Seat arona traction avant à vendre

Conçue par la plateforme MQB et AO du groupe Volkswagen, cette voiture de dernière génération se pavane avec une belle carrosserie originale et une garde au sol relevée. Les regards se tournent vers elle presque immédiatement ! En extérieur, le SEAT Arona qui est un SUV citadin de 4,04 mètres de long se reconnaît par son toit bicolore (trois coloris de toit disponibles s'harmonisant avec la couleur de la peinture de la carrosserie). La belle citadine présente des éléments techniques et esthétiques d'un nouveau genre (ceux d'un tout terrain) : entourage des bords d'ailes, des protections de caisse, des grandes roues de 16 pouces et de 18 pouces (en option), des barres de toit et un garde au sol relevé. Le SEAT Arona a conservé ses deux roues motrices, rendant ainsi son utilisation sur la terre ferme assez limitée. Le véhicule dispose d'une gamme mécanique assez simple. Gamme que la plateforme MQB a partagé avec celle de T-Cross et de la Volkswagen Polo. Sur la route, la SEAT Arona affiche un comportement sain et fiable. Amortissement faible pour le conducteur qui ne sera pas dépaysé, notamment pour ceux qui ont l'habitude de rouler dans une Ibiza qui, elle aussi, a subi un restylage.

Sur la route, le SEAT Arona mise sur le confort, plutôt que sur le dynamisme. Les suspensions gèrent parfaitement les irrégularités de la chaussée. Les passagers du véhicule bénéficient ainsi d'un excellent confort de roulement. Le conducteur aura un peu de souci au niveau de la direction qui est moins consistante. Son train avant est réactif dans les changements de trajectoire. Au niveau moteur, les versions essence offrent de belles performances. Un plus pour ceux qui aiment monter en puissance sur les routes et autoroutes. Pour les conducteurs sportifs, la finition FR, dotée de la suspension sport et du système SEAT Drive Profile, propose 4 modes de conduite : Eco, Sport, Confort et Individual. Ces éléments procurent une touche de dynamisme à condition de choisir le moteur le plus puissant.

Certains conducteurs auraient souhaité une planche de bord plus complète. D'autres auraient aimé bénéficier de fonctionnalités plus performantes. D'autres encore prônent pour une finition premium Xcellence ou FR pour jouir d'un revêtement bicolore ou de surpiqûres rouges en vue d'agrémenter le tableau de bord. À l'étal des équipements, la SEAT Arona se ravitaille à volonté. À partir du deuxième niveau de finition Style, un équipement complet intervient. On a droit à une pléthore d'offres avec les finitions FR et Xcellence. La climatisation manuelle est en série. En revanche, on a constaté le retour en force de l'automatique sur les deux finitions haut de gamme. Le système multimédia est un écran tactile de 8 pouces à partir du deuxième niveau de finition Style. Ce dernier embarque la navigation intégrée de série et les jantes alliage.

Ce modèle regorge de systèmes d'aide à la conduite (aide au démarrage en côte, assistance au freinage d'urgence, antipatinage électronique, système de surveillance périmétrique avec fonction de freinage de secours en ville Front Assist). Vous pouvez aussi bénéficier de la surveillance d'angle mort. Les séries et l'entrée de gamme donnent accès à la banquette arrière rabattable (2/3 - 1/3), un siège conducteur réglable en hauteur et un plancher de coffre modulable). Un constat : l'absence de banquette coulissante qui le pénalise par rapport aux Citroëns C3 Aircross et la Renault Captur qui en possèdent.

Le SEAT Arona est une petite voiture économique avec une conso modérée entre 6l/100 sur route et 7 litres sur autoroute. Le mode S de la boîte robotisée à double embrayage favorise une réduction du temps de réponses dans les reprises et les accélérations. C'est à ce moment-là seulement que la consommation augmente à 6,8 l/100 km lors d'un essai autour de Bilbao.

Le garde au sol du Seat Arona est relevé. Pour le modèle essence, le garde au sol est de 19 cm avec une longueur de 4153 mm. Sa taille et ses caractéristiques la catégorisent dans la gamme des petits SUV mais qui ont de l'énergie à revendre. Un petit crossover urbain qui s'affiche sous une robe aux lignes dynamiques. L’ensemble lui donne un aspect extérieur de citadin chic.

La gamme SEAT Arona proposée en Europe et presque partout dans le monde entier vient d'Espagne. Tous les blocs moteurs diesel/essence sont associés au système Start/Stop. Une autre bonne nouvelle, ils présentent également un malus écologique neutre. Certains de ces moteurs peuvent être couplés à une boîte automatique DSG7.

Le bloc diesel 1.6 TDI de 95 chevaux et le bloc essence de 1.0 EcoTSI de 115 chevaux incluent cette association contre la somme de 1 330 euros, avec un agrément de conduite supérieur à la clé.

Les versions diesel

La motorisation diesel fait le bonheur des gros rouleurs avec le modèle 1,6 TDI 95 et 115 ch.

Les versions essence

Sous le capot, trois choix de blocs essence sont possibles : celui de 95 chevaux (1.0 EcoTSI), de 115 chevaux (1.0 EcoTSI) et de 150 chevaux (1.5 TSI ACT) qui sont respectivement vaillants.

À titre de rappel, le SEAT Arona s'est vendu à plus de 7 625 unités en France en 2021. Un véritable record ! Pour un modèle neuf essence, le tarif est à partir de 16 700 euros. En diesel, il faut débourser environ 19 100 euros. La plateforme BYmyCAR met en vente tous les modèles neufs et d'occasion de l'AO du groupe Volkswagen réunissant 6 marques dont Volkswagen, Audi, Cupra, SEAT, Skoda et les véhicules utilitaires pour trouver le modèle de SEAT Arona qui vous plaît, ce lien peut vous aider :

Seat arona Seat arona occasion Seat arona 2021 Seat arona fr Seat arona 2022 Seat arona 2018 Seat arona blanc Volkswagen utilitaires combiné Ford kuga 40000 km Jaguar 4 roues motrices Ford focus 92cv 2020 Break 4 roues motrices 2020

Ceux qui pensent que la présence de trop de plastiques durs nuit à l'aspect d'un habitacle doivent revoir cette idée reçue ! La finition impeccable du Seat Arona l'infirme. La sensation de confort est confirmée par la belle habitabilité des places arrière. À cela s'ajoute l'avantage d'un grand coffre de 400 litres avec un plancher plat. Pour en disposer, il suffit de rabattre les sièges tout en positionnant le plancher de coffre à la bonne hauteur. Une ergonomie parfaite, un système multimédia doté d'une interface facile à gérer, on reconnait d'emblée la signature du groupe Volkswagen.

Le Seat Arona peut se vanter de maintenir la dragée haute face à la concurrence des SUV français tels que Peugoet 2008, Citroën C3 Aircross ou Renault Captur. Son rapport prix/équipement et certains équipements quasiment inexistants sur les rivaux français le met à un rang honorable. C'est le cas par exemple de la recharge smartphone par induction, le freinage automatique d’urgence en ville Front Assist, les feux 100 % à LED… Il est indéniablement mieux positionné que les stars Peugeot 2008 et Renault Capturavec en termes de rapport prix/équipement, mais a un peu plus de mal face au Citroën C3 Aircoss.

Où est fabriqué Seat Arona ?

Seat Arona est fabriqué dans une usine « Martorell » sise à 30 kilomètres de Barcelone. Elle a été inaugurée par sa majesté Juan Carlos I d’Espagne en 1993.

Quelle est la meilleure Seat ?

La Seat Arona est la meilleure Seat selon les consommateurs. Sa vente élevée sur le marché français le confirme.

Quand faire la première révision Seat Arona ?

La révision sur une Seat Arona se fait en moyenne tous les ans ou tous les 15 000 km.