Renault coupé

Les modèles de Coupé de Renault sont assez nombreux. Mais ici, on parlera tout particulièrement de ceux qui sont les plus en vue sur le marché, en l'occurrence l'Arkana, la Megane et le coupé cabriolet sportif Wind. Ce dernier constitue le seul représentant des modèles sans toit de ce segment chez la marque française.

La conception de la Renault Arkana est assez atypique. À première vue, il s'agit d'une grosse berline. Toutefois, l'Arkana est un SUV qui a emprunté quelques éléments de design d'une berline. Le résultat final est une voiture avec une silhouette élancée, élégante aux lignes fluides, tout en étant robuste et dotée d'un garde au sol assez élevé. Dans la finition haute R-Line, l'Arkana reçoit davantage d'équipements comme la calandre sportive, double-sorties d'échappement et jante rubis. Mais un SUV coupé n'a pas d'intérêt si l'habitabilité ne suit pas. Sur ce sujet, Renault n'a pas fait dans la demi-mesure sur l'Arkana. La planche de bord est, tout d'abord, empruntée en grande partie de la Renault Captur (et un peu de la Clio). Un grand écran tactile d'infotainment de 9,3 pouces trône au milieu de la planche de bord (R-line, 7 pouces de série). Selon la finition, le SUV Arkana peut aussi recevoir un combiné numérique de 10,2 pouces. Côté confort, les passagers profitent du grand empattement de la voiture pour disposer d'un espace aux jambes convenable. En tant que SUV, la Renault Arkana est aussi destinée aux familles et aux longs trajets. Son coffre dispose d'un volume de chargement de 513 L. Voiture moderne, la Renault Arkana est exclusivement équipée de moteurs hybrides, léger ou simple. Ainsi, on a le choix entre les blocs Essence à hybridation légère 140 EDC ou 160 EDC, ou l'hybride simple à recharge automatique E-Tech 145. Ce denier permet de réaliser jusqu'à 80 % du trajet en tout électrique.

La Renault Mégane Coupé n'est pas une inconnue sur le marché automobile. Cette grosse berline a, effectivement, remplacé un autre modèle emblématique, à la savoir la Renault 19. La nouvelle Mégane tranche par ses lignes harmonieuses, raffinées et dynamiques en même temps. Comme sa cousine Arkana, la Renault Mégane hérite aussi d'une gamme de motorisations hybrides (la même E-Tech hybride basée sur un moteur Essence 1.6 L).

La Renault Wind est sûrement le moins connu des modèles de Coupé de la marque française. Et pourtant, il s'agit d'un cabriolet de type coupé-roadster. La Renault Wind se base essentiellement sur la Twingo, tant sur le design que du côté des équipements. Équipée d'un toit rigide repliable (imaginé par un carrossier de Ferrari) et d'un moteur 1.6 Essence (le même que celui de la Twingo RS), la voiture est très plaisante à conduire. Dans tous les cas, son design est assez atypique, même si l'on reconnaît tout de suite les lignes de la Twingo. On remarque, toutefois, son capot plus plongeant et sa pare-brise très inclinée. La Renault Wind Coupé est exclusivement proposée dans un modèle deux places.

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