de recul sont disponibles en option pour une conduite plus sûre et plus confortable.

Caractéristiques techniques du modèle Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se distingue par ses dimensions compactes, idéales pour la conduite en ville. Elle mesure 4,30 mètres de long, 1,77 mètre de large et 1,55 mètre de haut, offrant un compromis parfait entre espace intérieur et maniabilité.

Sous le capot, plusieurs motorisations sont disponibles : essence, diesel et électrique. Le moteur essence PureTech est proposé en versions 100, 130 et 155 chevaux, tandis que le moteur diesel BlueHDi est disponible en 100 et 130 chevaux.

Le modèle électrique, le e-2008, affiche une puissance de 136 chevaux et une autonomie de 320 kilomètres selon le cycle WLTP. Quant à la consommation de carburant, le moteur essence affiche une moyenne de 5,5 litres/100 km, et le diesel, 4,1 litres/100 km.

Les caractéristiques comprennent également :

• Peugeot i-Cockpit® 3D
• Écran tactile de 10 pouces
• Système de navigation intégré
• Android Auto et Apple CarPlay

Ces équipements assurent une expérience de conduite moderne et connectée.

Les différentes motorisations de la Peugeot 2008

Motorisation électrique E-2008

Le moteur électrique du Peugeot e-2008 développe une puissance de 156 chevaux (115 kW), offrant une conduite dynamique et réactive. Il est alimenté par une batterie de 54 kWh, qui permet une autonomie allant jusqu'à 406 kilomètres selon le cycle WLTP.

La recharge est rapide grâce à la compatibilité avec les bornes de charge rapide, permettant de récupérer 80 % de la capacité en seulement 30 minutes. Le véhicule est également équipé d'un chargeur embarqué de 7,4 kW, avec une option pour un chargeur de 11 kW pour une recharge à domicile plus rapide.

Les performances se traduisent par une accélération instantanée et une conduite fluide et silencieuse. Le e-2008 propose aussi plusieurs modes de conduite pour s'adapter aux différentes situations : Eco, Normal et Sport. Ces modes permettent de gérer la consommation d'énergie et d'optimiser l'autonomie du véhicule.

Motorisation hybride

La motorisation hybride du Peugeot 2008 utilise la technologie Hybrid 136 e-DSC6. Cette motorisation combine un moteur essence PureTech de 130 chevaux avec un moteur électrique 48V. La puissance totale atteint 136 chevaux, offrant ainsi une conduite fluide et réactive.

Le système utilise une boîte de vitesses robotisée à double embrayage, ce qui améliore les transitions entre les modes thermique et électrique. Cette motorisation est particulièrement adaptée aux trajets urbains et périurbains grâce à une consommation réduite et des émissions de CO2 minimisées.

Voici quelques caractéristiques notables :

• Puissance de 136 chevaux
• Boîte de vitesses e-DSC6
• Consommation réduite et émissions de CO2 faibles

En termes de performance, le 0 à 100 km/h est atteint en 8,3 secondes, tout en permettant une conduite économique et respectueuse de l'environnement. Les trajets sur autoroute sont également facilités grâce à une vitesse de pointe de 206 km/h.

Motorisation essence PureTech 130

Le moteur PureTech 130 de Peugeot se distingue par son dynamisme et sa polyvalence. Ce trois cylindres de 1,2 litre doté d’un turbocompresseur délivre 130 chevaux, offrant des performances remarquables aussi bien en ville que sur autoroute.

La boîte de vitesses automatique à 8 rapports (EAT8) optimise la réactivité et le confort de conduite, tandis que la version manuelle à 6 rapports reste une option pour ceux qui préfèrent une expérience plus traditionnelle.

En termes de consommation, le PureTech 130 affiche une moyenne de 5,5 litres/100 km, bien que cela puisse augmenter en fonction du style de conduite.

Plusieurs caractéristiques techniques sont particulièrement appréciées des conducteurs :

• Une accélération de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes
• Un couple de 230 Nm dès 1 500 tr/min
• Une consommation maîtrisée pour un moteur turbocompressé

Ces éléments font du PureTech 130 un choix judicieux pour ceux recherchant un équilibre entre puissance et efficacité énergétique.

Les différentes versions de la Peugeot 2008

La version GT Line

La version GT Line du Peugeot 2008 se distingue par son style sportif et ses équipements exclusifs. Vous trouverez des jantes en alliage de 17 pouces, des barres de toit noires et une canule d'échappement chromée qui renforcent son allure dynamique.

À l'intérieur, la finition GT Line intègre des sièges en alcantara avec des surpiqûres rouges, ajoutant une touche de raffinement. Le volant compact en cuir et le pédalier en aluminium participent également à l'ambiance sportive.

Pour une expérience de conduite optimale, la GT Line est équipée du Peugeot i-Cockpit® avec un combiné numérique 10 pouces et un écran tactile haute définition. Les technologies de sécurité sont aussi au rendez-vous avec la surveillance des angles morts et l'aide au maintien de la voie.

Ces éléments font de la GT Line une option très attractive pour ceux recherchant un SUV à la fois élégant et performant.

La version Allure

La version Allure du Peugeot 2008 se distingue par son élégance et ses équipements de série enrichis. À l'extérieur, elle affiche des jantes en alliage de 16 pouces et des inserts chromés qui rehaussent son allure.

À bord, le Peugeot i-Cockpit® avec combiné numérique de 10 pouces et écran tactile de 10 pouces offre une interface de conduite moderne et intuitive. L’habitacle est également agrémenté de matériaux de qualité pour un confort accru.

En matière de sécurité et d'assistance à la conduite, la version Allure propose :

• Aide au stationnement arrière
• Alerte de franchissement involontaire de ligne
• Reconnaissance des panneaux de signalisation

Le plancher de coffre modulable est un autre atout pratique, permettant une meilleure organisation de l'espace. Le toit Black Diamond en option ajoute une touche de sophistication supplémentaire. Ces caractéristiques font de la version Allure un choix équilibré entre style, confort et technologie.

L'intérieur de la Peugeot 2008 : confort et technologie

L'intérieur de la Peugeot 2008 se distingue par son i-Cockpit® 3D, une innovation qui offre une expérience de conduite immersive. Le combiné numérique 3D et l'écran tactile de 10 pouces permettent une navigation intuitive et une gestion facile des fonctionnalités du véhicule.

Le confort est également au rendez-vous avec des sièges ergonomiques et de qualité supérieure. Les matériaux utilisés dans l'habitacle sont soigneusement sélectionnés pour offrir une ambiance haut de gamme.

Pour les amateurs de technologie, le Peugeot i-Connect Advanced propose des fonctionnalités de pointe. Vous pouvez profiter de la connectivité sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que de la navigation connectée via TomTom.

L'éclairage d'ambiance personnalisable ajoute une touche de sophistication. De plus, les nombreux espaces de rangement pratiques améliorent le confort et la commodité au quotidien.

Prix et tarifs de la Peugeot 2008 neuve en 2024

Quel est le prix pour un véhicule Peugeot 2008 neuf ?

Les tarifs pour une Peugeot 2008 neuve varient en fonction des motorisations et des finitions choisies. Pour l'entrée de gamme, la version Active commence à 30 000 €*. Si vous optez pour la finition Allure, le prix débute à 45 000 €*.

Les prix incluent les frais de transport et de préparation, mais il est toujours conseillé de vérifier les offres et remises disponibles chez les concessionnaires pour bénéficier de tarifs avantageux.

Acheter une Peugeot 2008 d'occasion : combien ça coûte ?

Pour une Peugeot 2008 d'occasion, les prix varient en fonction de l'année, du kilométrage et des finitions. En général, vous pouvez trouver des modèles à partir de 12 000 €*. 

Avant d'acheter, il est conseillé de comparer les offres sur différents sites et de vérifier les options de financement disponibles. Les véhicules d'occasion peuvent aussi inclure des garanties et des services de reprise intéressants, facilitant ainsi l'achat.

*Voir tarifs en vigueur dans les concessions Peugeot BYmyCAR