Peugeot 308 2019

Toutes finitions confondues, la Peugeot 308 2019, avec sa longueur moyenne de 4,25 m, se montre plus courte. Ceci faisant d’elle une voiture parfaitement adaptée aux manœuvres des stationnements en milieu urbain. Ses dimensions, notamment une largeur de 1,80 m et une hauteur de 1,46 m, n’impactent pas son habitabilité. Son coffre de 420 litres est largement suffisant pour les courses quotidiennes. Les cinq finitions de cette Peugeot 308 II phase 2 restent permanentes : Acces, Active, Allure, GT Line et GT. De série, elles proposent : climatisation, 6 airbags, régulateur de vitesse, système audio avec radio, siège avant réglable en hauteur et volant cuir pleine fleur. Deux séries spéciales sont également disponibles :

• Style
• Tech Edition.

En essence, l’offre de base se compose de deux motorisations. Il s’agit d’un 3 cylindres 1.2 développant 110 à 130 ch. Primé Moteur de l’Année depuis 2015 jusqu’à 2018, ce moteur se caractérise par sa souplesse et sa polyvalence, restant toujours à l’aise en ville comme sur du long trajet. Pour plus de puissance, la Peugeot 308 2019 propose un 4 cylindres 1.6 qui grimpe jusqu’à 225 ch. Les relances et les accélérations sont époustouflantes avec les 300 Nm de couple. La gamme Puretech se termine par la motorisation GTI de 270 ch. En diesel, l’enseigne au lion se limite sur deux versions 1.5 Blue HDI. Les conducteurs choisiront entre le 100 et le 130 ch. De série, la Peugeot 308 II phase 2 utilise une transmission mécanique simple à 6 vitesses sur les moteurs essence et diesel 100/130 ch. À partir de 130 ch, les utilisateurs peuvent opter pour une boîte automatique EAT 8 rapports.

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