Peugeot 208 20000 km

Les finitions sont aussi simples que la gamme de moteurs, avec :

• Active Premium d'entrée de gamme;
• Allure Premium +;
• GT sportive;
• GT Premium haut de gamme.

La garniture Active Premium d'entrée de gamme offre un équipement décent avec :

• La climatisation automatique ;
• Les essuie-glaces à détection de pluie ;
• Les capteurs de stationnement arrière ;
• Des feux de jour à LED ;
• Un volant gainé de cuir.

La garniture Allure Premium + vaut également la peine d'être considérée et ajoute des sièges plus chics avec un accoudoir central avant. Ajoutez à cela une amélioration du style extérieur, une caméra de recul et un régulateur de vitesse. Les versions GT supérieures permettent de bénéficier d’équipements plus avancés tels que la surveillance des angles morts.

Le moteur à essence le moins cher pour la Peugeot 208 est le PureTech 75 de 74 ch. Si vous pouvez étendre légèrement votre budget au PureTech 100 de 99 ch, vous aurez plus de puissance dans le choix de la gamme supérieure. Le PureTech 100 est un moteur relativement puissant qui tire à bas régime et tient la cadence, même si vous appuyez sur l’accélérateur. Le PureTech 130 de 127 ch (disponible uniquement avec une boîte de vitesses automatique) ajoute encore plus de dynamisme.

La Peugeot diesel avec ses 99 ch provenant du 1.5 BlueHDi 100 convient aux acheteurs qui parcourent de longues distances.

De son côté, l'e-208 peut vous permettre de parcourir jusqu'à 360 km en autonomie avec une charge complète de la batterie. La batterie de la version électrique d'une capacité de 45 kWh alimente un moteur électrique de 134 ch.

En ce qui concerne les freins, comme pour toutes les voitures électriques, l’e-208 dispose du freinage régénératif. Cela signifie que l'énergie est récupérée pendant le processus de ralentissement et réinjectée dans la batterie. De même, la direction est précise et il y a suffisamment d'accumulation de poids lorsque vous vous engagez dans des virages pour vous donner confiance.

Les instruments numériques de la Peugeot i-cockpit sont disposés afin que le conducteur puisse regarder par-dessus, plutôt qu'à travers le volant. Peugeot a essayé de rendre cela plus facile en réduisant le volant à la taille d'une assiette.

L’effet « 3D » des instruments de la Peugeot 208 sur les versions supérieures est également une nouveauté. Le système d'info divertissement à écran tactile de 7,0 pouces est standard, avec un écran tactile plus grand de 10,0 pouces sur les versions GT et supérieures.

Une garantie de trois ans du constructeur Peugeot aide à réduire les coûts d’entretien de la Peugeot 208. En parallèle, la batterie d’un véhicule neuf est couverte par sa propre garantie de huit ans et 150 000 km. BYmyCAR est un point de vente de voitures neuves de la marque Peugeot.

BYmyCAR vous propose des Peugeot 208 d’occasion avec moins de 20 000 km au compteur, et ce, à bon prix :

• 208 PureTech 130 S&S EAT8 (10 356 km, traction avant, essence…) pour 28 885 €
• 208 BlueHDi 100 S&S BVM6 (12 138 km, diesel, boîte de vitesses manuelle…) pour 22 658 €
• 208 PureTech 100 S&S BVM6 (19 972 km, essence, traction avant…) pour 21 848 €
• 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure (13 210 km, traction avant…) pour 22 844 €