Renault kadjar blanc

Sur le segment des SUV, la concurrence est rude. C’est un secteur prépondérant pour tout constructeur. Pour rivaliser les Citroën C5 Aircross et Peugeot 3008, la Renault Kadjar débute sa révolution par l’adoption d’un style légèrement modernisé. Cela se traduit par l’introduction d’une calandre plus élégante, de pare-chocs redessinés et de boucliers plus robustes. Concernant les optiques, elles profitent d’une signature lumineuse inédite. Le design des projecteurs évolue en même temps pour créer un effet plus jeune à cette auto.

C’est à bord qu’on découvre la grande majorité des mises à jour. En effet, la Renault Kadjar restylée s’équipe d’une nouvelle planche de bord intégrant un écran tactile de 8 pouces. La disparition d’un certain nombre de boutons a permis à cet habitacle de gagner en sobriété. Les commandes des climatisations sont également renouvelées. À tout cela s’ajoute une qualité de finition irréprochable. Les matériaux sont de bonne facture et font preuve de robustesse sans faille.

Pour ce qui est de la qualité d’hôte, le bilan reste correct. La Renault Kadjar propose une belle habitabilité avec des sièges confortables et réglables. Aux places arrière, la banquette a été spécialement éditée pour accueillir confortablement deux adultes de grande taille. La hauteur sous plafond est optimisée, de même que les espaces aux genoux. En outre, quelques rangements sont à votre disposition pour sécuriser vos objets tout au long du trajet.

Côté coffre, la Kadjar propose la même capacité qu’une Peugeot 3008, soit 530 litres. La nouveauté, c’est l’apparition des petites tirettes qui vont vous permettre de rabattre la banquette directement depuis le coffre.

Sous le capot, il était temps pour le SUV français de se mettre aux normes. Mis à part le nouveau Diesel 1.7 BlueDCi de 150 ch et l’autre Diesel 1.5 DCi remanié, le constructeur propose un tout nouveau bloc Essence. Il s’agit du 1.3 TCE, un moteur plus en accord avec les prestations routières fournies par la Kadjar. Ce moteur a été développé en partenariat avec le constructeur allemand Mercedes-Benz.

En matière de comportement, la dernière Renault Kadjar fait partie des bons élèves de la catégorie. Elle est très bien amortie et offre un niveau de confort élevé. La voiture préserve son dynamisme, surtout qu’elle s’équipe d’un train avant précis. Ce dernier répond à la perfection aux injonctions qu’on lui soumet.

Mesurant 4,49 m de long pour 1,83 m de large et 2,06 m de haut en configuration hayon ouvert, la Renault Kadjar est un SUV aux dimensions parfaites. L'espace à bord correspond par excellence aux exigences de la catégorie. C'est une voiture qui s'adresse non seulement aux grands voyageurs, mais aussi aux familles. Sachez que chez BYmyCAR, la Renault Kadjar neuve est facturée aux alentours des 25.000 euros à 30.000 euros. Avec plus de 8000 véhicules neufs et d'occasion garantis en stock, nous vous apportons l'assurance de repartir au volant de la voiture de vos rêves.