Mercedes essence

La Classe A Berline ou Berline à hayon (compacte) est commercialisée sous diverses gammes de moteur essence. Elle concurrence l'Audi A3, la BMW Série 1 et la Mini Clubman. Si vous aimez les compactes sportives, le mieux pour vous, c'est de choisir les versions AMG.

Mercedes-AMG Classe A

La Mercedes-AMG Classe A 45 S 4Matic+ est le plus puissant des modèles Essence en produisant jusqu'à 421 ch distribuées aux quatre roues via la boîte AMG Speedshift DCT 8G. Le prix de ses hautes performances, c'est une consommation d'Essence élevée qui avoisine les 8.4 L/100 km.

Dans le catalogue des Classe A aux puissances vitaminées, vous pouvez aussi choisir l'AMG A 45 4Matic+ de 387 ch ou l'AMG A 35 4Matic de 306 ch. Ce dernier est couplé à la boîte automatique à 7 rapports Speedshift DCT 7G et affiche une consommation de 7.4 L/100 km. Dans son tiroir de performances, on note un temps d'accélération de 6.2 s. Pour ce qui est de sa dotation extérieure, le spoiler (en option), la calandre avec inscription AMG et la double sortie d'échappement distinguent la Mercedes-AM Classe A.

Mercedes Classe A 200 Berline

La Mercedes Classe A 200 Berline est le modèle à choisir si vous préférez une voiture relativement puissante pour réaliser vos trajets au quotidien. Ce modèle peut développer jusqu'à 163 ch et réclame une consommation de carburant de 5,3 L/100 km. La finition sportive AMG line, habillée d'une carrosserie en argent iridium, reçoit ce moteur à essence et constitue un choix raisonnable.

La marque à l'étoile est un constructeur chevronné de voitures 4x4 que ce soit des SUV, des berlines, des compactes ou des camions. Sa fameuse transmission intégrale 4Matic fait preuve d'efficacité en circuit hors piste, sur autoroute ou en ville selon les avis des utilisateurs. À l'heure de l'électrification de la majorité de ses gammes de voitures, Mercedes maintient la production de voitures 4x4 à motorisation Essence. Le modèle Classe C Coupé figure parmi ses illustres voitures à rouage intégral.

Classe C Coupé 300 4Matic

En carrosserie Coupé, la Classe C séduit d'emblée avec ses courbes tendues et sa musculature robuste. Lorsqu'elle est munie du moteur Essence C 300 couplé à la boîte 9G-Tronic et à la transmission 4Matic, sa puissance turbocompressée se trouve à son summum sans que la dépense en carburant soit élevée. Le bloc-moteur C 300 bénéficie du turbocompresseur à deux volutes, d'une alimentation à injection directe et d'un paramétrage de soupapes Camtronic. Cette architecture lui permet de générer jusqu'à 255 ch de puissance pour 273 lb-pi de couple.

Classe C Coupé 300 4Matic : habile en toutes circonstances

La transmission quatre roues motrices 4Matric apporte plus d'adhérence à chaque roue de la Classe C 300. Elle envoie la puissance motrice là où il le faut et au bon moment. Cela rend la Classe C Coupé plus habile dans les routes mouillées ou sèches, les virages ou les autoroutes, que ce soit en été ou en hiver. Ce Mercedes Coupé profite aussi de sa suspension multibras "Agility Control" de type sport pour asseoir son agilité et sa réactivité.

La Mercedes CLA Shooting Brake allie confort de voyage et conduite dynamique au quotidien. Une silhouette renversante le distingue aussi d'un point de vue extérieur. Choisir entre un modèle Essence et Diesel dépend de votre préférence, car les configurations mécaniques et les performances se rapprochent approximativement.

CLA Shooting Brake 250 4Matic

Dans la gamme Essence 2022, le moteur quatre cylindres à injection directe turbo 250 4Matic est un excellent choix. Avec une cylindrée de 2.0 litres, il développe jusqu'à 224 ch au régime de 5.500 tr/min. Ce bloc Essence est relié à la boîte automatique 9G-Tronic et la transmission 4x4 4Matic. Quel que soit le circuit, la CLA Shooting Brake manifeste une polyvalence remarquable. Son dynamisme demeure notable même si le coffre est chargé et que les 5 places sont toutes occupées.

CLA Shooting Brake 220d

Dans la gamme Diesel 2022, le moteur 200 D peut propulser avec brio la CLA Shooting Brake. Il reprend la configuration mécanique du moteur Essence 250 (boîte automatique, cylindrée, alimentation turbo), mais développe moins de puissance, soit 150 ch au régime de 3400 tr/min. Ses forces motrices sont transférées en traction avant de manière réactive. Quand les conditions routières sont optimales, vous pouvez tester avec prudence sa vitesse maximale de 221 km/h et son temps d'accélération (0 à 100 km) théoriquement estimé à 8.4 s.

L'ouverture de la trappe à carburant se fait en toute simplicité. C'est la façon de l'ouvrir qui pose un problème. Le bouton d’ouverture électrique est p