Dacia essence

La Duster Essence Eco-G est tout simplement plaisante à conduire. Elle est silencieuse, ne présente pas de légères vibrations et offre une course d'embrayage progressive. Le moteur Diesel, en revanche, est doté d'un système d'arrêt et de démarrage plus bruyant et récupère sensiblement plus lentement. Sur la route, le moteur à Essence prouve sa supériorité, avec une vivacité accrue et un moteur très discret.

La Sandero Stepway Confort est équipée de la motorisation Eco-G. Ce crossover embarque donc sous son capot un bloc-moteur super efficace combinant Essence et GPL, facile à utiliser, abordable et économique permettant d'économiser du carburant et de réduire les émissions de CO2. Et ce n'est pas tout : le moteur turbo ECO-G de 100 ch donne l'opportunité d'allier économie et plaisir.

Embarquez à bord de la nouvelle Dacia Duster, le meilleur SUV familial et polyvalent de la marque roumaine. Sur un marché des SUV très concurrentiel, le Dacia Duster se caractérise par son design et ses détails originaux, ainsi que par ses équipements innovants et pratiques. Outre la version Diesel, ce modèle puissant est également disponible en version Essence et GPL.

Avec sa silhouette puissante, son extrémité avant expressive et accentuée par les signes en Y des phares à LED, la Sandero affiche un design résolument moderne. Avec un intérieur de première classe, un coffre spacieux et des rangements pour vos besoins quotidiens, il rendra votre voyage encore plus agréable. Cette citadine embarque des motorisations économiques, à savoir le GPL Eco-G 100, et l'Essence (SCe, TCe 90 et TCe 90 CVT).

Seuls trois niveaux de finition sont actuellement disponibles. Les niveaux de finition Essentiel et Confort sont mieux étoffés et plus recommandables. D'ailleurs, ils offrent un large éventail de choix de moteurs. Tandis que le niveau de finition Prestige fera son apparition sur la Stepway.

La finition d'entrée de gamme Access ne représente qu'une très faible proportion des ventes de Sandero (3 % des modèles Classic et Stepway). Dacia envisage donc de l'abandonner pour ne proposer que deux niveaux de finition, dont la version Stepway, qui séduit 67 % des acheteurs de citadines.

La Dacia Sandero première génération reste la voiture la moins chère du marché automobile français. Elle est vendue à environ 8.960 euros. Le modèle « tout équipé » coûte environ 12.500 euros.

La nouvelle Sandero est propulsée par un moteur à essence qui répond à la nouvelle norme « Euro 6 » et est équipée d'un filtre à particules, ce qui la rend à la fois confortable et écologique. Si vous roulez souvent en ville, optez pour le bloc-moteur SCe 65, un excellent allié en milieu urbain. En revanche, si vous préférez les voitures qui garantissent tout simplement un grand confort de conduite, choisissez le moteur TCe 90. Enfin, ceux qui sont à la recherche d'une expérience de conduite fluide et agréable peuvent profiter de la motorisation TCe 90 CVT.

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