Peugeot 2008 diesel

Présentation de la Peugeot 2008 Diesel

La Peugeot 2008 Diesel est un SUV urbain qui combine élégance et performance. Équipé de moteurs BlueHDi, ce modèle propose deux motorisations : 110 et 130 chevaux. Ces moteurs sont conçus pour offrir une consommation de carburant optimisée, tout en respectant les normes environnementales.

La boîte de vitesses automatique EAT8 améliore encore l'expérience de conduite en offrant des transitions fluides et réactives. Le design extérieur se distingue par une calandre robuste et des feux de jour à LED, renforçant l'identité visuelle du véhicule.

À l'intérieur, le Peugeot i-Cockpit avec combiné numérique tête haute apporte une touche de modernité. Le système de climatisation automatique assure un confort optimal, quelles que soient les conditions météorologiques. La climatisation automatique assure un confort optimal, quelles que soient les conditions météorologiques.

Selon votre style de conduite et les conditions de la route, ce véhicule peut également être équipé de différents types de pneumatiques pour maximiser l'adhérence et la sécurité.

Les différentes versions de la Peugeot 2008 Diesel

Les différentes versions de la Peugeot 2008 Diesel répondent à divers besoins et budgets. Vous pouvez opter pour le modèle BlueHDi 100, qui offre une puissance suffisante pour un usage urbain et des trajets quotidiens. Ce moteur est couplé à une boîte manuelle pour ceux qui préfèrent un contrôle direct.

Pour plus de puissance, le BlueHDi 130 est disponible. Associé à la boîte automatique EAT8, il assure des trajets plus confortables et dynamiques, notamment sur autoroute. Ce modèle est idéal pour les conducteurs réguliers et les longs trajets.

Chacune de ces versions propose des finitions variées :

• Active : version d'entrée de gamme avec équipements essentiels.
• Allure : une finition intermédiaire offrant un bon rapport qualité-prix.
• GT Line : version haut de gamme avec des équipements plus sophistiqués et un design sportif.

Chaque version permet de choisir entre différents niveaux d'équipements pour personnaliser votre expérience de conduite.

Quel moteur sur une Peugeot 2008 diesel ?

La Peugeot 2008 Diesel et l'électrique : une combinaison possible ?

Les nouvelles versions de la Peugeot 2008 incluent désormais des options hybrides et électriques, offrant une alternative intéressante au modèle diesel. La version hybride 136 e-DSC6 combine un moteur essence avec une assistance électrique, permettant de réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant.

Cette version hybride est particulièrement adaptée pour un usage urbain, où elle peut fonctionner en mode 100% électrique jusqu'à 50% du temps. Les avantages sont nombreux : réduction des émissions, économies de carburant et une conduite plus fluide.

Pour ceux qui ont la possibilité de recharger régulièrement, les versions 100% électriques, avec des autonomies allant jusqu'à 406 km, peuvent se révéler très attractives. Elles répondent aux besoins des conducteurs cherchant à minimiser leur impact environnemental tout en profitant des performances et du confort de conduite offerts par les SUV Peugeot.

Peugeot 2008 Diesel : une version essence existe-t-elle ?

La Peugeot 2008 est disponible en plusieurs motorisations, y compris une version essence. La gamme essence comprend notamment le moteur PureTech de 1,2 litre, décliné en différentes puissances : 100, 130 et 155 chevaux. Ce moteur, apprécié pour sa vivacité et son efficacité énergétique, est souvent associé à une boîte de vitesses manuelle ou automatique EAT8.

Les versions essence se distinguent par leur coût d'achat souvent plus abordable et des coûts d'entretien généralement inférieurs comparés au diesel. Elles sont particulièrement adaptées à un usage urbain et périurbain, où les trajets sont courts et les démarrages fréquents.

Pour ceux qui recherchent une alternative au diesel, la version essence offre une conduite agréable et économique, tout en respectant les normes environnementales actuelles.

Peugeot 2008 Diesel : qu'est-ce que la version GT Line ?

La version GT Line de la Peugeot 2008 Diesel se distingue par son design et ses équipements haut de gamme. Elle est équipée du moteur BlueHDi de 130 chevaux, associé à une boîte automatique EAT8, garantissant des performances optimales et une consommation de carburant maîtrisée.

Les éléments de design spécifiques incluent des jantes alliage de 18 pouces, des inserts chromés et une calandre exclusive. À l'intérieur, le confort est au rendez-vous avec des sièges en Alcantara, un éclairage d'ambiance personnalisable et le système PEUGEOT i-Cockpit®.

En termes de technologie, le GT Line dispose de nombreux équipements de série :

• Démarrage sans clé
• Écran tactile de 10 pouces
• Systèmes d'aide à la conduite, comme le régulateur de vitesse adaptatif

Ces caractéristiques font du Peugeot 2008 GT Line un choix idéal pour ceux recherchant un SUV urbain élégant et performant.

La nouvelle gamme Peugeot 2008 Diesel 2023

Fiche technique de la nouvelle gamme Peugeot 2008 Diesel

La nouvelle gamme Peugeot 2008 Diesel se distingue par ses caractéristiques techniques avancées. Elle propose le moteur 1.5 BlueHDi de 130 chevaux, couplé à la boîte automatique EAT8. Ce moteur offre une consommation moyenne de 4,1 litres aux 100 km selon le cycle WLTP, permettant des économies significatives sur les longs trajets.

Les dimensions du véhicule sont généreuses, avec une longueur de 4,30 mètres, une largeur de 1,77 mètre et une hauteur de 1,55 mètre. Le volume du coffre varie entre 434 et 1 467 litres, en fonction de la configuration des sièges arrière.

En termes de sécurité, le 2008 Diesel est équipé de série du freinage d'urgence automatique, de l'alerte de franchissement involontaire de ligne et de la reconnaissance des panneaux de signalisation.

Enfin, l'intérieur bénéficie du Peugeot i-Cockpit® avec un écran tactile de 10 pouces, offrant une interface intuitive pour le conducteur.

Quelle Peugeot 2008 diesel choisir ?

Pour bien choisir votre Peugeot 2008 Diesel, plusieurs critères sont à prendre en compte :

• Tout d'abord, la motorisation est essentielle. Les moteurs disponibles incluent le 1.5 BlueHDi de 100 et 130 chevaux. Le choix entre ces deux dépendra de votre usage quotidien.
• Considérez également la boîte de vitesses. Les options manuelles et automatiques EAT8 sont disponibles. La boîte automatique est particulièrement appréciée pour sa fluidité.
• Le niveau de finition est aussi crucial. Les versions Active, Allure, et GT Line offrent des équipements variés. Par exemple, la version Allure inclut un écran tactile de 10 pouces et des vitres teintées.
• Enfin, vérifiez les équipements de sécurité. Le freinage d'urgence automatique et l'alerte de franchissement de ligne sont des options utiles pour une conduite plus sécurisée.

Prenez en compte ces éléments pour faire un choix éclairé et adapté à vos besoins.

L'intérieur de la Peugeot 2008 Diesel : confort et technologie

L'intérieur de la Peugeot 2008 Diesel combine confort et technologie pour offrir une expérience de conduite agréable. Le design moderne de l'habitacle intègre des matériaux de qualité, avec des finitions soignées qui rehaussent l'élégance du véhicule.

Le Peugeot i-Cockpit® est un point fort, avec un petit volant et un combiné d'instruments en position haute, facilitant la lecture des informations. Les versions Allure et GT bénéficient de l'écran tactile HD de 10 pouces, permettant un accès intuitif aux fonctions de navigation et de divertissement.

Pour un confort optimal, les sièges avant peuvent être équipés de réglages électriques et de fonctions de massage. Les passagers arrière profitent d'un espace généreux et de l'option de vitres surteintées pour plus d'intimité. Les technologies d'aide à la conduite, telles que le régulateur de vitesse adaptatif et le freinage d'urgence, sont également disponibles.

Entretien de la Peugeot 2008 Diesel : huile moteur, liquide de refroidissement, batterie

Quelle huile moteur pour la Peugeot 2008 diesel ?

Pour choisir l'huile moteur adaptée à votre Peugeot 2008 Diesel, plusieurs critères doivent être pris en compte. Tout d'abord, la viscosité de l'huile est essentielle. Pour ce modèle, les huiles de grade 5W30 ou 0W30 sont souvent recommandées, répondant aux normes ACEA C2 et PSA B71 2290.

Ensuite, la composition de l'huile est également cruciale pour garantir une lubrification optimale. Les huiles synthétiques sont généralement préférées pour leur capacité à fonctionner efficacement à des températures variées.

Voici quelques options courantes :

• Total Quartz Ineo First 0W30 : excellente pour une protection moteur optimale.
• Motul Specific 2290 5W30 : répond aux normes PSA et assure une consommation réduite.

N'oubliez pas de vérifier la compatibilité de l'huile avec votre moteur, surtout si votre Peugeot 2008 est équipée d'un filtre à particules (FAP).

Quel liquide de refroidissement pour la Peugeot 2008 Diesel ?

Pour la Peugeot 2008 Diesel, le liquide de refroidissement recommandé est celui répondant à la norme PSA B71 5110. Cette spécification garantit une protection optimale du moteur contre la corrosion et le gel, tout en maintenant une température de fonctionnement stable.

Il est conseillé d'utiliser un liquide de refroidissement de type Lobrid, qui offre une plage de protection étendue allant de -35°C à +107°C. Cela assure une performance adéquate, même dans des conditions climatiques extrêmes.

Voici quelques marques recommandées :

• Total pour sa compatibilité avec les moteurs PSA
• Castrol pour sa qualité reconnue
• Motul pour ses propriétés durables

Pensez à vérifier régulièrement le niveau du liquide dans le vase d'expansion et à effectuer une purge tous les 4 ans ou 80 000 km pour garantir une efficacité optimale.

Batterie de la Peugeot 2008 Diesel : quelle durée de vie ?

La durée de vie de la batterie d'une Peugeot 2008 Diesel varie généralement entre 4 et 5 ans. Plusieurs facteurs peuvent influencer cette longévité, notamment les conditions climatiques, l'état de la chaussée et l'utilisation de certains équipements.

Pour maximiser la durée de vie de la batterie, il est essentiel de suivre quelques bonnes pratiques :

• Entretenir régulièrement la batterie : vérifiez qu'elle est propre et sèche.
• Éviter les longues périodes d'inactivité : une batterie inactive peut se décharger de manière irréversible.
• Utiliser correctement les équipements électriques : limiter l'utilisation excessive des systèmes de chauffage et de climatisation.

Des signes précurseurs peuvent indiquer qu'il est temps de changer la batterie. Par exemple, des difficultés à démarrer, une baisse de performance des équipements électroniques, ou l'apparition du témoin de batterie sur le tableau de bord. Il est recommandé de faire contrôler la batterie avant l'hiver, période où elle est particulièrement sollicitée.