Nissan tout-terrain

Les modèles les plus emblématiques sont la petite Cherry, encore commercialisée sous le nom de Datsun. Il s'agit de l'un des premiers modèles d'entrée de gamme à employer une transmission à traction avant. Par ailleurs, sa carrière a duré seize ans, c'est-à-dire, jusqu'à l'apparition de la citadine Micra.

D'autre part, les années 80 et 90 ont été les années de brillance du Patrol, particulièrement, la version GR (Grand Raid) qui demeure jusqu'à aujourd'hui l'un des meilleurs 4x4 de sa génération.

Nous soulignons également la mythique « Z », apparue en 1969 avec la 240Z.

Dans la gamme super sportive, nous trouvons la GT-R affichant une excellente puissance et proposant une technologie innovante.

Certaines versions ne sont pas connues dans le marché européen, en effet, elles sont destinées à un autre public dans les autres continents. citons, par exemple, la Nissan Terrano qui est la version non américaine de la Pathfinder.

La génération actuelle est apparue en 1998. Elle a été ensuite remplacée par la Pathfinder. Ce 4x4 est proposé en deux versions au choix : 3 et 5 portes. Aujourd'hui, il est vendu avec un diesel 4 cylindres 3.0 de 160 chevaux.

La Juke s'ancre dans le concept Qazana. Nous découvrons des optiques élégamment stylisées mordant simultanément sur la calandre et les boucliers. Les passages de roues sculptés, les ailes charnues et la ligne de caisse haute sont aussi de la partie. Mesurant 4,13 m de long pour un empattement de 2,53 m, cette version propose un habitacle original qui fait la part belle au poste de conduite.

En 2014, X-Trail fait l'objet d'une révision. Par exemple, le nouvel opus s'éloigne un peu de l'esprit baroudeur. Sa mission est désormais de combler la disparition du Qashqai +2 et d'optimiser alors ses prestations routières et d'accueil à l'aide d'une version sept places.

Cette voiture arbore un nouveau design "saisissant" et propose un habitacle de qualité dont la conception est basée sur des derniers crossovers Nissan. La capacité de remorquage est de 3.500 kg.

Cette seconde génération garde l'ADN de la première génération. Toutefois, le nouveau modèle se montre "plus racé, plus bas, plus large, plus long (+49 mm) et plus spacieux". Le nouveau Qashqai fait également l'objet de l'ajout de plusieurs équipements de sécurité, sans oublier bien sûr le système multimédia NissanConnect.

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