Volkswagen polo 2019

Esthétiquement, difficile de ne pas voir le lien avec la petite Golf 7, que ce soit au niveau du design ou des dimensions. La VW Polo se caractérise, cependant, par une arête saillante qui fait le tour de la caisse et un capot plongeant avec un pare-choc couleur carrosserie. Côté coloris, seules les teintes « Gris Urano » et « Rouge Flash » sont disponibles gratuitement. Il vous faudra débourser au moins 265 euros pour une autre peinture unie et 540 euros pour une nacrée ou métallisée.

C’est à l’intérieur que la Volkswagen Polo se distingue le plus de ses sœurs et de ses concurrents. La planche de bord se veut très originale avec un dessin inédit. Que ce soit au niveau de l’assemblage ou de la qualité des matériaux, la finition est irréprochable. On voit apparaître une instrumentation entièrement numérique qui apporte considérablement une touche de modernité au véhicule.

Par ailleurs, la dernière Volkswagen Polo n’a jamais été aussi longue (4,05 m). L’empattement, rallongé de 53 mm, optimise l’espace des passagers arrière, surtout au niveau des jambes. Pour ce qui est du coffre, la Polo sixième du nom met à votre disposition 350 litres de volume de chargement.

En plus des nombreuses séries limitées comme IQ Drive, Edition ou R-Line Exclusive, Volkswagen propose cinq autres finitions sur la Polo 6. Associée au 1.0 TSI 80 ch ou 95 ch avec boîte manuelle, la version de base est idéale pour les jeunes automobilistes. L’entrée de gamme se pare d’une sellerie en tissu, de vitres électriques à l’avant et de jantes en acier. Au niveau de la technologie, on retrouve un freinage d’urgence avec détection de piétons, un régulateur et limiteur de vitesse ainsi qu’un assistant au stationnement. La dotation s’étoffe un peu avec la finition Lounge en adoptant des jantes alliage de 15 pouces, une climatisation manuelle et des vitres arrière électriques.

C’est à partir de la finition Carat, disponible en TSI 95 et 115 ch, que les choses deviennent plus sérieuses. En effet, celle-ci comprend des jantes alliage de 16 pouces, des essuie-glaces automatiques, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement ainsi qu’une climatisation automatique. On découvre également :

• des radars de stationnement ;
• des feux AV et AR à LED ;
• des sièges Sport chauffants ;
• un système multimédia compatible Apple CarPlay et Android Auto.

Parallèlement à la finition Carat, la finition R-Line, proposée au même tarif, prend une partie plus sportive. La Polo VI R-Line s’équipe de sièges Sport et d’un volant réglable en profondeur et en hauteur. Outre les jantes alliage de 17 pouces, un kit carrosserie spécifique est aussi prévu.

Avec un budget ne dépassant même pas les 13.000 euros, vous pouvez d'ores et déjà espérer conduire votre Polo 6 édition 2019 en se tournant vers BYmyCAR. En concession, le modèle 1.6 TDI 80 S&S BVM5 Confortline Business blanc, avec 94840 km au compteur, est proposé à seulement 12.910 euros. Le même modèle mais profitant du bloc 1.6 TDI 95 S&S BVM5 est commercialisé à partir de 15.900 euros. Si vous voulez conduire une Polo 6 2019 avec une boîte DSG7, préparez un budget à partir de 18.419 euros.