Peugeot 208 automatique occasion

A travers ses lignes basses et dynamiques et sensuels, rehaussées par des jantes diamantées avec inserts, la Peugeot 208 attise la convoitise. Avec son aspect de citadine sportive, il s'agit d'une une voiture unique en son genre. La 208 sort, en effet, de l'ordinaire. Dans les détails, elle dévoile un certain nombre d'éléments qui façonnent son identité. Tout d'abord, les crocs lumineux à l'avant s'allument en permanence, comme pour signifier un caractère caractère félin.

Pour sa part, la face avant arbore une grande calandre chromée rehaussée de projecteurs Full LED à trois griffes. A l'arrière, le design atypique reprend le même concept.

La Peugeot 208 est aussi une voiture qui offre une habitabilité de qualité optimale. Selon la finition, elle peut être dotée d'un toit panoramique qui augmente le plaisir d'être à l'intérieur. Par ailleurs, les des sièges avec surpiqûre rajoute un peu de luxe.

L'intérieur de la nouvelle Peugeot 208 est davantage porté sur la technologie. La voiture est, par exemple, équipée du i-Cockpit composé, entre autres, du combiné numérique 3D, commandes intégrées et touches piano. Un autre écran d'infodivertissement de 10 pouces est, lui, doté d'une fonction commande vocale. Voiture moderne, la Peugeot 208 embarque la plupart des technologies d'aide à la conduite requises sur les plus récents.

La Peugeot 208 existe en versions thermique Essence ou Diesel et électrique. Concernant plus l'offre Essence, Peugeot propose trois types de blocs, dont un trois-cylindres 1.2 L de 75 chevaux. Ce moteur est surtout apprécié par sa robustesse et sa sobriété, surtout pour les déplacements en ville. Pour ceux qui veulent la conduire sur les routes pour de plus longues distances, les deux autres types de moteurs seront plus conseillés. Ils sont accessibles sur les finitions de moyenne gamme de la citadine. Le premier est la PureTech 100 ch Turbo et couplée à une boite de vitesse automatique à huit rapports. Ce bloc Essence est un bon compromis pour apprécier les qualités sportives de la voiture. Un autre moteur Essence est proposé sur les finitions hautes : le 1.2 L PureTech 130, également doté d'une boîte automatique.

La gamme Diesel est représenté par un unique bloc BlueHDi 100 ch couplé à une boîte manuelle. La citadine de Peugeot existe aussi en version électrique qui porte le nom de e-208.

Le prix neuf de la Peugeot 208 varie selon le niveau d'équipement. La version d'entrée de gamme Like est proposée à partir de 15.000 euros. Pour sa part, la 208 Active affiche un prix de départ de 17.700 euros. La finition Allure (20.600 euros) constitue la gamme moyenne de la Peugeot 208. A partir de là, les prix sont plus élevés. La 208 GT Line neuve affiche, par exemple, un tarif de base de 22.700 euros, tandis que la finition GT est proposée à 37.150 euros. Il est possible d'acheter une Peugeot 208 moins chère sur le marché des voitures d'occasion.

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D'une manière générale, cette citadine ne comporte aucun défaut notable. On remarquera tous simplement le manque de générosité du bloc PureTech 75 ch sur la route. On regrettera également le design intérieur très simpliste sur les gammes inférieures comme la Like. A titre d'exemple, celle-ci ne bénéficie que d'un petit écran radio sur la console centrale. Heureusement, à partir de la finition Active, on note la présence d'un écran tactile central ainsi que d'une connectivité Apple CarPlay et Android Auto.

La 208 Like constitue la version de base de cette citadine Peugeot. C'est la seule à ne pas exister en version électrique. Néanmoins, elle embarque déjà des équipements intéressants comme les six airbags frontaux et latéraux, le freinage d'urgence, le détecteur de panneaux ainsi que le régulateur de vitesse.

Active est le nom de la première finition de la Peugeot 208 à être équipé d'un écran tactile. La finition intérieure est plus élaborée. Un matériau moussé est, par exemple, préféré au plastique pour la planche de bord. Volant multifonctions en cuir, écran d'instrumentation numérique et projecteurs Eco-LED font partie de ses équipements de série.

Sur la Peugeot 208 Allure, la climatisation devient automatique. Elle embarque également une instrumentation digitale 3D de 10 pouces.

La 208 GT Line, c'est la première version sportive de la citadine. Projecteurs Full LED, arches de roues et boucliers spécifiques participent clairement à rehausser son caractère dynamique.

Gamme la plus haute de la citadine Peugeot, la finition GT est disponible exclusivement en version électrique.

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