Peugeot 2008 orange

Un véhicule exaltant

Expressive avec son pare-brise reculé mettant en avant une carrure athlétique et longiligne, la face avant fait de la Peugeot 2008 une voiture imposante et distinctive. Horizontal, le capot intègre une large calandre chromée. Un regard félin, moderne et stylé, s’impose grâce à la signature lumineuse à triples griffes des projecteurs Full LED. Ces derniers, renforçant la visibilité et le caractère technologique du véhicule, sont aussi présents à l’arrière. Notons également la présence d’un bandeau brillant et d’un becquet. Pour parachever sa ligne, le SUV, à fermeture centralisée, opte pour une canule simple chromée ou une double sortie, en fonction de la version choisie.

Habitabilité améliorée

Largement habitable, la Peugeot 2008 accède à un espace et un confort incomparable. L’arrière bénéficie d’une habitabilité optimum afin que les passagers voyagent confortablement. En effet, les sièges sont enveloppants. L’intérieur du véhicule s’habille du rembourrage exclusif en Alcantara© couleur Gris Gréval avec des piqûres bleues et vertes. À l’avant, l’assise massante et chauffante, peut être réglée automatiquement. Les rangements sont disposés de manière judicieuse tandis que la banquette est rabattable offrant un grand volume de transport. Outre le tableau de bord i-Cockpit® 3D, ce SUV citadin embarque un combiné numérique 3D qui affiche toutes les informations utiles à la conduite dans le champ de vision du conducteur.

Modèle ultra connecté

À la pointe des dernières technologies, la crossover Peugeot 2008 utilise nombre de systèmes innovants pensés pour faciliter le quotidien de l’utilisateur. On citera premièrement le Pack Navigation connectée. En plus d’utiliser la reconnaissance vocale, celle-ci inclut l’info-trafic ainsi que les zones de danger by TomTom Services. En temps réel, vous pouvez, grâce à cet outil, connaître l’état du trafic, les zones à risque, sans oublier le temps de votre trajet. À bord, vous resterez toujours connecté, grâce à Mirror Screen, en dupliquant sur l’écran tactile les applications favorites sur Smartphone. Recharge par induction, recharge via prise USB… tout est possible.

Conduite impeccable en électrique

Miser sur une Peugeot e-2008, c’est avoir en main toutes les fonctionnalités liées à la conduite électrique par le biais du combiné numérique 3D. Les différents modes de conduite sont à portée de vue : Eco, Normal, Sport. Il en va de même pour l’indication d’utilisation de l’énergie via le powermètre : Power, Eco, Charge. L’outil accède aussi facilement au niveau d’autonomie de la batterie y compris le paramétrage concernant la recharge différée. Pour clôturer ce lot de technologies innovantes, une animation graphique illustre le statut de la batterie et la cinématique du moteur en temps réel.

Active ou allure pour l’entrée de gamme

Modèle à la finition d’entrée de gamme, le SUV Peugeot 2008 Active mise sur la simplicité : projecteurs LED simples, jantes avec enjoliveurs, éléments chromés exclus… Les jantes, toujours de 17’’, sont en alliage. Les signatures de la marque au lion se lisent plutôt facilement sur la gamme Allure. Sur la face avant, la calandre avec des inserts horizontaux chromés, domine. Elle bénéficie d’une protection latérale, intègre des barres de toit noires ainsi qu’un bas de bouclier avant à décor Métallure. À bord, une sellerie mixte tissu/TEP attend les passagers.

GT Line ou GT pour plus de fonctionnalités

Pour plus d’options, la Peugeot 2008 GT Line et GT sont les mieux placées. À la première s’ajoutent des projecteurs Full LED à griffes, des jantes diamantées 17’’ et des coques de rétroviseurs. Le fameux toit Black Diamond est également de mise. L’intérieur se démarque par un éclairage ambiant. À cela se joint un écran 10’’ tactile avec GPS 3D. Le SUV citadin 2008 GT clôture la gamme avec notamment des jantes 18’’ diamantées et une sellerie mixte Alcantara/TEP.

Des moteurs thermiques Euro6

Toujours performants et efficients, les moteurs thermiques conquièrent aujourd’hui encore de nombreux consommateurs Peugeot, pour ne citer que les PureTech 130 et 155 ch. Essence ou Diesel, ils embarquent tous, la fonction Start&Stop. Aussi, ces moteurs de dernière génération sont tout à fait conformes à la nouvelle norme d’émission Euro6, mise en vigueur en 2019, notamment au mois de septembre.

De nombreux avantages avec l’électrique

L’e-2008 constitue une bonne alternative au modèle thermique PureTech. Équipée d’une batterie lithium-ion haut voltage de 50 kWh,