Volkswagen essence 2015

Dévoilée en janvier 2014, cette citadine allemande a fait son entrée sur le marché en avril de la même année. Par rapport à la version précédente, elle bénéficie de quelques changements esthétiques comme :

• Optiques redessinées ;
• Nouveaux coloris ;
• Nouvelles jantes ;
• Etc.

La Volkswagen Polo 5 Phase 2 offre également diverses technologies avancées pour son segment. Outre le freinage anti-multicollision et le détecteur de fatigue, elle propose des équipements disponibles en option comme une caméra de recul, un régulateur de vitesse adaptatif ou le Front Assist.

Par ailleurs, cette citadine Volkswagen essence 2015 bénéficie de trois nouvelles motorisations conformes aux normes euro 6. Autrement dit, ses émissions de CO2 et sa consommation de carburant sont nettement réduites.

Si vous envisagez d’acquérir une Polo 5 Phase 2 munie d’un moteur à essence, vous avez le choix entre :

• Le 1.2 TSI turbo-compressé de 90 ch ou de 110 ch ;
• Le 1.0 atmosphérique 3-cylindres de 60 ch ou de 75 ch emprunté à la up! ;
• Le 1.4 TSI ACT repris de la BlueGT, mais avec une puissance plus élevée (150 ch).

Notez que pour maximiser le confort de conduite, Volkswagen a retravaillé l’insonorisation. De plus, si vous avez besoin d’un volume de chargement assez spacieux pour vos virées au supermarché, la Polo 5 Phase 2 répondra à vos attentes avec son coffre de 280 à 952 litres.

À l’instar des générations précédentes, la Volkswagen Golf 7e génération a connu un succès fulgurant auprès des adeptes de la marque. Elle reste populaire auprès des consommateurs en raison de son agilité, de son coffre spacieux (341 à 1 231 litres) et de sa fiabilité. Cette nouvelle version bénéficie de nouvelles plateformes modulaires et d’un frein à main électrique.

La Volkswagen Golf 2015 équipée d’un moteur à essence se décline en 11 puissances :

• 2 TSI 85, 105 ou 110 ch ;
• 0 TSI 115 ch ;
• 4 TSI 122, 125 ou 150 ch ;
• 0 TSi 220, 230, 265 ou 300 ch.

En entrée de gamme, la Trendline équipe la Volkswagen Polo V 2015 :

• D’un correcteur électronique de trajectoire ;
• D’un régulateur de vitesse ;
• D’une alerte de perte de pression des pneus ;
• D’une aide au démarrage en côte ;
• D’une calandre noire avec baguette;
• D’un dispositif de détection de fatigue du conducteur…

Outre les équipements retrouvés sur la finition d’entrée de gamme, la Confortline comprend :

• Une climatisation semi-automatique ;
• Une boîte à gants réfrigérée;
• Un port USB;
• Un écran couleur tactile…

En R-Line, la finition précédente est complétée par une climatisation automatique, une roue de secours, des vitres arrière surteintées… Au fil du temps, Volkswagen a ajouté d’autres séries spéciales comme Cup, Lounge ou Edition. Elles sont basées sur les finitions précédentes (Confortline et Trendline).

La finition d’entrée de gamme est la même que pour la Polo V 2015, à savoir la Trendline. Comme son nom l’indique, la Confortline apporte un confort supérieur, avec :

• Des projecteurs antibrouillard ;
• Des ports USB et carte SD ;
• Des jantes en alliage léger ;
• Un capteur de pluie ;
• Des sièges avant réglables…

Pas de R-Line pour la Volkswagen Golf essence 2015 ! Comparée à la finition précédente, l’offre Carat ajoute :

• Un régulateur de vitesse ACC ;
• Un éclairage d'ambiance intérieur blanc ;
• Des rétroviseurs électriques rabattables ;
• Etc.

La Carat Exclusive, quant à elle, comprend en plus des sièges avant chauffants, des feux de jour LED, des vitres arrière surteintées, etc. Enfin, la GTI Performance inclut entre autres un châssis sport et des pare-chocs spécifiques.

Lounge, Allstar ou Match, les séries spéciales sont basées sur la Confortline.

Chez BYmyCAR, la Polo 1.2 TSI 90 BMT Cross Polo est proposée à 11 656 €. Elle affiche 107 510 kilomètres au compteur. En revanche, une Golf 2.0 TSI 220 BlueMotion Technology DSG6 GTI ayant parcouru 139 001 kilomètres est accessible dès 19 840 €.