Peugeot 308 essence à vendre

Que vous ayez besoin d'une berline compacte, idéale pour se faufiler en ville, ou encore d'un break spacieux offrant une grande capacité de chargement, la Peugeot 308 est faite pour vous.

La nouvelle peau de la 308

La dernière-née de la gamme des Peugeot 308 arbore le blason néo-rétro, inspiré de celui de 1963. Cet emblème pare la calandre, les ailes avant (selon la finition) et le bouclier arrière de la voiture. À première vue, l’élégance, les lignes athlétiques, la modernité ainsi que le raffinement sont au rendez-vous.

Au niveau de la face avant, la nouvelle 308 adopte des feux LED ou Matrix LED fins et modernes disponibles en fonction des gammes. Les optiques sont fidèles au nouveau code stylistique de la marque au lion. Effectivement, comme les autres modèles de dernière génération, la 308 embarque un éclairage sublimé par la fameuse signature lumineuse à griffe. Cette allure agressive est soulignée par une large calandre et une grille inférieure taillées à la serpe. À cela s’ajoutent les prises d’air latérales imposantes. L’arrière est équipé de feux 100 % LED 3D sublimés par trois griffes et d’élégantes sorties d’échappements. Le bouclier arrière bien dessiné offre un grand hayon, vous permettant d’accéder à un large coffre. En plus, les éclairages arrière cernent un bandeau noir brillant.

Qu’il soit en SW ou en berline compacte, choisissez votre modèle parmi 7 livrés dont 3 métallisés, 3 couleurs spéciales et un coloris opaque. Les teintes disponibles sont :

- Vert olivine ;

- Noir Perla Nera ;

- Gris Artense ;

- Rouge Elixir ;

- Bleu Vertigo ;

- Blanc Nacré ;

- Blanc Banquise.

La lionne peut chausser des jantes en aluminium et une jante en tôle. Vous pouvez opter pour des jantes en alu :

- 16 pouces Auckland ;

- 17 pouces Calgary ou Halong ;

- 18 pouces Kamakura ou Portland.

La 308 SW bénéficie d’un toit ouvrant spoiler pour donner un peu plus de lumière et de fun en la conduisant.

Concernant les dimensions, la SW mesure 4,636 m de long, 1,852 m de large et 1,442 m de haut, contre une capacité de chargement de 608 L. Une fois la banquette arrière rabattue, vous pouvez utiliser la 308 SW tel qu’un utilitaire offrant 1630 L de soutes. Par ailleurs, le volume de coffre du SW régresse de 60 L à cause de la présence des batteries sous le plancher de chargement de la version hybride. Concernant les mensurations de la compacte, la berline réclame désormais 4,367 m de longueur, 1,852 m de largeur et 1,441 m de hauteur. Alors que la variante thermique profite d’une soute de 412 L, le modèle hybride bénéficie de 361 L de capacité d’emport.

La finition d’entrée de gamme est l’Active pack, puis en milieu de gamme, vous pouvez choisir entre l’Allure et l’Allure Pack. Si vous aimez le luxe et le raffinement, offrez-vous une 308 3 GT. Et si vous en voulez encore plus, la GT Pack propose une conduite semi-automatique grâce au Pack Drive Assist Plus.

A propos du confort à bord, non seulement vous serez assis sur des sièges conducteurs AGR à commande électrique, mais ils sont également équipés de mémoire. Tirez parti des sièges avant qui sont conçus pour votre bien-être. Comme ces derniers disposent de système de chauffage et de massage, les longs trajets ne seront plus pénibles.

En plus d’offrir une généreuse habitabilité, l’ergonomie est le maître mot de la conception du design intérieur de la 308 3. Effectivement, de série, vous aurez à votre portée :

- un accoudoir central avant avec un espace pour le rangement ;

- une climatisation automatique sur 2 zones ;

- des feux de croisement qui s’activent automatiquement ;

- des essuie-glaces intelligents à capteur de pluie ;

- un volant modulable en profondeur et en hauteur associé à une direction assistée électrique ;

- une commande permettant de passer en mode éco sur les BVM et en mode Eco ou Sport sur les 308 équipés de BVA.

- des commandes électriques et séquentielles activant l’ouverture et la fermeture des fenêtres sans qu’elles soient pincées ;

- pour vous maintenir bien en place, chaque passager aura à sa disposition une poignée de maintien ;

- les miroirs extérieurs rabattables comprennent un éclairage d’approche, des commandes électriques, un dispositif de chauffage et des répétiteurs de feux de clignotants à LED ;

- un écran tactile et un affichage tête haute combinés dans le système i-cockpit ;

- des caméras de recul.

En plus de l’affichage tête haute, vous pourrez compter sur la technologie Visio Park 360° ainsi qu’au système Hi-Fi Premium FOCAL. Sur la finition GT Pack, vous aurez à votre disposition tous les équipements embarqués sur les autres modèles.

Les équipements dont vous disposez de série

La lionne de Sochaux se dote d’une panoplie d’Air Bag pour garantir votre sécurité. Elle embarque pas moins de 6 airbags (frontaux, latéraux et rideau de tête), des ceintures de sécurité à trois points comprenant des prétensionneurs et des limiteurs d’efforts. Comptez également sur un dispositif de surveillance des pneumatiques en cas de perte de pression. Pour votre sureté, la voiture dispose de l’ESP, équipée de l’aide au démarrage en pente, et du système électrique de freinage de stationnement.

L’Active Safety Brake, le Lane Assit, le détecteur de manque de vigilance du conducteur et l’aide au parking AR coopèrent pour faciliter votre conduite.

Le tarif de la voiture varie selon le modèle, la motorisation, la finition, et son état (qu’elle soit neuve ou d’occasion).

Combien coûte la version neuve ?

La 308 3 hybride rechargeable PHEV de 225 ch n’est disponible qu’en finition GT, son prix débute à 43.300 euros. Rajoutez 1.600 euros pour accéder à la variante la plus haut de gamme.

La version 180 ch Plug-in Hybride est commercialisée en plusieurs finitions dont :

- l’Active pack à 36.800 euros ;

- l’Allure de 38.600 euros ;

- l’Allure Pack dès 39.400 euros ;

- la GT à partir de 41.400 euros.

En Essence, vous pouvez acheter la 308 avec le bloc PureTech 110 Start&Stop avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports en finition Active pack dès 24.800 euros. Le moteur configuré à 130 ch avec une BVM6 équipe la finition Active Pack, le tarif est de 26.200 euros. Avec les garnitures de la finition Allure, rajoutez 2.000 euros de plus. En ce qui concerne la gamme Allure Pack, celle-ci est disponible à partir de 29.000 euros.

Ce même moteur est associé à la boîte automatique EAT8 dans toutes les finitions de la 308 3. Avec cette configuration, le modèle Active Pack coûte 28.200 euros. Comptez 2.000 euros pour acquérir la gamme un peu en dessus. Avec 800 euros de plus, vous aurez l’Allure Pack. Puis, la GT est à partir de 33.000 euros. Avec un budget de 1.600 euros de plus, offrez-vous la 308 3 GT Pack.

En Diesel, le bloc Blue HDI développe 130 ch. Il est associé à une boîte mécanique à 6 rapports et la boîte EAT8. Voici le tarif de la configuration avec une BVM6 : Active pack à 28.700 euros, Allure dès 30.700 euros et Allure Pack à partir de 31.500 euros.

En boîte automatique, le Blue HDi 130 en finition Active Pack est tarifé à 30.700 euros. Rajoutez 2.000 euros de plus pour faire acquisition de la 308 3 Allure. Pour 800 euros de rallonge, offrez-vous l’Allure Pack. Le prix de la finition GT débute à 35.500 euros. Avec 1600 euros de plus, profitez du summum du raffinement.

Où trouver une 308 3 2021 d'occasion à petit prix ?

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