Dacia sandero manuelle

Si d'une manière générale, les lignes extérieures de la Dacia Sandero 2021 n'ont pas tellement changé, ce n'est pas le cas de l'intérieur, à commencer par une planche de bord entièrement redessinée. Désormais, toutes les commandes essentielles sont regroupées ensemble. La nouvelle Dacia Sandero bénéficie aussi d'un volant réglable en hauteur et profondeur, de même qu'une climatisation automatique de série.

Mais une Dacia n'est pas une Dacia si l'on n'a pas le grand espace à bord. La Sandero ne déroge pas à la règle sur ce point, étant donné que les passagers à l'arrière disposent de l'espace aux jambes plus que nécessaire. Par ailleurs, des espaces de rangements sont placés de manière astucieuse dans l'habitacle. La Dacia Sandero embarque aussi un écran tactile central de 8 pouces pour la navigation et l'info-divertissement.

La nouvelle Dacia Sandero marque aussi son entrée dans le monde des nouvelles technologies appliquées à l'automobile. À ce titre, la voiture est équipée d'un certain nombre de fonctionnalités intelligentes comme la direction assistée électrique, les feux de croisement avec allumage automatique ainsi que le verrouillage mains-libres. C'est aussi le cas des différents assistants de conduite.

Sur la nouvelle cuvée de la Sandero, Dacia a décidé d'une refonte presque complète de la gamme de moteurs. Surtout, l'on note l'arrivée d'un bloc Essence très avare en consommation de carburant. Il s'agit du moteur Eco-G 100, aussi compatible avec le GPL. Ce moteur permet notamment de réduire les émissions de CO2 de la voiture, ouvrant ainsi la possibilité d'un bonus écologique. Tous les blocs proposés sur la Sandero sont également équipés d'un filtre à particules, ce qui les classe aux normes Euro6.

Outre l'Eco-G 100, la Dacia Sandero est aussi proposée sous d'autres options de moteurs Essence qui sont aussi très intéressants au niveau de la consommation de carburant. Il s'agit du SCe 65 à trois cylindres et le TCe 90, qui sont les seuls moteurs disponibles sur cette citadine à être équipés d'une boite automatique. POur sa part, le bloc Essence TCe 90 CVT est associé à une boîte automatique.

La citadine Dacia Sandero est disponible en France sous deux finitions : Essential pour l'entrée de gamme est Expression pour le haut de gamme. Bien entendu, leurs équipements respectifs ne sont pas les mêmes, ainsi que leurs prix. Lero Essential est disponible sous la motorisation à faible consommation de carburant Eco-G 100. Son prix débute à 10.990 euros. Pour sa part, la version Sandero Expression est proposée à un prix de départ de 13.100 euros. Dans tous les cas, sur le marché des véhicules neufs, la citadine fait partie des plus abordables.

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