BMW x5 xline

Depuis l'apparition de la BMW X7 sur le marché, la X5 a perdu sa place de SUV le plus imposant de la marque. Sa cousine superbement imposante la dépasse, effectivement, de plus de 20 cm en longueur avec ses 5,15 m et ses 2 m de largeur. Toutefois, la X5 reste un des SUV les plus grands disponibles sur le marché avec ses 4,92 m de longueur et sa largeur de 2 m, la même que pour la X7. Cette voiture reste un beau bébé, agréable à regarder surtout avec sa ligne de caisse haute avec son capot très horizontal qui met davantage en valeur ses dimensions et son côté statutaire. La BMW X5 tranche aussi par sa calandre imposante et les phares froncés qui rappellent que l'on a à faire à un SUV orienté vers le dynamisme.

À l'intérieur, l'ambiance est cossue. C'est, globalement, le cas chez les SUV allemands. Néanmoins, la X5 hérite d'une finition de haut de gamme, couplée à un agencement classique. L'écran central tactile de 12,3 pouces est combiné à un autre destiné à la navigation de 10,25 pouces. Certaines finitions du SUV bénéficient, par ailleurs, d'un affichage tête haute. Le SUV X5 est aussi une voiture qui s'adresse essentiellement aux familles. Véhicule de 5 places, la BMW X5 offre un espace à bord important, de même qu'un coffre de 650 L. On appréciera également l'ouverture de son hayon qui se fait en deux temps.

Sous le capot, la BMW X5 est souvent équipée d'un moteur Diesel, le bloc de base étant constitué d'un quatre-cylindres 2.0 de 231 ch, suivi de deux 3.0 six cylindres de 286 et de 340 ch. De son côté, la gamme Essence se compose, tout d'abord, d'un 3.0 six cylindres de 340 ch, mais aussi d'un 4.4 V8 Essence d'une puissance phénoménale de 530 ch. Ce bloc ultrapuissant équipe, notamment, la version X5 M50i. La gamme Diesel dispose aussi d'un moteur de même acabit, en l'occurrence un 3.0 six cylindres de 400 ch, présent sur la X5 M50d. Tous ces moteurs sont couplés à une boite automatique à double embrayage 8 rapports, de même qu'à une transmission intégrale de type xDrive.

La X5 X-Line conjugue le luxe et la sportivité à travers ses équipements. On peut rapidement en juger rien qu'en voyant ses jantes en alliage de 19 pouces, les inserts en alu, la sellerie en cuir, la recharge par induction pour smartphone et le pack chauffage complet.

Certains équipements et accessoires présents à bord de la finition X Line de la X5 sont destinés à améliorer la qualité du confort de l'habitacle. Outre les équipements standards, on retrouve par exemple :

• les liseuses AR,
• l'éclairage du rangement de l'accoudoir central avant AV,
• Les poignées d'ouverture de porte intérieure et extérieure,
• l'éclairage de bienvenue avec tapis de lumière,
• La sortie d'échappement double chromée,
• Rétroviseurs extérieurs à réglages électriques et dégivrants,
• miroir asphérique côté conducteur,
• rappels de clignotants intégrés,
• Feux AR à technologie LED,
• sélecteur de mode de conduite à 3 modes,
• Éclairage d'ambiance,
• Éclairage lumineux à six programmes prédéfinis dans différents coloris du tableau de bord et les panneaux de portes et de la console centrale,
• Prises 12V, dont deux dans la planche de bord et une dans le compartiment à bagages.

La BMW X5 n'existe que sous trois finitions, dont la X-Line. La X5 Lounge est équipée, entre autres, de phares et feux arrière à LED, de même que des jantes 18 pouces, en plus d'une sellerie en simili-cuir. Moins orientée vers le confort que la X5 X-Line, cette version dispose, toutefois, de sièges avant à réglages électriques, d'une climatisation automatique trois zones ainsi que des rétroviseurs réglables et rabattables électriquement. L'assistant au freinage d'urgence ainsi que le régulateur de vitesse et l'aide au stationnement avant/arrière, le digital cockpit et l'affichage tête haute font aussi partie de ses équipements.

Pour sa part, la finition M Sport constitue le haut de gamme du SUV, de même que sa version sportive. Cette déclinaison de la X5 hérite des inserts et éléments de carrosserie spécifiques. Elle est aussi montée sur des jantes 20 pouces et dispose d'une suspension et d'un volant sports.

Il faut savoir que les modèles M50i et M50d disposent d'une déclinaison qui leur est propre. Ces versions de la X5 héritent des jantes 21 pouces, des inserts spécifiques en aluminium et noir brillant, une sellerie complète cuir, la suspension et les freins M Sport. Comme la M Sport et la X Line, elles sont aussi dotées de l'éclairage d'ambiance ainsi que des sièges avant à réglages électriques.

Outre les blocs Diesel et Essence, la BMW X5 existe aussi en version hybride rechargeable. C