Peugeot 208 rouge

Design sportif et allure moderne

La Peugeot 208 exprime son caractère à travers des couleurs vives, des jantes diamantées avec inserts, des lécheurs de vitres brillants, etc. Agressive, la face avant arbore une imposante calandre chromée. Les projecteurs à 3 griffes lui confèrent un regard acéré. Pour davantage de sécurité, ce modèle intègre des RDL à LED s’allumant en permanence. L’arrière au style distinctif de la citadine n’en fait pas moins. La signature de la marque reste toujours au rendez-vous : un bandeau traversant rehaussé de feux Full LED. Dynamique et bien sculptée, la face arrière possède 2 types de becquets : un premier pour améliorer les performances routières et un deuxième pour maîtriser la consommation. À tout cela, s’ajoute un toit panoramique qui inonde de lumière l’habitacle.

Confort et connectivité au rendez-vous

La marque au lion a fait du confort d’assise une véritable priorité pour la citadine 208 rouge élixir. Conçus dans des matériaux haut de gamme, les sièges avant offrent un caractère incomparable à l’intérieur du véhicule. La Peugeot i-cockpit® 3D convie à une conduite à la fois agile et intuitive. En effet, outre le grand écran tactile HD® avec combiné tête haute 3D configurable, les conducteurs s’enchanteront d’un volant à commandes intégrées ainsi que de 7 touches piano Toggles switches. Un pack polyambiant permet de personnaliser et d’apporter une touche de modernité à la citadine. La connectivité est également au rendez-vous : recharge par induction, prises USB, etc.

La citadine 208 Style est une série spéciale se positionnant entre les finitions Active et Allure. En partant de Like, le bas de gamme, elle se trouve au niveau 3. Qu’est ce qu’elle possède de mieux que la version Active ? À l’extérieur, tout commence par les jantes alliage 16 pouces Taksim. Il faut également noter la présence des badges Style sans oublier la surteinte au niveau de la lunette arrière et des vitres latérales arrière. À l’intérieur, la différence se ressent plutôt au niveau du décor : aspect carbone, planche de bord « slush », baguette noire brillante dotée de jonc chromé. La finition Style bénéficie en même temps du combiné tête haute analogique Peugeot i-cockpit® et de la matrice TFT 3,5 pouces. Si la climatisation reste manuelle, les rétroviseurs extérieurs, quant à eux, sont équipés de rabattement électrique. Les lève-vitres arrière, en plus du système anti-pincement, sont à la fois électriques et séquentiels.

En fonction de vos besoins et de vos propres usages, la Peugeot i-cockpit 208 vous offre la liberté de choisir le type de motorisation. Vous aimez vivre d’intenses sensations de conduite avec une propulsion thermique ? Choisissez entre le moteur Essence PureTech et le diesel BlueHDi. Aussi performants qu’efficients, ces deux types de motorisation sont pourvus du système Stop&Start. Vous voulez plutôt expérimenter l’émotion d’une conduite silencieuse ? Misez sur le 100 % électrique. Optimisée, son autonomie vous permet d’aller partout, jusqu’à 340 kilomètres. Avec l’e-208 Rouge Élixir, vous pouvez adapter votre conduite selon les conditions de route. Elle propose, en effet, plusieurs modes : « Normal », pour un confort optimal au quotidien ; « Sport », pour solliciter toutes les performances du moteur, etc. Afin de vous permettre de rouler encore plus loin, la version électrique utilise le mode « Brake ». Cette fonctionnalité, composée notamment de 2 niveaux de frein moteur, permet de recharger la batterie lors des phases de décélération.

Quel que soit votre choix de motorisation, vous bénéficierez toujours des nombreuses aides à la conduite de la Peugeot 208. Tout d’abord grâce à Drive Assist, vous pouvez miser sur une conduite semi-autonome : suivre votre trajet, reconnaître les panneaux, régler la vitesse, maintenir la distance de sécurité… Par le biais d’Active Safety Brake, le véhicule s’arrête automatiquement, sans réaction de votre part, lorsqu’il détecte des obstacles. Park Assist, quant à lui, vous accompagne pour faciliter vos manœuvres difficiles au quotidien.