Opel mokka elegance

Si le design de la première génération était beaucoup plus arrondi et se distinguait par des feux trapus, la dernière-née intègre des optiques fins et acérés. Son regard perçant et sa nouvelle calandre Vizor sombre lui confère un look énervé. Le SUV se pare également d'appendice aérodynamique aux extrémités du bouclier avant et une large grille inférieur qui soulignent son caractère dynamique. En finition Elegance, la Mokka se dote de pare-choc avant chromée ou encore de jantes stylées à doubles branches noir et argent de 17 pouces.

L'habitacle de la Mokka et de la Mokka-e est soigné, l'intérieur a été aménagé pour votre confort. À son bord, vous aurez droit à une seconde clé télécommandée, un miroir de courtoisie côté passager, une climatisation automatique et une sellerie mixte Birdie Grey. Le siège conducteur est réglable dans 6 directions, tout comme celui du passager. En outre, le volant en cuir multifonction à méplat et chauffant est disponible sur le modèle avec une boîte de vitesse automatique.

La voiture comprend pareillement des équipements comme les rétroviseurs extérieurs dégivrants avec des commandes électriques. Un accoudoir doté de porte gobelet et des lumières d'ambiances intègrent le véhicule pour garantir votre bien-être pendant vos déplacements. De plus, la planche de bord comprend un écran couleur tactile de 7 pouces pour accéder au système d'infotainment. Ce dispositif équipé de la technologie bluetooth est aussi compatible avec Apple Car Play et Android Auto. Et si vous êtes mélomane, les 6 haut-parleurs embarqués offrent un son de qualité. Par ailleurs, la Mokka-e profite d'un système de démarrage sans clé, d'un module Opel Connect et d'un chargeur embarqué monophasé ainsi qu'un câble de recharge.

Pour votre sécurité, la finition Elegance propose des phares antibrouillards avant et le pack visibilité. De même, vous pourrez compter sur une caméra de recul panoramique 180° ou encore l'aide au stationnement. À cela s'ajoute l'aide au démarrage en côte ou la détection de collision à basse vitesse.

Sous le capot, on retrouve une motorisation Essence 1.2 avec une puissance de 100 ch et de 130 ch avec une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports. Le bloc de 130 ch est aussi disponible avec une BVA8. En outre, l'offre Diesel délivre une puissance de 110 ch avec un moteur 1.5 et une BVM6. En outre, la Mokka-e est propulsé par un moteur électrique de 136 ch alimenté par une batterie de 50 kWh.

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