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Audi rs e-tron gt occasion

Après les véhicules SUV ainsi que les SUV coupés e-tron et e-tron Sportback, le constructeur donne lieu à une GT 100 % électrique. Racée et sculpturale, cette voiture s'avère être la plus puissante des Audi avec une puissance de 650 chevaux.

Présenté au salon de Los Angeles en novembre 2018, l'Audi RS e-tron GT se démarque par ses ailes hypertrophiées et ses plaquages en carbone, elle peut aussi être personnalisée au niveau de la calandre.

L’Audi e-tron GT de série s'inspire totalement du style du concept-car. Seulement quelques détails qui changent. Nous citons les poignées de porte imposées par le législateur ainsi que ses roues qui passent de 22 à 21 pouces. Elle affiche une longueur de 4,99 m et 1,96 m de largeur pour une hauteur de 1,41 m. L'empattement est de 2,90 m.

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Intérieur de cette version de la marque venue d'Allemagne

Le mobilier de l’e-tron GT est marquant. Nous découvrons le virtual cockpit associé à une dalle de 12,3 pouces tout juste devant le conducteur et qui est assorti d’un écran tactile au centre de la planche de bord, affichant 10,1 pouces et légèrement orienté vers le conducteur. En option, vous pouvez compléter cet équipement par un affichage tête-haute. Par ailleurs, dans cette ambiance digitale, on a eu l'idée de conserver des commandes pour la climatisation et permettant de ne pas surcharger l'intérieur par une dalle supplémentaire.

L’interface d’air conditionné inclut les modes de conduite, le park-assist et les warnings, reprises de l'A3 Sportback. En outre, les rangements ne sont pas très nombreux. Le véhicule électrique Audi e-tron GT recèle sur la console centrale un logement pour smartphone et deux porte-gobelets.

D'autre part, pour répondre aux exigences de sa philosophie « écolo », cette Audi n’emploie que des matériaux artificiels ou des matériaux recyclés. Notons qu'auparavant, le revêtement de la planche de bord, les garnitures et encore les tapis étaient des filets de pêche ou des bouteilles en plastique. Néanmoins, notre actuelle Audi RS e-tron GT représente le contre-exemple, notamment, avec sa sellerie RS spécifique conçue en cuir matelassé.

Audi tt e-Tron GT électrique

L'Audi RS e-tron GT représente la première vraie sportive Audi 100 % électrique. Par ailleurs, afin de garder les pieds sur terre, ce véhicule partage avec la Porsche Taycan sa base technique pour amortir encore plus ses coûts de développement et de fabrication.

Ce modèle coupé propose quatre portes. Cette proposition inédite dans la gamme vient compléter, en 2018, la famille électrique inaugurée par le SUV Audi e-tron, ce dernier a été récemment épaulé d’une variante coupé Audi e-tron Sportback. Cependant, nous soulignons que l’Audi e-tron GT vient surtout compléter la R8. En effet, les deux « sportives » se trouvent assemblées sur le même site industriel de Bollinger Hoffe. Ce site n'est pas loin de Neckarsulm (Allemagne).

Prix : à vendre, Audi e-tron GT (S Extended)

Audi e-tron GT Quattro

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