Opel break occasion

Lancé sur le marché en 2009, le break Insignia Sport Tourer dérive de la berline et du modèle bicorps. Puis, en 2017, la voiture profite d'un restylage plutôt réussit qui a permis au constructeur de se hisser sur le marché des familiales européennes.

Le design de la voiture

Le break reçoit la même face avant que la berline et intègre une large grille trapézoïdale. L'avant du véhicule est sublimé par des évents aérodynamiques chromés qui ajoutent une touche d'élégance et de sportivité au look de la voiture. De profil, l'auto se sculpte grâce à des bas de caisse profilés plus aérodynamiques et une ligne de caisse saillante.

Une Insigna Sport Tourer plus performante

Une large panoplie de motorisation reste disponible en Essence et en Diesel. Vous aurez droit à des blocs 1.5 L4 Turbo de 140 et 165 ch ou une configuration 2.0 Turbo plus radicale avec 260 ch sous la pédale de droite. En outre, l'offre Diesel se résume au moteur 2.0 de 170 ch avec une boîte manuelle à 6 rapports. Si auparavant le bloc Diesel 2.0 offrait 130 ch, voire 195 ch avec 2 turbo. Or, la version actuelle s'en sort avec 170 ch avec une seule suralimentation.

L'Opel Astra existe depuis 1991, elle se décline en 6 générations. Mais la toute première version Sport Tourer a été commercialisé depuis 2010. L'Astra J de 2010 est remplacée par le modèle K de 2015. Puis cette dernière est succédée par l'Astra L Sport Tourer de 2021.

Au niveau design, la dernière née de la gamme se distingue grâce à sa calandre Vizor. Ce nouveau bandeau fait partie du code stylistique actuel du constructeur au blitz. Son bouclier avant intègre à ses extrémités des magnifiques ouïes latérales qui confèrent au break un air énervé et élégant. Ses flancs sont épurés, tandis que les passages de roues plus larges offrent à la voiture un aspect robuste et raffiné.

2 moteurs Astra hybride rechargeable Essence 1.6 Turbo de 150 et 180 ch

La voiture s'est également convertie à la technologie PHEV. Elle intègre désormais un bloc 4L 1.6 qui se décline en 225 et 180 ch.

Une motorisation thermique partagée avec la Corsa, mais gonflée aux stéroïdes

Dans le compartiment moteur, on retrouve une motorisation Essence 1.2 Turbo de 110 et de 130 ch. Ces blocs se retrouvent pareillement sur la Corsa de 2019, mais ont été gonflés de 10 à 30 ch. Vous aurez aussi le choix sur une configuration plus performante de 225 ch. En Diesel, la motorisation 1.5d offre 130 ch, soit 28 ch de plus que celle de la Corsa.

Depuis 2009, le groupe BYmyCAR est devenu une référence en matière de distribution automobile. Trouvez le break de vos rêves auprès de nos 104 concessions répartis dans toute la France.

Quels sont les services du groupe BYmyCAR ?

Nous vous proposons un catalogue de plus de 8.000 véhicules neufs ou d'occasion en bon état. Acquérez votre break à petit prix en vente, en location, ou encore en abonnement sans engagement et sans apport.

Le concessionnaire multimarque BYmyCAR est-il présent au Maroc ou en Belgique ?

Jusqu'à maintenant, nos points de vente sont installés en France, en Suisse, au Portugal, en Espagne et en Italie.