Audi q8

L'Audi Q8 est le SUV haut de gamme qui concurrence directement les BMW X6, la Lamborghini Urus, la Range Rover Sport ou encore la Mercedes-Benz Classe GLE. Comme pour toutes les voitures SUV de luxe produites par le groupe Volkswagen, elle repose sur la plateforme MLB Evo. Ainsi, elle est proposée avec un empattement similaire que les Volkswagen Touareg III, la Bentley Bentayga, l'Audi Q7 4M ou encore la Porsche Cayenne 9YA. Côté dimensions, la Q8 est 7 cm plus courte que sa grande sœur Q7 II. Toutefois, Audi l'a élargi de 2,7 cm de plus pour optimiser davantage le confort à l'intérieur. Le design élégant de cette nouvelle voiture haut de gamme ne manque pas de séduire les passionnés de modèles dynamiques avec une touche d'agressivité (au niveau de l'agencement des feux et de sa calandre expressive).

A l'intérieur, la Q8 reçoit une instrumentation entièrement numérique avec Audi Virtual Cockpit. En option, les fenêtres latérales peuvent être équipées d'un vitrage acoustique (double vitrage) pour plus de confort. Côté performance pure, elle a tout à offrir puisque vous pouvez choisir entre plusieurs niveaux de finitions : Q8, S Line, Avus, Avus Extended. Ce SUV coupé a été équipé du moteur thermique 50 TDI de 286 ch au lancement avant de bénéficier des blocs 55 TSI et 45 TDI. L'Audi Q8 bénéficie de la transmission intégrale Quattro.

Le SUV coupé le plus avant-gardiste de la marque aux anneaux passe à l'hybride avec l'arrivée de la nouvelle Q8 TFSI e. Efficience hors du commun, plaisir de conduite exceptionnelle, souplesse de transmission agréable et technologie hybride rechargeable TFSI e... Elle a tout pour rendre chacun de vos trajets un moment de bonheur. L'Audi Q8 TFSI e combine le moteur thermique TFSI à un moteur électrique pour vous offrir un excellent niveau de performances. Le bloc thermique 3.0 TFSI de 340 ch, combiné au moteur électrique de 136 ch vous offre une puissance combinée de 462 ch et un couple de 700 Nm. L'Audi Q8 hybride développe une puissance maximale de 381 ch pour 600 Nm de couple en version 55 TFSI e quattro.

L'élégance et la sportivité se sont réunies avec la RS Q8. Le constructeur automobile allemand Audi a veillé à ce que son SUV Q8 puisse réellement mettre la barre très haute face à ses concurrents comme la Porsche Cayenne Turbo Coupé ou la Mercedes-AMG GLE 63 Coupé. En effet, elle est proposée avec une nouvelle dimension signée Audi Sport. Cette voiture est conçue pour assurer une expérience de conduite inouïe grâce à sa maniabilité accrue. Elle est dotée d'un système de transmission intégrale permanente Quattro qui profite d'un différentiel Sport, quatre roues directrices, une suspension pneumatique Sport adaptative avec réglage RS pour une meilleure tenue de route. Vous pouvez même modifier à votre guise les caractéristiques du véhicule en une simple pression sur le bouton "RS MODE" sur le volant.

Sous le capot, la RS Q8 profite de la motorisation V8 TFSI. Son point fort réside dans sa puissance phénoménale puisqu'elle développe 600 ch avec un couple max de 800 Nm. Le tout est associé au système de transmission intégrale Quattro et à sa boite de vitesses Tiptronic 8 rapports. Pour plus d'efficience, ce modèle profite également de la technologie mild-hybrid avec alterno-démarreur 48V intégré. Ce système lui permet d'évoluer en roue libre à une certaine vitesse en coupant le moteur durant les phases de décélération. L'habitable de ce SUV se démarque par sa conception résolument sportive (sièges Sport RS avec sellerie en cuir Valcona, packs à surpiqûres contrastées, console centrale à finition sportive, etc). Ce SUV est également doté d'un lot d'équipements et d'aide à la conduite comme l'alerte franchissement de ligne, la caméra de recul, le limiteur/régulateur de la vitesse, etc).

Actuellement, vous pouvez acquérir l'Audi Q8 55 TFSI e occasion 2021 avec un budget de 115.000 euros. Ce modèle avec finition S Line est animé par un moteur hybride offrant une puissance totale de 381 ch. Cette voiture est aussi accessible à crédit dès 1.404 euros par mois.

L'Audi Q8 n'est disponible qu'en version 5 places. Cette restriction est due à sa courbure de toit qui ne permet pas d'installer une nouvelle rangée de sièges.