Ford break occasion

Aujourd'hui, la seconde génération de la Ford Focus SW est accessible à moins de 5.000 euros. Ses cadets de la troisième et de la quatrième génération restent plus coûteux même en version d'occasion. Il est, entre autres, possible de dénicher un modèle de la première génération qui fonctionne bien et obtenable pour le prix des petits pains.

Ford Focus 2 Break

La Ford Focus 2 Break est toujours capable d'assurer des prestations routières satisfaisantes. En plus d'un habitacle bien vaste, elle offre une soute à bagages assez généreux de 503 litres. Les modèles les plus visibles sur le marché sont ceux qui embarquent le 1.6 16v Ti-VCT. Les blocs 2.0 145 ch et 1.8 125 ch sont disparus de la circulation. Si c'est possible, préférez les finitions Titanium ou Ghia, car elles bénéficient des équipements les plus utiles.

Ford Focus 4 SW

La Ford Focus Break de quatrième génération fait partie des modèles compacts les plus corpulents du marché. Son gabarit s'agrandit et mesure 4.67 m de long. Sa soute à bagages peut contenir un chargement de 575 litres, voire 1.620 litres si les dossiers des sièges AR sont aplatis. Toutefois, la capacité de son coffre reste ordinaire comparée à celle de la Peugeot 308 SW (610 à 1.660 litres) et de la Skoda Octavia Combi (610 à 1.740 litres).

Voiture Focus SW 2011 Essence

L'achat de véhicule d'occasion de plus de 10 ans peut ne pas être bénéfique sauf quand il s'agit d'une Ford Focus SW dotée du bloc Essence 1.0 EcoBoost de 125 ch. Cette motorisation est élue moteur de l'année 2011 pour son efficacité sur nombreux plans : consommation, agrément de conduite, émissions de CO2, etc. Ce trois cylindres turbo à injection directe est surprenant en propulsant convenablement la Focus SW de 4.50 m de long. Relié à la boîte manuelle à six rapports, il distribue équitablement ses forces aux roues, et ce, à chaque demande. Sa consommation s'affiche à 5 L/100 km contre des émissions de CO2 de 114 g/km.

L'achat de véhicule est toujours motivé par la praticité du modèle, de son prix, de son élégance et de ses performances. Dans le segment des Breaks, un modèle pratique offre un espace de chargement généreux. Certains constructeurs misent, cependant, sur l'esthétique et la puissance pour séduire sa clientèle. C'est le cas de Mercedes avec sa Classe CLA Shooting Brake. Ford sort du lot en proposant des voitures SW qui disposent de ces attributs. Voici, par exemple, la Ford Mondeo SW.

Un Break relativement spacieux et séduisant

En plus d'accueillir 5 passagers, le Break Mondeo offre un coffre volumineux de 500 litres qui peut passer à 1.605 litres à condition de rabattre la banquette AR. Son espace de chargement se révèle très pratique au quotidien grâce à son design régulier et son seuil de chargement bas et large. Cette habitabilité serviable provient sans doute de sa longueur de 4.86 m.

Un sans-faute, c'est la qualification de la présentation extérieure de la Ford Mondeo SW. Des lignes harmonieuses et une poupe très réussie marquent son design séduisant. À cela s'ajoute une face avant reprenant les codes stylistiques de l’Aston Martin. Sa large calandre se marie parfaitement aux projecteurs modernes dotés de clignotants à défilement.

Ford Mondeo 4 SW Hybrid

En version hybride, la Ford Mondeo SW gagne en puissance en développant une puissance combinée de 187 ch. Cette force est nécessaire pour propulser ce Break de 1.7 tonne en toute agilité. Son moteur électrique intervient lorsque la voiture s'active 20 km/h. Le moteur Essence 2.0 atmosphérique 140 ch meut le véhicule au-delà de cette allure sans provoquer une once d'à-coup. La Ford Mondeo SW Hybdrid surprend avec un bel agrément de conduite malgré sa lourdeur. De plus, sa batterie se recharge à chaque fois que le conducteur décélère. Sa consommation moyenne est mesurée à 6.3 L/100 km après un roulage sur route et sur autoroute.

Ford Mondeo SW Diesel 2.0 TDCi 150 2017

En version Diesel, la Ford Mondeo SW confirme son classement parmi les routières. Munie du 2.0 TDCi de 150 ch, elle emmène la famille en vacances dans le plus grand confort, et ce, en consommant le minimum de gazole. En effet, ce moteur quatre cylindres turbo à injection directe réclame en moyenne 4.3 L/100 km. Très coupleux, il délivre 350 Nm au régime de 2000 tr/min. La manipulation de sa boîte de vitesses manuelle procure une conduite sensationnelle que ce soit en ville ou sur autoroute.

Taunus est une vieille gamme voiture familiale de la marque à l'ovale bleu. Sa commercialisation se situe entre 1939 et 1994. La Ford Taunus est déclinée en Berline, en Coach, en Coupé Fastback et bien évidemment en Break. Dans la catégorie Break, la Ford Taunus TC 1300 L break (1970 - 1975) est la plus adaptée aux voyages en groupe.

La Ford Fiesta est uniquement commercialisée en carrosserie compacte.