Au sein d’une gamme variée de couleur, Ford Fiesta finition Titanium et Vignale offre une multitude de conforts inégalés. Selon le président de Ford Europe, la finition Titanium représente plus de 70 % des ventes, et cette dernière incarne depuis toujours les versions haut de gamme Ford. Si le badge Vignale était auparavant réservé à la Ford Edge, la Fiesta existe en modèle de luxe Vignale depuis 2016. En choisissant cette version, vous aurez droit à un intérieur princier, une sellerie cuir de série ou encore un hayon mains libres. Le SUV bénéficie des éléments intérieurs faits main par des maîtres artisans du centre Vignale. En plus, le véhicule s'équipe pour la première fois des fonctions zoom sur les dalles tactiles d'infotainment SYNC 3. Ce système compatible avec Android auto et Apple Car Play vous permet d'interagir avec votre voiture par le biais d'un Smartphone.

La finition Vignale ajoute quelques équipements extérieurs en sus de la version Titanium

Les équipements suivants confèrent à la Ford Fiesta quelques caractéristiques d’un véhicule de luxe : Active Park Assist, badge Vignale sur les ailes, BLIS ou surveillance des angles morts avec alerte de véhicule en approche, calandre Vignale spécifique, caméra de recul, éclairage intelligent, jantes alliage 17 pouces 10 branches Vignale, ouverture de porte antichoc, pare-brise chauffant, plaques de seuil de porte avant Vignale.

D'autres accessoires intérieurs en plus de Titanium sur la Vignale

Son habitacle s'harmonise aussi avec son design luxe extérieur grâce aux matériaux suivants : alerte vigilance conducteur, FordPass Connect avec modem embarqué, ordinateur de bord couleur 4,2 pouces, reconnaissance des panneaux de signalisation, sellerie cuir/tissu avec cuir sur la planche de bord, système audio Ford SYNC 3 avec écran tactile 8 pouces, 2 ports USB, DAB, commandes vocales, compatible AppLink, Apple CarPlay et Android Auto, Système de Navigation Europe et points d'intérêt Michelin, système de prévention de collision, tapis de sol avant et arrière Vignale en velours, volant chauffant.

Un nouveau système audio 675 watts à 10 haut-parleurs de B&O en option

Ce nouveau système audio 675 watts à 10 haut-parleurs de B&O contribue à rendre votre trajet inoubliable. Avec leur conception unique, les haut-parleurs s’intègrent harmonieusement dans l’habitacle. En option ou de série selon les finitions, voici ses composants : Configuration de son spécifique au véhicule, Système audio haut de gamme à 10 haut-parleurs, Caisson de basses à double bobine, Son Surround, Puissance 675 W, Design B&O exclusif.

Avis et essais sur la Ford Fiesta Vignale de l'année 2017, 2018 à 2022

Depuis la sortie officielle de la Ford Fiesta Vignale en 2016 et la première mise en vente de la septième génération en 2017 jusqu'à présent (en 2022), plusieurs avis des propriétaires sont partagés en ligne. Ces avis sont plutôt positifs que négatifs et la note donnée pour la gamme est de 16,7 sur 20. Cette note est faite sur la qualité de finition, équipement de série, qualité de la finition, fiabilité, écologie, originalité du design, sécurité, confort.

Les automobilistes ont dit que le design extérieur est sympathique, les couleurs de la voiture se collent parfaitement avec le chrome et les jantes de 17 pouces brillantes. Le tableau de bord est également recouvert de cuir, très agréable au toucher. Les commandes physiques de climatisation sont très intuitives.

Un autre avis des propriétaires mentionne que la Ford Fiesta Vignale est extra. C'est une voiture silencieuse, confortable au possible, plus de 2 000 km à son bord pour les vacances et aucun mal de dos ni fatigue. Elle est hyper fournie en technologie, une tenue de route parmi les meilleurs, jamais pris au dépourvu, une conso honnête.

Un autre propriétaire très content exprime qu'il est totalement satisfait par le véhicule, presque aucun défaut. Le véhicule est très bien équipé, rien ne manque à l'appel. La finition est très correcte avec les antibrouillard, clim, radar de recul, rétro rabattables électriquement, tablette tactile 8 pouces Android Apple, alerte franchissement de ligne avec maintien dans la voie, etc. Je ne regrette vraiment pas mon achat et recommande fortement la Fiesta dit le propriétaire en terminant son avis.

Quelques avis négatifs aussi sont mentionnés par les propriétaires afin que le constructeur puisse améliorer encore la gamme comme le coffre qui aurait mérité d'être un poil plus grand.

Pour cette année 2022, un essai de la version la plus tendance du moment, la 1.0 Flexifuel 95 ch est lancé pour la Ford Fiesta. Le constructeur essaye de redresser la barre de la Fiesta, comme sa grande sœur la Focus, et passe par la case restyling. L’objectif est de lui donner plus de caractères, et c’est réussi. Les projecteurs avant fuselés sont des catégories de lampes à LED et associent à une nouvelle signature lumineuse.

Fiche technique sur le moteur EcoBoost 100 ch, 125 ch et 140 ch de la Ford Fiesta

La motorisation 1.0 L Ecoboost de Ford disponible en 100 ch, 125 ch et 140 ch est élue trois fois Moteur International de l'Année : 2012, 2013 et 2014. Le revêtement spécial des segments de pistons réduit la friction tandis que le turbocompresseur, l'injection directe et le calage variable de la distribution améliorent le rendement. Grâce à la technologie Ford ECOnectic, la motorisation 1.0 EcoBoost