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BMW série 1 2018

La compacte Série 1 de BMW est actuellement à sa Phase 3, mais aussi avec une troisième génération qui a été officiellement dévoilée en mai 2019, lors de sa présentation au salon de l'automobile de Genève la même année. Revoyons ensemble les essentiels concernant cette fameuse Phase 3 qui a fait le succès de cette compacte.

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Fiche technique de la BMW Série 1 Phase 3 (2017-2019)

Cette BMW restylée est arrivée pour attirer le regard, et ce, quelle que soit la finition. Son design d'exception associé à son langage plastique progressive la fait sortir du lot comparé à ses rivales Audi A3 ou encore la Mercedes Classe A. Sa beauté est caractérisée par des inserts noirs sur les naseaux de sa nouvelle calandre expressive, ses pots d'échappement noirs, ses nouvelles optiques de phares AV et AR. BMW a aussi tenu de soigner l'habitacle afin d'assurer un confort princier au conducteur. Les équipements de série incrustés sur la planche de bord comme les écrans numériques revisités ou encore le nouvel affichage pour iDrive agissent de concert afin d'apporter un excellent agrément de conduite.

Côté finition, la BMW Série 1 2018 est une gamme qui se conjugue avec polyvalence. En effet, c'est une voiture qui est désormais dotée des finitions Shadow, Sport Shadow ainsi que M Performance Shadow. L'agrément de conduite est aussi assuré par les différents équipements et aide à la conduite tels que Drive Assist Pro, Park Assist Plus. Sous le capot, etc. Sous le capot, cette Série 1 Phase 3 est disponible avec des moteurs Essence (116i, 118i, 120i, 125i, M140i/xDrive) et moteurs Diesel (116d, 118d, 120d/xDrive, 15d). Ces blocs peuvent être associés à une boîte manuelle ou automatique.

Essai de la BMW Série 1 2018 finition Sport

La Série 1 2018 finition Sport est la plus dynamique de la gamme. C'est une voiture qui propose des accélérations puissantes associées à une agilité extrême. Cela lui confère une tenue de route impeccable. L'agrément de conduite est au rendez-vous grâce, notamment, à son puissant moteur associé à ses puissants composants à propulsion ainsi que sa suspension orientée davantage vers la dynamique. L'habitabilité est aussi un point important à souligner puisque c'est une voiture qui sait accueillir les passagers avec confort en proposant 5 places spacieuses. Sa grande capacité de coffre fait aussi de lui un modèle adapté à toutes les circonstances. Côté consommation, la finition Sport consomme un peu plus que les autres finitions de la gamme.

Quel est le prix de la 118i 136 ch BVA8 en concession ?

La BMW Série 1 118i 136 ch BVA8 est un modèle d'occasion 2018 avec 23175 km au compteur. Elle est commercialisée à partir de 23.370 euros en concession en achat intégral. Toutefois, vous pouvez l'acquérir dès 285,41 euros TTC en achat à crédit.

La BMW M140i 340 ch BVA8 2018 est-elle un modèle à traction ou à propulsion ?

La BMW M140i 340ch BVA8 2018 est un synonyme de puissance à l'état pur. Pour davantage de dynamisme sur la route, et comme toutes les finitions Sport de cette Phase 3, c'est un modèle à propulsion arrière.

114d, 114i, 123i, 128i, 130d M140i... Retrouvez les BMW Série 1 occasion chez BYmyCAR

Avec plus de 80.000 véhicules disponibles en stock dans toutes les concessions BYmyCAR, soyez sûr de trouver le modèle qui est adapté à vos besoins. Si vous recherchez une BMW Série 1 2018, vous êtes au bon endroit. N'attendez plus longtemps et visitez dès maintenant le site bymycar.fr ou rendez-vous directement dans l'un des points de vente à proximité pour choisir celle qui vous va et qui est adaptée à votre budget.

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