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La Ford Motor Company est une entreprise constructeur automobile américain dont l’histoire est marquée par certains faits importants :

• 1903 : création de la marque par Henri Ford à Détroit, aux États-Unis, dans une ancienne fabrique de fiacres ;
• Grande Guerre : production de sous-marins, chars, et avions ;
• 1939 : lancement de la marque de voitures de luxe, Luxury, par l’unique fils d'Henry Ford ;
• Seconde Guerre mondiale : production de bombardiers, jeeps, ambulances, etc. ;
• 1956 : ouverture du capital de Ford Motor Company au public.

De nos jours, la marque est partagée entre une longue liste d'investisseurs, dont les plus importants actionnaires institutionnels sont les suivants :

• The Vanguard Group ;
• Evercore Trust Company ;
• SSgA Funds Management ;
• Newport Trust ;
• Dodge & Cox ;
• BlackRock Fund Advisors ;
• Geode Capital Management ;
• Capital Research & Management ;
• Northern Trust Investments ;
• Peloton Partners. 

Le groupe compte également plusieurs actionnaires individuels, dont trois principaux :

• William Clay Ford Jr. Petit-fils de Henry Ford, il détient 0,20 % des actions du groupe. 
• James D. Farley Jr. Actuel directeur général du groupe, possède 0,03 % des actions. 
• James P. Hackett. L’ancien directeur général de Ford détient environ 0,01 % des actions circulants, soient environ 564 586 actions. 

Cette liste est non exhaustive et peut fluctuer en fonction des évolutions enregistrées au sein de la société. 

Les sites de production du groupe sont implantés partout à travers le monde. Ils se retrouvent sur les cinq continents : 

• Afrique : Afrique du Sud ;
• Amérique : Argentine, Brésil, Canada, États-Unis, Mexique, Venezuela ;
• Asie : Chine, Inde, Japon, Taïwan, Thaïlande, Vietnam ;
• Europe : Allemagne, Belgique, Espagne, France, Roumanie, Royaume-Uni, Russie, Slovaquie, Turquie ;
• Océanie : Australie. 

Ci-après quelques modèles de la marque et leurs sites de production respectifs :

• Ford Puma : Craiova, Roumanie ;
• Ford Fiesta : Cologne, Allemagne ;
• Ford Kuga : Valence, Espagne ;
• Ford Focus : Saarlouis, Allemagne. 

La gamme du constructeur Ford compte sûrement parmi les plus fournies du marché automobile. Elle regroupe une pléthore de voitures qui s'adressent à tous les styles de vie. 

Fiesta

La Ford Fiesta est une voiture intemporelle qui, près de 50 ans après son premier lancement, ne manque pas de séduire les automobilistes. Lancée par le constructeur en 1976, elle se décline en versions 3 et 5 portes, et en est à sa septième génération. Le secret de cette longévité ? Les innombrables innovations qui accompagnent la sortie de chaque nouvelle version du modèle. La dernière génération, par exemple, met l'accent sur une palette de nouveaux équipements de série tels que l'aide au maintien dans la voie et l'alerte de franchissement de ligne, entre autres. Elle débarque sur le marché avec une façade remaniée, un nouveau bloc optique à LED et une calandre plus réduite. Côté motorisations, cette Fiesta propose une large palette de blocs thermiques et hybrides.  

Puma

Le Puma désigne deux modèles de voitures de la gamme de la Ford Motor Company : un coupé produit entre 1997 et 2002 et un crossover produit depuis 2019. Doté d'un design créatif et audacieux, ce dernier modèle attire naturellement les regards. Pratique et fonctionnel, il met l'accent sur une expérience de conduite optimale et la sécurité du conducteur et de ses passagers. La connectivité est également au rendez-vous. Sur la liste des équipements dédiés, l'on retrouve entre autres : 

• Un système de prévention de collision avec freinage post-collision ;
• Un système de détection de piétons ;
• Un assistant personnel de conduite Ford Co-Pilot360 ;
• Une aide à l’évitement d’urgence ;
• Cinq modes de conduite sélectionnables (Normal, ECO, Sport, Glissant et Piste) ;
• Un système d’aide active au stationnement (Active Park Assist) ;
• Un système de détection des angles morts.

Ranger

Modèle à succès, le Ranger domine le segment français des pick-up depuis de nombreuses années en totalisant à lui seul près d'un tiers des véhicules vendus. Il se place ainsi comme un concurrent sérieux pour le D-Max d'Isuzu, l’Hilux de Toyota et l'Amarok de Volkswagen, entre autres. Partenaire de prédilection des professionnels, le Ranger met tout le monde d'accord grâce à sa fiabilité, sa puissance et la pluralité de ses carrosseries. Il est disponible en versions Simple Cabine, Double Cabine et Super Cab. Il propose également de nombreux niveaux de finitions : XL, XL Pack, XLT Sport, Limited et Wildtrak, pour ne citer que certains d'entre eux. Une nouvelle version de Ranger est prévue fin 2022, avec trois nouvelles motorisations diesel :

• Un quatre-cylindres 2.0 l turbo proposant deux niveaux de puissance ;
• Un 2.0 l biturbo ;
• Un V6 3.0 l turbo. 

Raptor

Partenaire d'exception sur n'importe quel terrain, le Ranger Raptor combine la robu