Mini break occasion

La Mini Clubman Cooper est un Break compact de 4,25 m de long, 1,80 m de large et 1,44 m de haut pour un empattement de 2,64 m. Elle propose un intérieur spacieux pour 5 occupants et un coffre de 360 litres de volume.

Essai sur la Clubman Cooper 136 ch

Actuellement, la Mini Clubman n'a pas d'équivalent sur le marché automobile. Elle est agréable à conduire sur les circuits urbains et offre une bonne habitabilité. Conçue sous l’ère BMW, la Mini Clubman Cooper de troisième génération adopte une carrosserie à 5 portes et se targue d'une polyvalence satisfaisante. Elle vient renforcer les modèles 3 portes, Cabriolet et Countryman. Le Break anglais constitue un véhicule pratique et économique en se munissant de la motorisation à essence de 136 ch qui est associée de série avec la boîte automatique à 6 rapports. La boîte Steptronic à double embrayage est disponible en option.

Il s'agit d'un bloc à trois cylindres de 1.500 cm3 qui développe une puissance maximale au régime de 4.400 à 6.000 tr/min et un couple de 220 Nm au régime de 1.250 à 4.300 tr/min. En l'intégrant, la Mini Clubman atteste un fonctionnement souple. Elle affiche un bon rapport puissance/poids compte tenu de son poids de 1.200 kg. Le Break Mini accélère de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes et peut se déplacer à 207 km/h si les conditions routières sont favorables.

Performances de la Clubman John Cooper Works 306 ch

En 2019, le Break Mini Clubman étoffe son offre avec la version sportive John Cooper Works (JCW) lors de son restylage de mi-carrière. La Mini Clubman JCW couve sous son capot le moteur à quatre cylindres 2.0 de 306 ch. Elle devient la voiture la plus puissante de la marque. Le Break sportif bénéficie d'une vitesse de pointe de 250 km/h que vous pouvez engager dans la limite du raisonnable. Son temps d'accélération de 0 à 100 km/h est chronométré à 4,9 secondes.

Si la mécanique de la Clubman John Cooper Works se montre athlétique, c'est parce qu'elle privilégie d'une conception robuste. Son turbo est plus grand et ses nouveaux injecteurs ont un débit plus élevé. Son système de refroidissement s'équipe d'un circuit spécial pour la transmission. La voiture anglaise profite, entre autres, du rouage intégral non permanent "All 4".

La Mini Countryman est le premier modèle de Break de la firme anglaise. Reconnaissable à travers son style "Woody", elle remplace l’Austin Seven des années 60. À l'époque, la voiture familiale a séduit avec son charme "british" plutôt qu'avec le luxe et les équipements. Elle aménage une banquette trois places et une double porte arrière rendant le chargement plus facile. L'Austin Mini Countryman est commercialisée en version "All steel" intègre le catalogue de la gamme au mois d'avril 1961.

Dans notre catalogue de Mini Break occasion, vous retrouvez un large choix de modèles Clubman Cooper en très bon état. La finition Edition Premium Plus 2022 (8.000 km) avec le moteur 136 ch et la BVA7 coûte 36.937 euros. Le modèle Edition Kensington 2019 (69.546 km) est vendue à 21.890 euros tandis que la Clubman Cooper S en finition John Cooper Works 2022 (4.950 km) de 176 ch réclame un budget de 46.760 euros.