Ford focus 2018

Cette Focus entame la reconquête du marché des berlines et break compactes avec des arguments de taille. En effet, même si les trois générations peuvent être appréciées comme des best-sellers planétaire, le chiffre de vente en Europe n'a pas pu dépasser celui de la Volkswagen Golf. Ainsi, Ford a opéré une révision en profondeur en intérieur et en extérieur. Désormais, la Focus se met au goût du jour avec un design revisité ainsi que des équipements technologiques innovants.

Intérieur et extérieur moderne

Cette nouvelle Focus se veut plus longue, plus basse, un peu plus légère, mais aussi avec une silhouette étirée. Tout cela en gardant, bien évidemment, ses lignes sobres. Mais Ford ne s'arrête pas là puisqu'il y a également la gamme qui est un peu plus expressive. En effet, la quatrième génération répond à toutes les envies, notamment avec la version crossover Active qui est un peu plus élevée de 30 mm, la version break ou encore les finitions classiques comme ST Line, Trend ou Titanium. Cette nouvelle berline se décline même avec une version sportive dite ST.

Côté habitacle, les modèles d'entrée, en milieu et en haut de gamme bénéficient tous de la même structure d'une manière générale. Mais ce qui frappe dès le premier regard est la suppression de tous les boutons de l'ancienne version. Ils ont été remplacés par une instrumentation beaucoup plus moderne et facile à utiliser, se rapprochant ainsi un peu plus de celle de la Fiesta. Le tableau de bord embarque un écran digital 8 pouces. L'autre renouveau est inspiré de la Land Rover Jaguar, notamment, avec l'intégration d'une molette pour gérer la boîte de vitesse automatique.

De nouvelles proportions et une capacité de coffre étendue

La nouvelle Ford Focus se veut beaucoup plus spacieuse que ces prédécesseurs. Le rallongement de l'empattement de 5 cm a optimisé davantage l'espace aux jambes à l'intérieur. Le coffre, quant à lui, a aussi connu une légère optimisation. Désormais, l'espace propose un volume de chargement en moyenne de 375 litres. Si vous voulez davantage d'espace, vous pouvez opter pour la version break SW.

De nouveaux moteurs thermiques

La Ford Focus 2018 repose sur une plateforme qui, plus tard, accueillera une version "Mild Hybrid". De ce fait, elle est proposée avec deux motorisations Essence à 3 cylindres. La première, dite 1.0 EcoBoost développe une puissance de 85, 100 et 125 ch. Le moteur 1.5 EcoBoost, quant à lui, se décline en des versions 150 et 182 ch. L'autre motorisation thermique est le bloc Diesel 1.5 EcoBlue développant une puissance de 95 et de 120 ch, et le 2.0 de 150 ch. La Focus quatrième génération est également proposée avec les motorisations 1.0 EcoBoost hybrid 123 et 153 ch.

Un bon compromis confort-dynamisme sur la route

La Ford Focus 2018 est un allié dynamique et confortable en toutes circonstances. Et pour cause, l'arsenal de technologies dont elle est équipée augmente réellement l'agrément de conduite. En effet, c'est un modèle qui combine des merveilles comme l'affichage tête haute ou encore l'Active Park Assist. Côté sécurité, elle bénéficie du système de freinage d'urgence assorti d'une détection des piétons et cyclistes ainsi que de l'aide à évitement d'urgence.

Sur la route proprement dite, le véhicule s'adapte à l'environnement et aux signaux aux alentours grâce au régulateur adaptatif avec reconnaissance des panneaux, l'amortissement piloté ainsi que le système de gestion dans les embouteillages. Le travail du châssis a aussi un impact conséquent côté dynamisme et réactivité du véhicule. Tous ces équipements de point font que le conducteur peut rouler en ayant l'esprit tranquille, que ce soit sur de long ou de court trajets.

Chez BYmyCAR, vous pouvez retrouver la Ford Focus 2018 qui vous convient. En stock, la concession propose trois modèles d'occasion 2018 qui sont proposés à un tarif qui convient à votre budget. De plus, si vous achetez en ligne, vous disposez d'un délai de rétractation de 14 jours en conformité avec le code de consommation. Pour les détails concernant le remboursement, veuillez consulter les CGU.

Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 S&S

Ce modèle est une berline qui bénéficie de la finition Titanium. Grâce à cela, elle a son lot d'équipements comme le GPS, le système de climatisation bizone ou encore les aides à la conduite qui agissent ensemble pour optimiser l'agrément de conduite du pilote. Sous le capot, elle assoit sa performance sur son moteur Essence 1.0 EcoBoost qui développe une puissance de 125 ch. Ce modèle ayant au 74429 kilomètres au compteur est commercialisé à 14.006 euros.

Ford Focus 1.5 TDCi 120 S&S

Cette Ford Focus profite également de la finition Titanium. Par contre, elle roule avec un moteur Diesel 1.5 TDCi développant une puissance de 120 ch. Ce modèle consomme moins comparé à la Focus 1.0 EcoBoost 125 S&S puisqu'elle propose une consommation extra-urbaine de 3,4 l/100 km, une consommation urbaine de 4,3 l/100 km ainsi qu'une consommation mixte de 3,8 l/100 km. Cette berline est vendue à seulement 12.924 euros.

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