Peugeot 3008 noir

La Peugeot 3008 trouve facilement sa place de parking grâce à ses dimensions qui font 4,45 m de long et 1,84 m de large. Sa hauteur de 1,62 m dépasse 15 cm par rapport aux berlines traditionnelles. Cela profite à son espace intérieur. Ce SUV de la marque au lion se montre, d'ailleurs, plus léger que les autres modèles du segment avec son poids à vide de 1.250 kg.

Dans son habitacle, la Peugeot 3008 privilégie le confort du pilote en proposant une poste de conduite entièrement ergonomique. Son capot haut et large offre un champ de vision plus dégagé pour des déplacements plus confiants. Le conducteur peut aussi se servir du tableau de bord i-Cockpit et du petit volant qui ne bloque plus désormais la vision sur le combiné d'instruments numériques. Le confort de conduite se voit également améliorer avec la présence d'une large console centrale et du levier de vitesses qui est placé un peu plus haut que d'habitude.

Le nouveau SUV Peugeot 3008 peut s'habiller de 7 différentes teintes. Avec une carrosserie colorée en noir perla nera métallisée, il gagne en élégance. Son aspect chic peut aussi être révélé avec les teintes métallisées gris artense ou platinum. Vous voulez renforcer son style agressif, choisissez la couleur spéciale rouge ultimate. Pour adopter un style neutre, habillez votre Peugeot 3008 d'un coloris spécial blanc nacré. Sinon, optez pour le bleu vertigo (spécial) ou célèbes (métallisé) pour obtenir un SUV extérieurement remarquable.

Dotée d'une mécanique conforme aux normes environnementales, la Peugeot 3008 Hybrid 225 se veut être écologique tout en préservant les atouts des versions thermiques. Son groupe motopropulseur comporte le moteur Essence 1.6 THP de 180 ch et 300 Nm, le moteur électrique de 110 ch et 320 Nm, la batterie de 13,2 kWh de capacité brute, la boîte automatique à 8 rapports. En mode hybride, il développe une puissance cumulée de 225 ch et 360 Nm de couple combiné. En version à transmission intégrale (Hybrid 300), sa force combinée grimpe à 300 ch grâce au second moteur électrique placé sur l'essieu arrière.

La Peugeot 3008 Hybrid 225 bénéficie d'une autonomie maximale de 59 km (WLTP) en mode 100 % électrique. Si vous adoptez le mode hybride tout au long du trajet, la consommation moyenne de carburant peut s'afficher à 1,4 L/100 km en cycle mixte WLTP. Ses émissions de CO2 sont arrêtées à 32 g/km.

Dans sa dernière mouture, la Peugeot 3008 s'équipe d'un seul moteur Essence : le 1.2 PureTech 130 qui s'associe à la BVM6 ou à la boîte automatique EAT8. Ce moteur 3 cylindres turbo assure bien son rôle, mais présente des limites dans certaines circonstances. Il procure néanmoins un bel agrément de conduite. Certains utilisateurs confirment même que ce SUV est plus agréable à conduire que la Toyota Prius, la Renault Zoé ou la Nissan Leaf. Ils ont l'impression d'être au volant d'une compacte GTI. Munie d'un châssis moderne, la Peugeot 3008 PureTech 130 profite d'une bonne adhérence au sol. En moyenne, sa consommation en cycle mixte WLTP mesure 5,1 L/100 km pour des rejets de CO2 de 117 g/km.

La Peugeot 3008 Allure est un modèle de SUV en milieu de gamme qui hérite des équipements de série des finitions Active Pack et Style. Parmi ces dotations, on note la Peugeot i-Cockpit, les sièges réglables en hauteur, les projecteurs "Peugeot LED Technology", les barres de toit longitudinales, la navigation 3D, les vitres surteintées (latérales et lunette). Avec la finition Allure, le SUV au lion reçoit des équipements spécifiques tels que les jantes en alliage de 18 pouces à double ton (gris storm). Le siège conducteur bénéficie d'un réglage lombaire. L'ensemble de ses sièges revêt de la sellerie TEP & Tissu "Colyn". Son équipement de sécurité est regroupé dans le Pack Safety Plus comprenant la fonction "Active Safety Brake", le système de surveillance d'angle mort, la commutation automatique des feux de route et de l'alerte attention conducteur.

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