BMW série 4 4 portes

Bien évidemment, la BMW Série 4 Gran Coupé reprend les codes stylistiques de la Série 4, notamment sur la partie avant. On retrouve une calandre dotée de haricots aux dimensions XXL, des optiques très affinées et très étirées ainsi que des entrées d’air agressives. Les grosses nouveautés se situent au niveau du profil puisqu’en effet, cette version familiale adopte deux portes arrière supplémentaires. Les codes des Gran Coupé sont également au programme comme les portes sans encadrement, la chute de pavillon assez prononcée et les poignées de porte affleurantes.

À l’intérieur, le constructeur munichois joue la carte de la logique et de la modernité. On découvre la planche de bord de la Série 3 et de la Série 4 classique avec un combiné d’instruments entièrement numérique et une dalle multimédia posée façon tablette. La BMW Série 4 Gran Coupé conserve quelques commandes physiques pour assurer une ergonomie parfaite. En ce qui concerne la qualité des matériaux et de l’assemblage, la marque allemande ne fait aucune concession. La finition se veut très qualitative.

La BMW Série 4 Gran Coupé fait aussi le plein en matière de technologie. Climatisation automatique, aide au stationnement avec caméra de recul, régulateur et limiteur de vitesse... les dernières inventions de la marque sont à bord.

Cette version familiale se diffère également des autres versions par ses dimensions. La berline mesure 4,78 m. Elle est plus large de 3 cm et plus haute de 5 cm par rapport à la Série 4 classique. L’empattement s’élargie aussi dans la même foulée. Tout cela impacte directement à l’habitabilité puisque dans la Série 4 Gran Coupé, on peut confortablement s’installer à cinq. L’espace aux genoux et la largeur aux épaules sont optimisés à cet effet. Pour ce qui est du volume de coffre, cette berline dispose d’une capacité de chargement de 470 litres, soit 39 litres de mieux que les autres versions.

Pas d’évolution majeure au niveau de la motorisation. L’offre est identique à celle du Coupé et du Cabriolet. En Diesel, on retrouve le moteur 20d de 190 ch. En Essence, les deux blocs 20i de 184 ch et M40i de 374 ch animent la voiture. Ce dernier se destine aux automobilistes particulièrement adeptes de conduite sportive. Tous les moteurs sont couplés à une boîte de vitesse automatique à 8 rapports et pourvus d’une microhybridation pour une consommation plus maîtrisée.