Retrouvez le nouveau GLA 250 e EQ Power sur les réseaux de BYmyCAR et profitez d’un avantage fiscal au moment de l’achat. En attendant, apprenez davantage sur ce modèle compact de SUV : prix, performances, puissance, autonomie…
Faible km
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Les prix de la version hybride rechargeable de la Mercedes GLA atterrissent dans une fourchette entre 40 000 et 50 000 €. La montée en gamme des équipements et l’électrification de ce modèle de SUV compact influence réellement son prix d’acquisition.
Par exemple, il faut disposer d’au moins 46 173 € pour acquérir la Mercedes GLA 250 e EQ Power AMG Line. Il faut débourser des euros de plus pour intégrer en option des fonctionnalités et des équipements de pointe. Tel est le cas de la navigation en réalité augmentée et le système multimédia MBUX par exemple. Ce n’est pas tout, il y a aussi les jantes alliage AMG de 20 pouces arborant plusieurs branches en gris titane ou en argent, etc.
La GLA Progressive Line hybride rechargeable reste la moins chère avec son prix démarrant à 44 793 €. En option, vous pouvez choisir la sellerie avec une garniture similicuir Artico en beige Macchiato ou le pack sièges multicontours afin de rendre son habitacle plus confortable. Vous apportez plus de charme à sa silhouette en adoptant les peintures métallisées en Argent Iridium ou en Bleu Denim. L’ordinateur de bord à affichage tête haute figure dans les listes des équipements de qualité pour une conduite plus pratique.
La Mercedes GLA 250 e EQ Power Business Line, quant à elle, coûte 45 161 €. Destinée aux professionnels, elle propose en option un système de stabilisation de la remorque ESP et un dispositif d'attelage. À l’avant, son habitacle intègre un siège conducteur et un siège passager à réglages électriques avec fonction mémoire. Par ailleurs, il y a aussi un ordinateur de bord totalement digitalisé comprenant en option un assistant MBUX, un écran tactile de 10,25 pouces, etc.
Chez Mercedes, les voitures hybrides fonctionnent sous la propulsion du système EQ Power qui combine un moteur essence/diesel avec un moteur électrique capable de tourner individuellement. Quel que soit le niveau de finition, le nouveau GLA hybride rechargeable embarque le moteur 250 e associé à la boîte de vitesse automatique à transmission intégrale 8G-DCT 4matic. Le système EQ Power de la nouvelle version du GLA est formé par un moteur à 4 cylindres essence de 160 ch et un moteur électrique de 102 ch. La GLA développe ainsi une puissance cumulée de 218 ch pour 230 Nm de couple.
Le nouveau GLA hybride rechargeable promet une autonomie électrique de 71 km au maximum. Sa batterie haute tension peut être approvisionnée à partir d’une borne de recharge publique ou depuis un boîtier mural. Pour économiser la puissance de la batterie, il suffit d’adopter un des modes de conduites le moins gourmand en électricité. Vous pouvez aussi l’ajuster depuis l’ordinateur de bord l’intensité de la récupération d’énergie pendant la décélération.
Doté d’un double embrayage, ce modèle compact de SUV abat les 100 km/h en 7,1 secondes et se démarque par sa vitesse de pointe de 230 km/h. En cycle WLTP, sa consommation moyenne est seulement de 1,7 L/100 km. En cycle combiné, ses émissions de CO2 varient entre 30 et 38 g/km.