Citroen c3 diesel

Plus spacieuse que l’ancienne génération, la Citroën C3 année 2016 propose une belle habitabilité. Les places arrière sont configurées pour accueillir confortablement deux adultes mesurant 1,90 m. La garde au toit et la largeur aux épaules ont été optimisés à cet effet. Au centre, le cinquième passager peut s’asseoir dans le plus grand confort, malgré la présence d’un tunnel de transmission assez imposant. En ce qui concerne le volume de coffre, la C3 est dotée d’un coffre disposant d'une capacité de chargement de 300 litres, une référence pour la catégorie.

La Citroën C3 édition 2016 fait partie des véhicules qui inaugurent la nouvelle architecture du constructeur français. Elle intègre une planche de bord inédite enjolivée par des éléments décoratifs en simili cuir. Au niveau du dessin proprement dit, le tableau de bord arbore désormais un design très rectiligne. Un écran multimédia tactile imposant vient s’implanter juste au-dessus de la console centrale. L’interface a été étudiée de façon à ce que le conducteur puisse contrôler les différentes fonctions en toute simplicité. Plus moderne et plus ergonomique, l’habitacle de la C3 est tout à fait dans l’air du temps.

Facile à reconnaître, la dernière Citroën C3 se démarque de sa devancière par sa signature visuelle avant qui ressemble beaucoup à celle de la C4 Cactus et Spacetourer. La silhouette générale, quant à elle, joue la carte du 4x4 avec des protections de roues et des bas de caisse robustes. On note la présence des fameux Airbumps sur la nouvelle C3. Au niveau de la personnalisation, la marque propose un panel de couleur, mais aussi quelques configurations de peinture. Les éléments tels que les rétroviseurs et le toit peuvent être peints avec une autre couleur que celle de la carrosserie.

Une voiture confortable et puissante, la Citroën C3 combine à la perfection dynamisme et sportivité. Le ticket d’entrée pour le Diesel BlueHDI 100 ch est annoncé à 14.587 euros chez le concessionnaire BYmyCAR. C’est l’offre mécanique la plus adéquate sur cette citadine à la silhouette d’un SUV. Le BlueHDI 100 ch allie excellemment performance et fiabilité. Pour le côté châssis, la C3 est équipée de suspensions souples ainsi que d’un amortissement ferme. Les imperfections de la route sont bien filtrées. Citroën a également fait un excellent travail au niveau de l’insonorisation. Les bruits de roulement sont parfaitement maintenus, ce qui permet à la voiture d’offrir un confort optimal à ses occupants.

L'huile à moteur Helix Ultra AP-L 5W-30 est l'huile la plus adaptée à la spécification pour le C3 1.4 BlueHDi. C'est tout simplement le lubrifiant idéal pour cette citadine.

Pour la Citroën C3 Diesel, il est judicieux d'opter pour une batterie de 12 volts. L'Energizer 60 Ah de chez Bosch est parfaite pour alimenter ce véhicule.