Utilitaire diesel

Les utilitaires Essence possèdent également des atouts. En effet, les moteurs Essence sont moins chers à l’achat, mais ils consomment plus d’Essence que les moteurs Diesel. Les moteurs Essence sont généralement plus légers et plus compacts que les moteurs Diesel, ce qui les rend plus adaptés aux petits véhicules.

Avec la hausse des prix du carburant, beaucoup de conducteurs envisagent d'opter pour un Diesel. Les moteurs Diesel sont en effet réputés pour être plus économiques que les moteurs Essence.

Les conducteurs de véhicule utilitaire léger ont longtemps privilégié le Diesel et c'est toujours le cas. Toutefois, son avenir est incertain à cause de l’arrivée des nouvelles technologies telles que l’hybride et l’électrique.

Que choisir entre un utilitaire Diesel et un utilitaire électrique ? Chacun a ses avantages et ses inconvénients. Le Diesel est plus puissant et moins cher à l’achat, mais il est moins écologique et bruyant. L'électrique est plus cher à l’achat, mais il est plus propre et plus silencieux.

Le VUL Diesel est un véhicule destiné au transport de marchandises. Il est équipé d'un moteur Diesel et d'une boîte de vitesses automatique ou manuelle. L'utilisation d'un véhicule utilitaire Diesel est privilégiée par les entreprises de livraison.

Les utilitaires hybrides Diesel sont de plus en plus présents sur le marché et séduisent un grand nombre de conducteurs. Cependant, ils restent encore assez onéreux et peu nombreux sur le marché des utilitaires. La version hybride de la Toyota Corolla semble la plus intéressante.

La nouvelle Peugeot Expert utilitaire Diesel est équipée d'un moteur 2.0 HDi FAP de 130 ch et d'une boîte de vitesses 6 rapports. Il est disponible en 3 longueurs (L1, L2, L3) et en 2 hauteurs (H1, H2). L'expert utilitaire Diesel peut transporter jusqu'à 1200 kg de charge utile.

Pourquoi opter pour un modèle Diesel neuf ? L'achat d'un véhicule neuf garantit avant tout une tranquillité d'esprit et vous permet de choisir les options, la couleur, la motorisation, etc. Enfin, un Diesel neuf permet de faire 5 à 40 % d'économie entre les déstockages et les promotions.

Acheter un modèle Diesel occasion présente aussi des avantages. Le principal atout est bien sûr le prix plutôt compétitif. Un véhicule d'occasion n'est pas à l'abri des problèmes d'équipements électriques ou de fuites dans le moteur. En revanche, si vous choisissez de faire appel à BYmyCAR, vous aurez la garantie d'un véhicule d'occasion sécurisé.

Les moteurs Diesel ont besoin de plus de capacité au démarrage que les moteurs Essence. Généralement, la capacité des batteries varie de 32 à 80, voire 100 Ah. Si votre Diesel est équipé du système Start&Stop, il aura besoin de batterie spécifique plus performante.

La consommation d'un utilitaire Diesel dépend de plusieurs facteurs tels que le type de véhicule, le poids du véhicule, le poids en charge, etc. Un utilitaire Diesel consomme environ 6 L/100 km en milieu urbain et 5 L/100 km sur route. Le van Ford Transit Connect est équipé du moteur 1.5 Diesel et affiche une consommation moyenne de 5 L/100 km.

Les véhicules utilitaires légers (VUL) sont des véhicules de transport destinés au transport de marchandises dont le PTAC est compris entre 3,5 et 7 tonnes.

À partir de juillet 2022, les Diesels crit'air 5, d'avant 2001, sont désormais interdits dans certaines grandes villes

Au 1er janvier 2024, les véhicules Crit’Air 2, soit, les modèles Diesel les plus récents et Essence d’avant 2011 seront soumis à des restrictions d’accès dans la ville de Paris.

Vous vous demandez si votre Diesel neuf ou récent peut recevoir la vignette crit'air 1 ? La vignette crit'air 1 est réservée aux véhicules à Essence, hybrides rechargeables ou gaz mis en circulation à compter du 1er janvier 2011. Les modèles Diesel sont donc classées de crit'air 2 à crit'air 5 selon leur année de construction.